68 vilde omgange mellem betonmurerne

Årets 7. afdeling af DTM 2018 blev kørt på gaderne i Nürnberg, også kaldet Norisring.

Edoardo Mortara startede løbet fra Pole Position med 0,001 sekund foran Philipp Eng og 0,022 sekunder Marco Wittmann – Mercedes foran BMW og BMW. Sådan fortsatte det blandet hele vejen ned til P10, hvor Nico Müller var første Audi Sport mand, som var 0,224 sekunder bagefter Mortara.

Rene Rast smadrede bilen i kvalifikationen, så han skulle starte løbet allersidst.

Mortara tog starten, mens Wittmann hoppede op på P2 foran Eng. Eng valgte at pitte allerede efter første omgang sammen med Daniel Juncadella, Nico Müller og Loic Duval.

Duval lavede en stor fejl i pitten, da han ikke fik drejet ind til hans mekanikere, og derved måtte skubbes tilbage, så han kunne få dækkene skiftet.

Rene Rast
Photo: JJ Media

Rene Rast pittede på løbets anden omgang, og kom ud lige foran de førende biler, så han måtte til at give plads til dem. Da han fik blå flag, måtte han lade hele feltet køre forbi.

Wittmann ventede til 7. omgang inden han pittede. Det sendte ham ud langt foran Eng, men skulle dog have dækkene varmet op, inden at han kunne køre fuld fart. Mortara valgte at pitte omgangen efter, for at helgardere sig i forhold til BMW kørerne. Det var heller ikke mere end lige, at han kom ud foran de to BMW kørere, som dog var under pres fra Mercedes mand Juncadella.

Gary Paffett kom ud foran dem allesammen, men blev hurtigt hentet på grund af hans kolde dæk. Så hans virtuelle føring blev hurtigt til P3.

Timo Glock og Nico Müller havde en duel kofanger mod kofanger, hvor Glock endte med snuden i front, og det også lykkedes Farfus at smutte med forbi Müller.

Philipp Eng, Lucas Auer, Bruno Spengler og Paul di Resta havde en tæt duel om den reelle 4. plads i løbet. Mens Auer forsøgte at komme forbi Eng, smuttede BMW mand Spengler i stedet forbi Mercedes manden. Både Spengler og Auer havde opbrugt deres DRS muligheder med 23 minutter tilbage af løbet, så de kunne potentielt komme i problemer senere hen.

Med 20 minutter tilbage af løbet fik Gary Paffett udbremset Marco Wittmann i Sving 1, så det var en Mercedes 1-2.

Edoardo Mortara
Photo: JJ Media

Paul di Resta kom forbi Bruno Spengler i kampen om den reelle 5. plads, og satte herefter jagten ind på Eng.

Få omgange efter kom di Resta også forbi, men der var et langt tog fra di Resta via Eng, Spengler, Auer, Juncadella, Eriksson til Glock.

Med 5 minutter tilbage af løbet lå Gary Paffett helt oppe i bagkofangeren på Edoardo Mortara, men selvom han forsøgte at bremse sig både indenom og udenom, kunne Mortara forsvare sig og tage sæsonens anden sejr foran Paffett, med Marco Wittmann på P3.

I morgen køres weekenden andet løb, med en helt ny kvalifikation om formiddagen, inden løbet køres klokken 13.30

Related posts