3 biler diskvalificeret på Silverstone

Ikke en, heller ikke to, men hele tre biler er blevet diskvalificeret fra FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone. Det blev offentliggjort sent søndag aften engelsk tid. Det drejer sig om begge Toyota Gazoo Racing biler, som har fået frakendt 1. og 2. pladsen i LMP1 klassen, da deres reglementsbestemte træplade under bunden kunne give sig for meget. Den plade skal kunne tåle et tryk på 2500N, men gav sig 9mm i forbindelse med denne test, hvilket er imod reglementet. Porsche #91 blev taget med for lav ridehøjde i…

Read More

Kamp om podiepladserne langt ind i sidste time – opdateret

6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone blev startet i tørvejr, men med grå skyer drivende ind over banen, og en lille smule fugt i luften. Toyota Gazoo Racing #7 havde Pole Position foran #8 samt de to SMP Racing biler, med #11 foran #17. I LMP2 var Jackie Chan DC Racing #37 på Pole Position foran den anden racer fra teamet, #38. Signatech Alpine Matmut #36 havde 3. startposition foran TDS Racing #28. Ford Chip Ganassi Team UK #66 var den første bil i GTE Pro klassen…

Read More

Overraskelser i FIA WEC kvalen

FIA World Endurance Championship kvalifikationen på Silverstone var to gange 20 minutter med fuld action fra start til slut. De første 20 minutter var med de 19 GTE biler. Ford Chip Ganassi Team UK var de to første biler til at sætte en tid i GTE Pro, men blev hurtigt splittet op af Aston Martin Racing #97 og AF Corse Ferrari #71. Der blev slettet omgangstider for flere biler, da de havde brugt lidt for meget udenfor banens hvide linjer. Dempsey-Proton Racing #77 og #88 var de to biler til…

Read More

Alle biler på banen i FP3

Alle 34 FIA World Endurance Championship biler var på banen, da 3. fri træning blev kørt på Silverstone her til morgen. Rebellion Racing #1 og ByKolles Racing Team #4 var begge blevet repareret henover dagen og aftenen i går, og køreklare igen. Toyota Gazoo Racing #8 var den hurtigste bil, mens SMP Racing #17 og #11 var de næsthurtigste. De resterende LMP1 biler kørte allesammen efter en løbsopsætning, så der var stor forskel på tiderne i forhold til i går. Der skal dog ske mærkelige ting, hvis ikke Toyota kommer…

Read More

Anden fri træning uden drama

Der var heldigvis ikke nær så meget drama, da dagens anden frie træning til FIA World Endurance Championship løbet blev kørt på Silverstone. Toyota Gazoo Racing #7 var igen den hurtigste bil foran #8 fra samme team, mens SMP Racing #17 var 3. hurtigst. Rebellion Racing #3 fik kørt fjerdehurtigste tid af alle. #17 havde dog lidt problemer med gearkassen, men efter et eftersyn af den, mente holdet at det var en sensor som drillede, mere end selve det mekaniske. Der var to LMP1 biler, som slet ikke fik sat…

Read More

Foreløbig FIA WEC kalender udgivet

Den foreløbige FIA World Endurance Championship 2019/20 kalender er blevet offentliggjort i dag. Det er en kalender med mange velkendte ting, men også med nogle store ændringer. Sæsonen starter på Silverstone i den første weekend af september, inden at holdene sejler til Asien, hvor der skal køres på Fuji banen i Japan, Shanghai i Kina, og Sakhir banen i Bahrain. Det sker alt sammen i efteråret/vinteren 2019, inden udstyret bliver sejlet til Brasilien, hvor der skal køres i Sao Paulo i Februar, inden holdene drager til Sebring i Marts. Herefter…

Read More

Problemfyldt FP1 for FIA WEC

Det blev en første fri træning 1 i FIA World Endurance Championship på Silverstone, fyldt med problemer. De 90 minutters fri træning blev afbrudt af rødt flag hele to gange på grund af problemer ude på banen. Dagens første røde flag var på grund af Rebellion Racing #1 med Bruno Senna bag rattet. Brasilianeren røg af i det hurtige Copse sving, og ramte dækbarrieren meget hårdt. Det ødelagde R13 raceren så meget, at der venter mekanikerne et kæmpe genopbygningsarbejde. Tiden må vise om de når at få bilen klar til…

Read More

Bruni: “Jeg røg direkte ind i GTLM med kun en dags test!”

