Pointstillingerne efter Fuji

Der skete ting og sager i pointstillingerne, efter FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. I LMP1 er Toyota Gazoo Racing nu 1’er og 2’er i Mesterskabet med henholdsvis #8 foran #7, da Rebellion Racing #3 endte løbet i dækbarrieren, tidligt i løbet. Rebellion Racing #1 indtager 4. pladsen, men har et godt stykke op til de foranliggende. Signatech Alpine Matmut #36 beholdt med nød og næppe føringen i LMP2, men har begge Jackie Chan DC Racing biler lige i hælene, blot et point bagved. Bag dem er der et…

Read More

Hanson og Di Resta tager til Asien

Phil Hanson og Paul Di Resta kommer til start i Asian Le Mans Series 2018/19. De to britiske kørere er blevet valgt af United Autosports, til at køre den ene af teamets to Ligier JS P2 Gibson LMP2 racere. Tidligere på 2018 sæsonen delte de to bil ved 12 timers løbet på Sebring, 6 timers løbet på Watkins Glen samt 24 timers løbet på Le Mans. Phil Hanson har tidligere kørt i Asian Le Mans Series i 2016/17 for Tockwith Motorsports i LMP3, mens Di Resta kun kender Sepang og…

Read More

6 timer fyldt med overhalinger på Fuji – opdateret

6 timers løbet på Fuji banen, var årets. 4. afdeling i FIA World Endurance Championship. Vejrguderne havde leveret regn over banen, så bilerne fik en ekstra omgang bag Safety Car, inden starten blev givet. Racing Team Nederland #29 spandt rundt på opvarmningsomgangen, men holdet havde også sat Frits van Eerd i bilen. Toyota Gazoo Racing #8 havde Pole Position foran Rebellion Racing #1 og #3.  LMP2 var Signatech Alpine Matmut #36 på Pole Position foran Jackie Chan DC Racing #37 og #38. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og…

Read More

Drama omkring Pole på Fuji

Det blev en mere dramatisk FIA World Endurance Championship kvalifikation end normalt, forud for 6 timers løbet på Fuji. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og Marco Sørensen tog Pole Position i GTE Pro foran BMW Team MTEK #82 med Tom Blomqvist og Antonio Felix da Costa, med Aston Martin Racing #97 med Alex Lynn og Maxime Martin på P3. Mesterskabsførende Porsche #92 med Michael Christensen og Kevin Estre havde en rigtig skidt kvalifikation, da de var langsomt blandt alle bilerne – to pladser bag holdkammeraterne i #91. Så…

Read More

Noble og Wells starter i Asien

Colin Noble og Tony Wells starter i Asian Le Mans Series 2018/19 for Ecurie Ecosse/Nielsen Racing. De slutter sig til holdkammeraterne Christian Stubbe Olsen og Nick Adcock, der skal køre teamets anden bil, i den asiatiske serie. Holdet stiller til start med to Ligier JS P3 racere. Noble og Wells kender hinanden fra den britiske LMP3 Cup i Storbritannien, hvor de har kørt sammen i denne sæson, og bl.a. også har vundet løb. De to kører imod hinanden i European Le Mans Series, hvor Colin Noble også deltager for Ecurie…

Read More

Algarve Pro Racing med Fjordbach, Patterson og McMurry

Algarve Pro Racing har annonceret de tre kørere, der skal deltage for holdet i Asian Le Mans Series 2018/19. Det bliver danske Anders Fjordbach, og de to amerikanske kørere Chris McMurry og Mark Patterson, som skal deltage i LMP2 klassen. 66 årige Patterson har stadig masser af fart, hvilket han aktuelt beviser i European Le Mans Series, hvor han også aktuelt kører for holdet. Han er en stabil kører, der kender sine begrænsninger, og kun meget sjældent er involveret i noget ballade eller afkørsler ude på banen. Han deltog også…

Read More

Stubbe Olsen og Adcock til start i Asian LMS

Christian Stubbe Olsen og Nick Adcock er de to første bekræftede kørere hos Ecurie Ecosse/Nielsen i Asian Le Mans Series. De to skal dele den ene af to LMP3 racere, som teamet starter med i deres nye asiatiske eventyr. Stubbe Olsen har kørt European Le Mans Series for holdet gennem 2018 sæsonen, hvor han har været med til at køre bilen på podiet to gange i de fem løb indtil nu. Dertil har han vundet flere sejre i British LMP3 Cup, og blev derudover FIA Historic Formula 3 European Cup…

