Toyota, Signatech, Porsche og Porsche er mestre

24 timers løbet på Le Mans 2019 var samtidig finalen i FIA World Endurance Championship 2018-19. For at alle de forskellige mestre ikke skal drukne i de andre resultater, har vi valgt at lave en separat artikel omkring det. Toyota Gazoo Racing #8 med Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima og Fernando Alonso er Verdensmestre i LMP World Endurance Driver Championship. Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi og Mike Conway i Toyota #7 sluttede toer, mens Gustavo Menezes og Thomas Laurent sluttede treer i mesterskabet med Rebellion Racing #3. #8 vandt løbet foran…

Læs mere

Le Mans 24 timer 2019 – de sidste 8 timer – opdateret

Kort tid efter klokken 7 søndag morgen var der Safety Car, da Pastor Maldonado var røget af i Tertre Rouge i DragonSpeed #31. Bilen var så skadet at løbet var slut for ham og holdkammeraterne Anthony Davidson og Roberto Gonzalez, hvilket dermed også lukkede deres chance for at vinde mesterskabet. SMP Racing #11 med Stoffel Vandoorne fik overhalet Rebellion Racing #3 med Gustavo Menezes. Vandoorne har, indtil nu i løbsweekenden, været en meget imponerende og hurtig tilføjelse til #11. Belgieren viser endelig noget af den fart, som han også viste…

Læs mere

Store overraskelser i Hell

FIA World Rallycross Championship, Powered by Monster Energy var nået til sæsonens 5. afdeling, som skulle køres i norske Hell. Niclas Grönholm var endelig tilbage i feltet, efter et længerevarende sygdomsforløb omkring en blindtarmsbetændelse, men da han havde været fraværende i både 3. og 4. afdeling af mesterskabet, skal der ske mirakler for den finske kører, såfremt han skal gøre sig håb omkring en VM medalje i 2019. Inden weekenden var brødrene Timmy og Kevin Hansen i front af VM. I Q1 var weekendens første drama, da Timmy Hansen og…

Læs mere

Le Mans 24 timer 2019 – de midterste 8 timer

De midterste 8 timer i dette års 24 timers løb på Le Mans var de mørke timer, hvor der altid plejer at være en høj rate af fejl. Det var der bestemt også. ARC Bratislava #49 havde et solospin gennem gruset, men kom hurtigt videre. Aston Martin Racing #97 med Alexander Lynn spandt af banen i Porsche kurverne, ramte dækbarrieren og sad herefter fast i gruset. Det udløste en Slow Zone, så bilen kunne blive slæbt fri, hvorefter Lynn selv kunne køre bilen tilbage til pitten, for bl.a. at få…

Læs mere