Peugeot vender tilbage til sportsvogne

Peugeot vender tilbage til international sportsvognsræs på allerhøjeste niveau. PSA gruppen har i dag offentliggjort at de stiller op i FIA World Endurance Championship fra og med 2022. De kommer til start i den nye Hypercar klasse, hvor de bygger en endnu ikke offentliggjort hybridbil til. Dermed slutter de sig til Toyota og Aston Martin, som allerede har sluttet sig til den nye kategori. Programmet begynder ved starten af 2022/2023 sæsonen, så teamets første 24 timers løb i Le Mans bliver i 2023. Det bliver på 100 året for den…

Læs mere

G-Drive plus andre Asiatiske nyheder

Siden vores sidste opdatering på deltagende hold i Asian Le Mans Series, er der kommet endnu flere navne på deltagerlisten. G-Drive Racing kommer også til start i Asien. Som altid er det Roman Rusinov som bringer de russiske rubler og den orange bemaling med, men modsat ELMS og Le Mans de seneste par år, så bliver det for et nyt hold. TDS Racing har været deres samarbejdspartner på det seneste, men i Asien bliver det Algarve Pro Racing. Teamet kommer til at deltage under G-Drive Racing by Algarve navnet. Rusinov…

Læs mere

AF Corse diskvalificeret – Porsche vinder

AF Corse Ferrari #51 har mistet GTE Pro sejren ved FIA World Endurance Championship 4 timers løbet i Shanghai. Ved den efterfølgende tekniske kontrol blev bl.a. bilens frihøjde tjekket, og her var bilen lavere end det fastsatte minimum på 50 mm. Det var dog ikke i begge sider, at bilen var for lav, men kun i venstre side. Teamet påpegede overfor løbets kontrollanter, at der havde været en påkørsel tidligt i løbet på netop venstre side, men da bilen blev løftet op og kontrolleret nedenunder, var der hverken væskespild eller…

Læs mere

Fantastisk ræs i Shanghai – opdateret

FIA World Endurance Championship var nået til Kina, hvor sæsonens 3. afdeling skulle afvikles som et 4 timers løb. Vejrforholdene var markant anderledes end de foregående år, hvor der både har været smog og regn, men i år var der smukt, klart vejr gennem hele weekenden. Rebellion Racing #1 med Bruno Senna, Gustavo Menezes og Norman Nato var på Pole Position, foran Team LNT #6 med Mike Simpson, Charlie Robertson og Guy Smith, mens Team LNT #5 med Jordan King, Ben Hanley og Egor Orudzhev var P3. Det var den…

Læs mere

MSR og Harvey bekræftet de næste to år

Meyer Shank Racing melder sig klar til fuld sæson i NTT IndyCar Series 2020 og 2021. Holdet startede med at deltage i Indycar serien i 2018, hvor de kørte 6 udvalgte løbsweekender. I 2019 blev det udvidet til 10, mens målet hele tiden har været at kunne køre en fuld sæson. Det lykkedes nu fra 2020, med hjælp fra Autonation og SiriusXM, som skal sponsorere bil #60 med Honda motor, og Jack Harvey bag rattet. MSR holdet har hidtil haft et samarbejde med Schmidt Peterson Motorsports, men da de skifter…

Læs mere

Historisk kval i Shanghai

Kvalifikationen til 4 timers løbet på Shanghai International Circuit blev kørt her til morgen dansk tid. 31 FIA World Endurance Championship biler havde taget turen til Kina, hvor Proton Competition Porsche #78 var tilbage i feltet igen, efter at have deltaget ved 24 timers løbet i Le Mans tidligere på året. Det var også GTE bilerne, som var først på banen, til deres 20 minutters kvalifikation. Netop #78 havde et tidligt spin i kvalifikationen, men Louis Prette kom hurtigt videre. Det var Team Project 1 Porsche #56 som satte den…

Læs mere

Indonesisk hold i Asian LMS

Asian Le Mans Series udvider endnu en gang listen med deltagende lande i serien. Når 2019/20 sæsonen starter senere på denne måned i Shanghai, bliver det med et indonesisk hold på banen. T2 Motorsports stiller op i GT kategorien med en Ferrari 488 GT3, og med italienske Christian Colombo, og de to indonesiske kørere, David Tjiptobiantoro og eks-Formel 1 køreren Rio Haryanto. Haryanto har fungeret som coach for Tjiptobiantoro i de seneste år, efter han stoppede i F1, og de har sammen kørt bl.a. Blancpain GT Series Asia i netop…

