Hele LMP3 podiet diskvalificeret

Alle holdene på LMP3 podiet i lørdagens 2 timers Michelin Le Mans Cup løb på Spa Francorchamps er blevet diskvalificeret. Ved den efterfølgende tekniske kontrol blev det fundet at Nielsen Racing #2, DKR Engineering #3 og Graff #39 allesammen havde ændret på befæstningen af den såkaldte Crash Box, altså noget af snuden på bilen, som skal sikre at der ikke sker køreren noget, i forbindelse med et uheld. Rent konkret var der brugt tyndere skruer, end de tre Norma racere er homologeret med. Holdene gav som forklaring, at så var…

Læs mere

Kaotisk LMC afdeling på Spa – opdateret

Michelin Le Mans Cup leverede endnu et løb, fuld af overraskelser, sammenstød og straffe, da sæsonens 5. afdeling blev kørt på Spa Francorchamps banen i Belgien. DKR Engineering #3 med Francois Kirmann og Laurents Hörr havde taget Pole Position til dagens løb, foran Graff #9 med Eric og Adrien Trouillet, og Graff #39 med Adrien Chila og Nicolas Schatz. Luzich Racing #71 med Mikkel Mac og Fabien Lavergne startede fra P1 blandt GT3 bilerne, med Kessel Racing Ferrari #8, kørt af Sergio Pianezzola og Giacomo Piccini som toer, mens Krypton…

Læs mere

Tre dominerende Poles på Spa

European Le Mans Series kørerne havde perfekte forhold til dagens kvalifikation, forud for 2019 sæsonens 5. afdeling, som skal køres på Spa Francorchamps. GTE klassen var desværre nede på kun 6 biler, da hverken Ebimotors #80, Proton Competition #88 og ej heller Team Project 1 #56 var til start ved denne afdeling. Dermed var Dempsey-Proton Racing #77 enlige Porsche svane i Ferrari andedammen. Men hvorfor være mange, hvis man alligevel er den hurtigste? Matteo Cairoli i 77’eren var først mand til at sætte hurtigste tid af alle, foran Kessel Racing…

Læs mere

Solrig Spa kval for LMC

Kvalifikationen til sæsonens næstsidste Michelin Le Mans Cup løb blev kørt her til formiddag på Spa Francorchamps. GT3 bilerne var de første til at få 15 minutters kvaltid, i strålende solskin. Spa banen indbyder til rig mange overskridelser af track limits, så det var en besked som hoppede op på skærmen adskillige gange. Første flyvende omgang for mesterskabsførende Luzich Racing Ferrari #71 med Fabien Lavergne bag rattet, var en af dem som blev underkendt, mens hans anden omgang var nok til at tage Pole Position med næsten et halvt sekund…

Læs mere

6 gengangere på ELMS og LMC kalenderne

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har de 6 samme løb på kalenderen i 2020, som de havde i 2019 – med visse ændringer. De seneste to sæsoner startede sæsonen på Paul Ricard i Frankrig, men det bliver i stedet Circuit de Catalunya i Spanien, som får æren af at afholde Prologen og den første løbsweekend. Det sker i den første uge af april, mens Monza køres en måned senere. Så har holdene en 2 måneders pause, så der er plads til at de specielt udvalgte  samt…

Læs mere

Team LNT bytter rundt på kørerne i Japan

Der bliver byttet rundt på kørerne, når Team LNT skal deltage i FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. Luca Ghiotto bliver ny mand i #5, som han skal dele med Egor Orudzhev og Ben Hanley, mens #6 skal køres af Charlie Robertson, Mike Simpson og Guy Smith. De to Ginetta G60-LT-P1 AER racere kommer igen til at undvære Chris Dyson, da han har et datosammenfald med den amerikanske Trans-Am serie, som han også deltager i. Det var faktisk også den serie som indirekte var skyld i at han ikke…

Læs mere

2 timer og 40 timers grønt løb på Laguna Seca

IMSA WeatherTech SportsCar Championship var nået til sæsonens næstsidste afdeling, som blev kørt på WeatherTech Raceway Laguna Seca. Acura Team Penske #7 med Helio Castroneves og Ricky Taylor havde taget Pole Position foran holdkammeraterne i #6 med Dane Cameron og Juan Pablo Montoya, som også var mesterskabsførende inden løbet. Konica Minolta Wayne Taylor Racing Cadillac #10 med Jordan Taylor og Renger van der Zande skulle starte P3, mens Oliver Jarvis og Tristan Nunez var bedste Mazda Team Joest på P4 med #77. Løbet var sportsvognsløb nummer 200 for Team Penske,…