Gianmaria Bruni, også kendt som Gimmi Bruni, kører i øjeblikket sin første fulde sæson i FIA World Endurance Championship for Porsche. Den tidligere Formel 1 kører og dobbelte GT Mester fra 2013 og 2014 kørte for Ferrari i 10 år, inden han skrev kontrakt med Porsche tidligt i 2017. Han havde faktisk stadig en Ferrari kontrakt, men den købte Porsche ham ud af, med den klausul at han ikke måtte køre FIA WEC i 2017, og ej heller måtte deltage i nogle løb inden 1. juli. Det var for at…

Read More

Ingen Ginetta på Silverstone

FIA World Endurance Championship feltet er nede på 34 biler, når 6 timers løbet på Silverstone køres om to uger. CEFC TRSM Racing holdet, tidligere kendt som Manor, har trukket sig fra løbsweekenden. I en pressemeddelelse fra Ginetta, der er konstruktøren af bilen, beskriver den engelske racerbilsfabrikant at man har valgt at foretage et motorskifte fra Mecachrome motoren til en AER P60B motoren, som også benyttes af SMP Racing i deres LMP1 bil. Det var Mecachrome motoren, der også benyttes i den nyeste generation af Formel 2 racerne, som blev…

Read More

Ændret efterårs line-up hos Aston Martin

Aston Martin Racing kommer til at se lidt anderledes ud gennem de tre efterårs løb i FIA World Endurance Championship. Som i de tidligere år har holdet reduceret holdene til kun to kørere per bil. Det betyder at Nicki Thiim og Marco Sørensen får AMR #95 helt for sig selv, mens Maxime Martin og Alex Lynn skal deles om #97. Jonny Adam hopper over i TF Sport #90, hvor han erstatter Euan Hankey i deres GTE Am bil. Samtidig annoncerede Aston Martin Racing at Darren Turner har skrevet under på…

Read More

Bernhard: Jeg synes at det er ret cool

Porsche kørte tidligere i dag en helt forrygende tid på den berygtede Nürburgring Nordschleife, hvor deres Porsche 919 Evo kørte en 5:19,55, hvilket er næsten et minut hurtigere end den officielle banerekord, som blev kørt af Stefan Bellof i en Porsche 956 C tilbage i 1983. Da dagens tid ikke er kørt under løb, men under en test, tæller denne ikke som ny banerekord, men alligevel er det en imponerende tid, som Timo Bernhard kørte i den lettere ombyggede Le Mans vindende bil. I Le Mans ugen fik Racing24-7.net mulighed…

Read More

Corvette starter i FIA WEC

Corvette Racing stikker nu tåen i FIA World Endurance Championship bassinet, når sæsonens 6. afdeling skal køre i Shanghai. Det er første gang at Corvette stiller op med et fabrikshold i FIA WEC, hvis man ser bort fra den årlige afdeling på Le Mans. Kørerne vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt, men da den amerikanske IMSA sæson for længst er slut på det tidspunkt, kan det både være kørere derfra, men også helt andre udenfor deres nuværende program. Teamet kommer til start i GTE Pro, med den velkendte Corvette…

Read More

Le Mans 24 timer – de sidste 14

Der faldt lidt mere ro over feltet i den første del af nattetimerne. Løbet begyndte dog at bide fra sig igen, da vi krydsede halvvejs punktet i løbet. Jackie Chan DC Racing #34 med David Heinemeier Hansson, Come Ledogar og Ricky Taylor udgik på grund af motoren gav op. G-Drive Racing #40 udgik på nogenlunde det samme tidspunkt, da den havde en afkørsel med Jose Gutierrez bag rattet. Jackie Chan DC Racing #37 var endnu en gang i problemer, da Weiron Tan endte i gruset og måtte slæbes fri, inden…