Læs mere

Inter Europol Competition har det sidste på plads

Inter Europol Competition har fået de sidste brikker på plads til Asian Le Mans Series 2019/20. Det polske hold, med lidt hjælp fra tyske mekanikere hos Keese Motorsport, har sat Jakub Smiechowski i LMP2 raceren #34 sammen med Mathias Beche og James Winslow. Smiechowski har været fast mand hos holdet i de seneste sæsoner, og var også med til at sikre sig LMP3 titlen i foregående sæson, som gav holdet en Le Mans billet. Beche kørte for holdet på Spa Francorchamps og Portimao i European Le Mans Series, så han…

Læs mere

Acura Team Penske fortsætter uændret

Acura Team Penske kommer til at fortsætte uændret i WeatherTech SportsCar Championship 2020. Det mesterskabsvindende DPi hold fra denne sæson sætter igen Helio Castroneves og Ricky Taylor i #7, med Alexander Rossi som ekstramand ved de lange løb. De forsvarende vindere Dane Cameron og Juan Pablo Montoya i #6 får følgeskab af Simon Pagenaud, når løbene varer længere end de standard 2 timer og 40 minutter. Teamet er i øjeblikket på Daytona International Speedway for at forberede sig til den kommende sæson, hvor de igen skal deltage med to Acura…

Læs mere

Penske overtager Indy

Penske Corporation overtager Indianapolis Motor Speedway (IMS), the NTT IndyCar Series og IMS Productions. IMS blev bygget tilbage i 1909 af Carl Fisher, der drev banen indtil 1927, hvor Eddie Rickenbacker blev den nye ejer. Banen har været ejet af Hulman & Company siden 1945, som i 1996 startede Indy Racing League, der blev konkurrent til CART på formelbilssiden i amerikansk motorsport. Penske Corporation har erfaring med at eje racerbaner, da de helt tilbage i 1973 købte Michigan International Speedway. Siden da har Penske været arrangører af flere forskellige løb,…

Læs mere

Tilmeldinger vælter ind til Asian LMS

Tilmeldingerne til Asian Le Mans Series bliver ved med at vælte ind. ARC Bratislava har tilmeldt sig igen i LMP2 Am Mesterskabet, som holdet vandt i sidste sæson. 2 ud af de 3 kørere bliver de samme. Teamejer Miro Konopka får igen Kang Ling med i bilen, mens de har fået Andreas Laskaratos med i bilen. Den græske kører skal for første gang stifte bekendtskab med en Ligier JS P2 racer, efter at have kørt i en LMP3 racer i European Le Mans Series tidligere på året. ARC Bratislava får…

Læs mere

Hypercars skal køre på Michelin

Når de nye Hypercars triller på banen i sommeren 2020, får de allesammen Michelin dæk på. ACO har lavet en 3-årig aftale med den franske dækproducent omkring eneleverance af dæk til den nye klasse, som stille og roligt skal afløse LMP1 bilerne i FIA World Endurance Championship samt 24 timers løbet på Le Mans. I øjeblikket kører alle LMP1 biler alligevel på Michelin, men vi skal ikke længere tilbage end 2016, for at Dunlop også var aktive i kategorien. Årsagen til at ACO vælger at lave kontrakt med et enkelt…

Læs mere

MSR med power-par

Meyer Shank Racing har offentliggjort den første kører line-up til IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2020. Det bliver noget af et power par, som skal køre Acura NSX GT3 Evo raceren med startnummer 86. De nykårede GTD mestre beholder Mario Farnbacher i bilen, mens de har fået fat i Matt McMurry som ny holdkammerat. Det bliver 3. sæson at Farnbacher kører for MSR holdet, hvor han startede som ekstrakører i de lange løb, inden han fik et fast sæde i 2019 – hvor han altså snuppede titlen med det samme. McMurry…

Læs mere

McLaren hyrer to unge og fyrer en veteran

Arrow McLaren Schmidt Peterson har annonceret deres kørere til 2020 sæsonen i NTT IndyCar Series. De trækker to unge talenter ind på holdet, mens der ikke længere er plads til en af feltets veteraner. Patricio O’Ward og Oliver Askew bliver de to kørere for holdet gennem hele 2020 sæsonen. Mexikanske O’Ward fik 7 Indycar løb i 2019 for Carlin, inden Red Bull skrev kontrakt med ham, og sendte ham til Japan til Super Formula (tidligere Formula Nippon). Oprindelig skulle Indy Lights mesteren fra 2018 have kørt fuld sæson for Harding…