Læs mere

Mesterskabet afgjort før tid på Hockenheim

ADAC GT Masters 2019 sæsonen lakker mod enden, da 3. sidste løb blev kørt på Hockenheimring. Mesterskabsførende HCB-Rutronik Racing Audi #31 med Kelvin van der Linde og Patric Niederhauser havde sikret sig Pole Position, foran Orange1 by GRT Grasser Lamborghini #82 med Franck Perera og Rolf Ineichen og Montaplast by Land-Motorsport Audi #28 med Dries Vanthoor og Ricardo Feller. Aust Motorsport Audi #3 og MANN-FILTER Team HTP Mercedes #48 var desværre ikke blevet klar efter gårsdagens uheld, mens Callaway Competition Corvette #77 og Montaplast by Land-Motorsport Audi #29 begge var…

Læs mere

Carguy melder klar i Asian

Carguy melder sig klar til den kommende Asian Le Mans Series sæson. Det japanske team, med base nær Fuji International Speedway, er forsvarende mestre i den asiatiske serie, hvor de vandt 4 ud af 4 løb i 2018/19 sæsonen, og dermed vandt en starttilladelse til 24 timers løbet på Le Mans. Her sluttede holdet på en 5. plads ud af 16 startende biler, hvilket er flot klaret. Holdet får support fra AF Corse, som skal drive den gule Ferrari 488 GT3. Det bliver igen teamejer Takeshi Kimura, som bliver Bronzekøreren…

Læs mere

Vinderen på Nürburgring diskvalificeret

Nogle gange tager sagsbehandling lang tid. Det er bestemt tilfældet i ADAC GT Masters, hvor løbsresultatet fra Nürburgring løb 2 helt tilbage i august måned, nu er ændret. Vinderne Orange1 by GRT Grasser Lamborghini #82 med Rolf Ineichen og Franck Perera er blevet diskvalificeret grundet en forkert dimension af restrictoren på deres bil. Dermed er KÜS Team75 Bernhard #17 med Timo Bernhard og Klaus Bachler de nye vindere af løbet, foran Kelvin van der Linde og Patric Niederhauser i HCB-Rutronik Racing Audi #31, mens Toksport Mercedes #2 med Maro Engel…

Læs mere

Stort startuheld og gule flag fik indflydelse på mesterskabet

Den 11. afdeling af ADAC GT Masters blev kørt på Hockenheimring, i flot solskinsvejr, og perfekte forhold for de 31 deltagende biler. HCB-Rutronik-Racing Audi #8 med Dennis Marschall og Carrie Schreiner havde taget Pole Position, foran Orange1 by GRT Grasser Lamborghini #63 med Mirko Bortolotti og Christian Engelhart, med MANN-FILTER Team HTP Mercedes #47 med Indy Dontje og Maximilian Götz. Selvom det var Marschall der havde kørt #8, var det en fantastisk fødselsdagsgave til Schreiner. Mesterskabsførende HCB-Rutronik-Racing Audi #31 med Kelvin van der Linde og Patric Niederhauser startede løbet fra…

Læs mere

Whelen Engineering klar til 2020

2019 sæsonen af IMSA WeatherTech SportsCar Championship er endnu ikke ovre, men planerne for 2020 bliver stille og roligt annonceret. Whelen Engineering har bekræftet, at de igen bliver hovedsponsor på Action Express Cadillac #31, og at Pipo Derani og Felipe Nasr igen skal køre bilen. Sponsoren med de røde og hvide farver, har været sponsor på bilen siden 2015, men begge kørere er forholdsvis nye i den sammenhæng. Nasr startede hos holdet i 2018, hvor han vandt mesterskabet sammen med Eric Curran. Curran valgte at skrue ned for motorsports aktiviteterne…

Læs mere

Ny teknologi løbsdebuterer på Spa

Michelin Le Mans Cup vender tilbage til racerbanerne, når sæsonens 5. afdeling bliver kørt på Spa Francorchamps banen i Belgien. Feltet kommer til at tælle 32 biler, hvilket er 3 mere end i Barcelona. Holdene har haft en sommerferie på to måneder, inden de igen triller ud på asfalten. Vi er kommet helt op på 12 GT3 biler, da Team HB Racing, Kessel Racing og Scuderia Villorba Corse kommer med henholdsvis to Ferrari’er og en Lamborghini mere til feltet, som allerede tæller Mercedes-AMG, Porsche og Aston Martin racere. Mikkel Mac…