Read More

Tequila Patron ESM med to stjerner og to gange afsked

Tequila Patron Extreme Speed Motorsports stiller til start ved Motul Petit Le Mans med to stjerner, til at hjælpe de allerede kendte navne i bilerne. Når finalen i årets WeatherTech Sportscar Championship køres på Road Atlanta banen i Georgia staten, stiller holdet op med Scott Sharp, Ryan Dalziel og Norman Nato i #2, mens Johannes van Overbeek, Pipo Derani og Timo Bernhard skal køre #22. Nato og Bernhard erstatter Oliver Pla og Nicolas Lapierre, som ellers plejer at være ekstra kørere på de to biler ved langdistanceløbene. Pla og Lapierre…

Read More

Le Mans 2018 resultatet endelig bekræftet

I dag, den 2. oktober 2018, er resultatet fra Le Mans 24 timers løbet, som sluttede den 17. juni 2018, endelig blevet officielt. Forvirringen har lagt i LMP2 klassen, hvor TDS Racing #28 og G-Drive Racing #26 oprindelig blev udelukket efter løbet, da de tekniske kontrollanter fandt en uregelmæssighed på teamets tankanlæg, hvilket gjorde at de kunne tanke bilerne mellem 6-9 sekunder hurtigere end konkurrenterne. G-Drive Racing #26 bilen blev også drevet af TDS Racing, så det er sammenhængen mellem de to biler. Holdet lagde protest umiddelbart efter, men det…

Read More

ADAC har 2019 kalenderen klar

ADAC har annonceret kalenderen til ADAC GT Masters samt ADAC Formel 4 i den kommende sæson. Sæsonen starter igen på Oschersleben i april, inden Most (kun GT), Red Bull Ring, Zandvoort, Nürburgring, Hockenheim, mens finaleløbet køres på Sachsenring i september måned. Dermed har ADAC taget ved lære af den kalenderforvirring som der var op til 2018 sæsonen. Der var bl.a. også snak om Lausitzring, som endte med at blive til Most, mens ADAC F4 havde 3 weekender sammen med ADAC GT Masters, 3 weekender med DTM samt en weekend med…

Read More

Ændringer på startlisten til Fuji

Der er kommet nogle småændringer på startlisten til FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. En enkelt Ginetta G60-LT-P1 var oprindelig meldt til, med en AER motor i stedet for Mecachrome motoren, som CEFC TRSM Racing brugte tidligere på året. Den bil er nu væk fra listen igen, og det er efterhånden tvivlsomt, om vi kommer til at se mere til Manor teamet samt Ginetta raceren i 2018/19 sæsonen. ACO kan få svært ved at forsvare Manor beholder to startpladser til Le Mans 2019, når de indtil nu i denne…

Read More

Pointstillingerne efter Spa

Som lovet kommer vi her med en opdatering omkring pointstillingerne efter European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps. G-Drive Racing #26 har allerede sikret sig LMP2 titlen med Andrea Pizzitola og Roman Rusinov, mens Jean-Eric Vergne ligger 2’er, da han ikke kunne deltage i Åbningsløbet på Paul Ricard grundet hans Formel E forpligtelser i Rom. Den eneste teoretiske måde at G-Drive Racing kan miste Mesterskabet på, er hvis Vergne skifter til et andet hold, der så slutter 12 point bedre end G-Drive Racing – men hvorfor skulle han dog…

Read More

Dramatisk sæsonfinale på Hockenheim

Det blev en yderst dramatisk sæsonfinale i ADAC GT Masters, som blev kørt på Hockenheim banen. MANN-FILTER Team HTP Mercedes #47 havde taget Pole Position foran EFP by TECE Audi #12, GRT Grasser Racing Team Lamborghini #82 og Montaplast by Land-Motorsport Audi #28. Mesterskabsførende Precote Herberth Motorsport Porsche #99 skulle starte løbet helt tilbage fra 10. pladsen, mens gårsdagens vindere, og P2 i Mesterskabet, Callaway Competition Corvette #1, var helt tilbage på 27. pladsen, og havde derfor mange biler som skulle passeres, inden at de var tilbage i pointene. Mikkel…