Read More

Le Mans 24 timer – de første 10

Starten på den 86. udgave af 24 timers løbet på Le Mans blev startet under grå skyer, men på en tør bane Der var drama, da bilerne skulle ud på gridden. Mekanikerne på CEFC TRSM Racing #6 måtte på overarbejde med skruenøglerne, da teknikken ikke rigtig spillede på den. De fik dog bilen klar og skubbet ud til starten. ByKolles Racing Team #4 havde problemer med at komme af sted på opvarmningsomgangen, men Tom Dillmann fik gang i bilen og kunne starte løbet som sidste mand. Der var aktion allerede…

Read More

Warm up uden nævneværdige problemer

Det blev en ret enkel warm up til 24 timers løbet på Le Mans, uden de store problemer for nogle af de 60 hold. Cetilar Villorba Corse #47 var ude at teste deres genopbyggede bil. Vi havde en kort snak med køreren Roberto Lacorte, der sagde at det højre baghjulsophæng knækkede på langsiden med 326 km/t, og ramte autoværnet helt ubremset. Det var Giorgio Sernagiotto der havde uheldet, og han slap heldigvis uskadt fra det, mens alle hjulophæng og bodywork på bilen var blevet skiftet i løbet af fredagen. Bilen…

Read More

Rockenfeller: DTM er mere ligesom LMP

Corvette Racing og Audi Sport fabrikskører Mike Rockenfeller er tilbage på Le Mans for den første gang siden 2012, hvor han sluttede på podiet. Den tidligere generelle og klasse vinder af 24 timers løbet på Le Mans gav Racing24-7.net lidt tid til at snakke om det kommende løb, og hvordan at det føltes at være være i nogle år. Føles det godt at være tilbage på Le Mans? “Ja ja ja! Haha. Det føles godt at være tilbage, og det er godt at køre i en Corvette. På en måde…

Read More

Fehan: WEC er meget interessant

Corvette program manager Doug Fehan gav Racing24-7.net et par minutter til en snak på Le Mans. Teamet har i år Jan Magnussen, Antonio Garcia og Mike Rockenfeller i den ene bil, mens Oliver Gavin, Tommy Milner og Marcel Fässler kører i den anden. Mange af disse Corvette kørere har været en del af programmet gennem mange år nu, så det må være godt at have et fast team gennem så mange år? “Ja, kontinuitet er noget som vil har villet opnå, lige siden vi startede programmet. Så når du kigger…

Read More

Pole til Toyota, IDEC, Porsche og Porsche

Toyota Gazoo Racing #8, IDEC Sport #48, Porsche #91 og Dempsey-Proton Racing #88 er de fire hold, der har taget Pole Position til dette års 24 timers løb på Le Mans. Det var kun i den første halvdel af Q3, at tiderne kunne forbedres, da det begyndte at støvregne, hvilket gik over til at blive kraftigere regn senere hen. Toyota #8 forbedrede deres tid fra i går, men nåede ikke helt ned på sidste års rekord omgang. Det blev dog til en 3:15,377, så ikke langt derfra. Toyota Gazoo Racing…

Read More

Masser af afbrydelser i Q2

Den anden del af kvalifikationen til 24 timers løbet på Le Mans, blev en meget afbrudt affære. Hele to gange var der rødt flag, foruden et hav af Slow Zones. Det første røde flag var på grund af at Ford Chip Ganassi Team UK #67 kørte i dækmuren ved Tertre Rouge, kort tid inde i kvalifikationen. Bilen skred ud over nedbremsningen, og røg baglæns igennem gruset, hvorefter den ramte dækmuren med bagenden. Da der lå vragdele ude på banen, valgte de at kaste det røde flag. Senere havde Cetilar Villorba…

Read More

Magnussen: Midterfeltet er bare tæt

Corvette Racing kører Jan Magnussen er for alvor i gang med sin 20. Le Mans uge i karrieren nu, og er fortrøstningsfuld i forhold til løbet. Racing24-7.net havde en snak med ham omkring det kommende løb. Hvordan føler Corvette Racing sig forberedte til løbet? “Jeg synes at vi er godt forberedte, jeg synes at vi har gjort et godt stykke arbejde. Vi er hurtigere end vi nogensinde har været – der er bare desværre nogen der har kørt endnu hurtigere. Men vores fokus har altid ligget på vores løbsfart og…

Read More