Læs mere

Kun få Le Mans billetter tilbage

Der bliver færre og færre ledige pladser til 24 timers løbet på Le Mans 2020. I alt er der nu uddelt 43 billetter til løbet. Men en ting er, hvor mange at der er delt ud – en anden ting er hvor mange af holdene, som takker ja til invitationen. For det er kun invitationer, hvor man stadig skal betale fuldt startgebyr. De 31 deltagere i hele FIA World Endurance Championship sæsonen 2019/20 har allesammen en billet til løbet, i kraft af at løbet er finalen på VM sæsonen. Alle…

Læs mere

Højdramatisk finale i Portugal

Sæsonfinalen i European Le Mans Series 2019 på Autodromo Internacional do Algarve blev en vildt dramatisk affære. Portimao banen havde Matteo Cairoli, Christian Ried og Riccardo Pera på Pole Position for Dempsey-Proton Racing Porsche #77 i GTE kategorien, foran Thomas Preining, Adrien de Leener og Steffen Görig i Proton Competition #88, med Kessel Racing Ferrari #60 kørerne Andrea Piccini, Sergio Pianezzola og David Perel som treer Luzich Racing Ferrari #51 med Alessandro Pier Guidi, Fabien Lavergne og Nicklas Nielsen skal starte løbet fra firer, mens Kessel Racing Ferrari #83 med…

Læs mere

Pokalerne fordelt i Mexico

Sæsonfinalen i Porsche Mobil 1 Supercup blev kørt på den mexicanske Autodromo Hermanos Rodriguez bane i Mexico City. Michael Ammermüller sikrede sig allerede titlen i gårsdagens løb, på samme bane, men tyskeren havde Pole Position til dagens løb. Her holdt Ayhancan Güven igen toer, mens Mikkel Overgaard Pedersen skulle starte treer, foran Julien Andlauer, Florian Latorre og Jaxon Evans. Güven fik den bedste start, og havde føringen allerede inden Sving 1. Bag ham forsøgte Pedersen at angribe Ammermüller, men endte i stedet med at tabe en plads til Andlauer. Omgangen…

Læs mere

Intense kampe i Portimao

Michelin Le Mans Cup var nået til Portimao banen i Portugal, hvor sæsonfinalen skulle køres på Autodromo Internacional do Algarve. Francois Kirmann og Laurents Hörr i DKR Engineering #3 var kørt på Pole Position i LMP3, foran Lanan Racing #25 med Michael Benham og Duncan Tappy, samt RLR MSport #14 med Rob Wheldon og Alex Kapadia som treer. KEO Racing #43 med Johan Jokinen og Alain Costa skulle starte løbet fra 18. position blandt LMP3 bilerne. Luzich Racing Ferrari #71 med Fabien Lavergne og Mikkel Mac startede løbet fra Pole…

Læs mere

Michael Ammermüller genvinder PMSC titlen

Porsche Mobil 1 Supercup var nået til Mexico, hvor sæsonens 9. og næstsidste løb skulle køres. Mesterskabsførende Michael Ammermüller havde sikret sig Pole Position foran Ayhancan Güven (firer i mesterskabet) og Tio Ellinas. Dylan Pereira skulle starte P4, foran Mikkel Overgaard Pedersen, og med Julien Andlauer som sekser. Toer i mesterskabet, Larry ten Voorde skulle kun starte fra P9, efter han lavede en kørefejl i kvalifikationen, og ramte betonmuren. Andlauer er 3. konkurrent til Ammermüller, men han havde ikke råd til at miste yderligere point til den dobbelte PMSC mester,…

Læs mere

Sæsonens sidste kval kørt i Portugal

39 European Le Mans Series biler deltog i kvalifikationen til 4 timers løbet i Portimao, med det officielle navn Autodromo Internacional do Algarve. Først skulle 8 GTE racere på banen, hvor Michelle Gatting havde fået æren af at kvalificere Kessel Racing Ferrari #83. Det var dog Porsche show i de første minutter af kvalifikationen. Dempsey-Proton Racing Competition #77 var hurtigst foran søsterbilen med #88 – men det var også Porsche fabrikskørerne Matteo Cairoli og Thomas Preining i bilerne. Alle hold, på nær Kessel Racing Ferrari #83 og Ebimotors Porsche #80…

Læs mere