KÜS Team75 Bernhard ryster posen

KÜS Team75 Bernhard har rystet posen, men er klar til ADAC GT Masters 2019. Teamejer Timo Bernhard sidder igen i #17, men får Klaus Bachler med i bilen. Bachler kørte i teamet anden bil i forgangene sæson. Adrien De Leener får lov til at blive i #18, mens han får Porsche superstjernen Matteo Cairoli med i bilen. Cairoli har på det seneste primært kørt ELMS og FIA WEC, men skal han finde den aggressive kørestil til sprintløb frem igen. Men han har mere eller mindre kørt på samme måde, i…

Læs mere

Porsche med 4 fabriksbiler på Le Mans

Porsche Motorsport stiller igen med 4 fabriksbiler til 24 timers løbet i Le Mans 2019. Det håber den tyske bilfabrikant fra Stuttgart i hvert på, da de har annonceret kørerne i de 4 biler i dag. Porsche #91 er fast FIA World Endurance Championship deltager, og derfor er den også sikret Le Mans. Gianmaria Bruni og Richard Lietz får sæsonen ud, og får Fred Makowiecki med i bilen, når 24 timers løbet skal køres i juni måned. De forsvarende Le Mans vindere, og aktuelt førende i GTE Pro Mesterskabet i…

Læs mere

Porsche med to IMSA biler de næste tre år

Porsche Motorsport har offentliggjort deres IMSA WeatherTech SportsCar Championship program for 2019. Samtidig bekræfter de at kontrakten med CORE autosport, omkring driften af de to Porsche 911 RSR i GTLM klassen, er blevet forlænget i tre år. Nick Tandy og Patrick Pilet fortsætter i bil #911, og får hjælp af Fred Makowiecki i forbindelse med Daytona, Sebring, Watkins Glen og Petit Le Mans. #912 beholder Laurens Vanthoor og Earl Bamber i bilen som de faste kørere, mens Mathieu Jaminet hjælper til ved de lange løb. Det blev til tre sejre…

Læs mere

IMSA skruer ned for LMP2 kalenderen

IMSA WeatherTech SportsCar Championship har skruet lidt ned for LMP2 kalenderen i 2019. Oprindelig blev der annonceret en 10-løbs kalender, parallelt med DPi bilerne, men nu har serien valgt at pille Long Beach og Detroit af kalenderen. De to løb falder sammen med ELMS åbningsløbet på Paul Ricard og Le Mans testdagen, så derfor vil eventuelle LMP2 hold potentielt være optaget andre steder i forvejen. LMP2 klassen har fået en ordentlig mavepuster, da CORE autosport annoncerede at de alligevel ikke vil stille til start med deres ORECA, men i stedet…

Læs mere

BMW klar med 2019 programmet

BMW fejrede 2018 sæsonens bedrifter i München i går aften, og her blev næste års programmer samtidig offentliggjort. Holdet har bekræftet 6 biler i DTM 2019, hvor der skal køres med den helt nye 4 cylinder turbo motor, som kommer til at yde lidt over 600 hk. Det bliver en helt anden lyd, end den man er vandt til fra DTM bilerne, men med så minimum lyddæmpning som muligt, kommer der stadig masser af lyd fra bilerne. I DTM programmet er det blevet til genvalg for Philipp Eng, Timo Glock,…

Læs mere

Kold kvalifikation på Fuji

Kvalifikationen til sæsonens andet Asian Le Mans Series blev kørt på en meget kold Fuji International Speedway. En overskyet bane og kun 13 graders lufttemperatur gjorde forholdene ret svære for holdene. Derfor kørte de tilladte dækvarmere på fuld kraft, så kørerne kunne få en lille smule vejgreb. Først skulle de 5 GT biler på banen. James Calado i Car Guy Ferrari #11 var den første mand til at sætte en hurtig tid. Ferrari fabrikskøreren beviste selv hvor svære forholdene var, da han fik låst hjulene på vej ind i Sving…

Læs mere