Første ELMS line-up klar for Panis Barthez

Panis Barthez Competition er klar med deres første European Le Mans Series line-up til 2019. Tidligere har holdet annonceret Rene Binder og Will Stevens som kørere i bilen, og nu dukker et velkendt ansigt op i bilen som den sidste mand. Det bliver igen Julien Canal, der delte bilen med Stevens gennem 2018 ELMS sæsonen. Planen er at stille op med de tre kørere i både ELMS samt 24 timers løbet på Le Mans, såfremt at de får starttilladelse til det løb – men mon ikke at et fransk hold…

Læs mere

Ford går retro

Det er blevet rigtig populært med retro design i motorsport for tiden. Porsche vandt 24 timers løbet på Le Mans 2018 med et design fra 1971, og i det kommende Daytona 24 timers løb stiller Riley Motorsports – Team AMG #33 op med et design fra 1987. Ford Chip Ganassi Racing mødte op til ROAR testen med to helt hvide biler, hvilket straks satte gang i spekulationerne om, hvorfor de ikke kørte i de klassiske røde og blå farver, som de ellers har haft på bilerne siden 2016, i mere…

Læs mere

Brabham vender tilbage til Le Mans

Brabham Automotive har store planer for fremtiden, og de hedder Le Mans. Det har den australske bilfabrikant annonceret i en pressemeddelelse. Bilen bliver baseret på Brabham BT62, som blev præsenteret i 2018, og som senest også er blevet annonceret i en gadeversion. Planen er at deltage i FIA World Endurance Championship fra og med 2021/22 sæsonen, hvilket kulminerer i 24 timers løbet på Le Mans i 2022. Mens mange af rygterne har gået på interesse i den nye Hypercar klasse, så bliver det GTE klassen at holdet kommer til start…

Læs mere