Read More

Sjaskvådt løb på Spa Francorchamps

Det blev en sjaskvåd 5. afdeling af European Le Mans Series på Spa Francorchamps. Hele dagen igennem havde det småregnet, men regnen intensiverede henover dagen. Derfor valgte løbsledelsen også starte løbet bag Safety Car, hvor bilerne forsøgte at få noget vand kørt af banen. Løbets start forløb nogenlunde roligt, men High Class Racing #49 var desværre den første som var i problemer, med en tur gennem gruset- mere om det senere. JMW Motorsport Ferrari #66 med Liam Griffen tog det meget stille og roligt i starten, og faldt derfor bagerst…

Read More

ELMS starter tidligt i morgen

European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps starter tidligere i morgen søndag. I stedet for den planlagte start efter middag, bliver løbet frigivet klokken 10.45, da et kraftigt regnvejr forventes at sætte ind omkring 15.00. Dermed ikke sagt at det ikke kommer til at regne under 4 timers løbet, men det skulle intensivere ved 15 tiden. Ændringen i tidsplanen betyder desværre at Pitwalk og autograftimen falder væk, men også under denne ville der have været risiko for regnvejr, hvilket koster en del af fornøjelsen. Til gengæld er gridden åben…

Read More

Ingen mesterskabsafgørelse i lørdagens løb

Hockenheim viste sig fra sin bedste sidste, da årets næstsidste ADAC GT Masters løb blev kørt under blå himmel og knastør asfalt. Startgridden til lørdagens løb var med Mesterskabsførende Precote Herberth Motorsport Porsche #99 på Pole Position foran Montaplast by Land-Motorsport Audi #28, Callaway Competition Corvette #1 og MANN-FILTER Team HTP Mercedes #47. Mikkel Jensen og Timo Scheider startede dagens løb fra 10. startposition i BMW Team Schnitzer #42 mens Nicolai Sylvest og Kim Luis Schramm i Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing #20 skulle starte fra 18. position. Precote…

Read More

Flækket chassis hos Graff

Mekanikerne på Graff #39 har en lang aften foran sig. Under lørdagens træning røg Jonathan Hirschi af banen og ødelagde bilen, så mekanikerne ikke kunne nå at få den klar til kvalifikationen. Nu viser dig sig faktisk at selve monocoque’en er flækket, der hvor hjulophænget er monteret. Det er en kulfiberdel, og ikke noget som man lige kan skifte. Derfor har Graff teamet været ovre hos TDS Racing, og spurgt om de ikke måtte låne deres reserve ORECA 07 monocoque, som de havde med, hvilket de heldigvis fik lov til.…

Read More

Uheld ændrer begge IDEC Sport biler

Begge IDEC Sport biler kommer til start i denne European Le Mans Series weekend, med ændrede kører line-ups. Paul Lafargue har desværre haft et ikke nærmere defineret uheld inden weekenden, men det er af så alvorlig art, at han er på hospitalet, og skal opereres. Det betyder samtidig at hans far Patrice, heller ikke er til stede på banen denne weekend, for at være ved sin søns side. Paul sidder normalt i bil #28, mens Patrice plejer at sidde i #27. Derfor har teamet måtte tage teamchef/reservekører Nicolas Minassian i…

Read More

Overraskelser og dominans i kvalen

Efter formiddagens regnbyger, var asfalten tørret næsten helt op til starten af European Le Mans Series kvalifikationen på Spa Francorchamps, og det blev til både lidt overraskelser, men også dominerende opvisning fra andre. Ferrari holdene JMW Motorsport #66, Spirit of Race #55 og Krohn Racing #83 var hurtige til at komme ud af pitten, og starte deres flyvende omgange, mens Porsche holdene Proton Competition #77 og #88 samt Ebimotors #80 tog det lidt mere roligt. Der var overhovedet ikke nogen som kunne matche Proton Competition. De lammetævede alle konkurrenter med…

Read More

RLR MSport hopper tilbage i LMP2

RLR MSport hopper tilbage i LMP2 kategorien i 2019, når den nye European Le Mans Series sæson starter. Teamet har tidligere deltaget i kategorien fra 2010 til 2015, og var bl.a. også på Le Mans, men har siden 2016 udelukkende fokuseret på LMP3 klassen. Her har holdet i denne sæson vist god fart med sejre ved to ud af fire afdelinger indtil videre med Job van Uitert, John Farano og Rob Garofall. Holdet har indkøbt en ORECA 07 til formålet, og har allerede testet bilen tilbage i august måned. Til…

Read More