Læs mere

Vejret drillede også WEC

Efter gårsdagens European Le Mans Series løb med overraskende vejr, kom vejret også til at få indflydelse på sæsonens første afdeling af FIA World Endurance Championship, som blev kørt på Silverstone. Toyota Gazoo Racing #7 med Kamui Kobayashi, Mike Conway og Jose Maria Lopez havde Pole Position til løbet, foran #8 med Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley, med Rebellion Racing #1 med Gustavo Menezes, Norman Nato og Bruno Senna i P3. Blandt LMP2 bilerne var det Racing Team Nederland #29 med Job van Uitert, Frits van Eerd og…

Læs mere

Vejret spillede en rolle på Silverstone

Vejrguderne var virkelig i det drilske hjørne, da sæsonens 4. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på Silverstone i England. DragonSpeed #21 havde taget Pole Position, med Henrik Hedman, Ben Hanley og James Allen, mens United Autosports #22 med Phil Hanson og Filipe Albuquerque og IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin, Paul Lafargue og Memo Rojas skulle starte på de efterfølgende pladser. M Racing #19 med Yann Ehrlacher, Lucas Legeret og Laurent Millara havde taget Pole Position i LMP3, foran Ultimate #17 med Matthieu Lahaye, Jean-Baptiste Lahaye…

Læs mere

Weekendens hurtigste tider i WEC kval

Kvalifikationen til FIA World Endurance Championship 4 timers løbet på Silverstone, blev kørt lørdag middag, lige efter European Le Mans Series havde kørt deres kval. Først var GTE bilerne på banen, hvor der ikke gik lang tid inden Gulf Racing Porsche #86 fik gjort kål på en af de bollards som stod i Maggotts/Becketts sektionen. Nicklas Nielsen fik køretid i AF Corse #83, da han havde været lynende hurtig i morgenens træning. Nicki Thiim, Marco Sørensen og Michael Christensen var også i deres biler, hvilket var nødvendigheder for dem, da…

Læs mere

Tæt kvalifikation for ELMS

Kvalifikationen til dagens European Le Mans Series løb på Silverstone blev en tæt affære. Først fik GTE bilerne 10 minutter til at kvalificere sig. Det specielle ved Silverstone banen, er at ELMS bilerne holder til i den gamle pitlane, mens tidtagningen foregik ud for den ny pitlane. Det betød at kørerne kun havde en halv omgang, inden at de var på en flyvende omgang. Proton Competition #88 var hurtigste bil, efter alle kørerne havde haft deres første forsøg. Nicklas Nielsen havde æren af at køre i Luzich Racing Ferrari #51,…

Læs mere

Actionflydt FP3 på Silverstone

Det blev en actionfyldt FP3 for FIA World Endurance Championship, ved sæsonstarten på Silverstone. Luft- og asfalttemperaturerne var koldere i dag, så det betød hurtigere tider til alle klasser på nær LMP1. Men det betød også at folk pressede ekstra hårdt på, hvilket resulterede i en masse spin gennem alle klasserne – men heldigvis ikke nogen afbrydelser. Toyota Gazoo Racing #8 med Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi og Brendon Hartley var hurtigst, foran Rebellion Racing #3 med Pipo Derani, Loic Duval og Nathanael Berthon, mens Rebellion Racing #1 med Bruno Senna,…

Læs mere

Lang dag på kontoret for FIA WEC

FIA World Endurance Championship holdene fik en ekstra lang dag på kontoret, og det var de ikke engang selv skyld i. Årets første afdeling køres på Silverstone, hvor FIA WEC deler banen med European Le Mans Series, som kører deres 4. afdeling. Her var desværre et uheld i deres første frie træning, som krævede så mange reparationer af barriererne, at første træning for WEC bilerne blev udsat 20 minutter. Da ELMS holdene ikke har ret meget træning denne weekend, blev det bestemt at de skulle have en ekstra halv times…

Læs mere

Dramatisk fredag for ELMS på Silverstone

Det blev en dramatisk dag for European Le Mans Series på Silverstone banen i Storbrittanien. Faktisk fik den første træning indflydelse på resten af dagens kørsel på banen, ikke kun for ELMS, men også for FIA World Endurance Championship. Det blev ikke til meget mere end 30 minutters kørsel i FP1, inden Carlin #45 med Jack Manchester havde en alvorlig afkørsel i Stowe svinget, for enden af Hangar Straight. Her kommer bilerne med cirka 275 km/t, hvor der så skete en defekt på bilen, så den fortsatte ligeud, og kun…

Læs mere