Binder hopper med i ELMS

Rene Binder har valgt at kigge lidt mod Europa igen. Den 26-årige østriger har på det seneste ellers primært søgt mod USA, hvor han haft deltaget i Indycar for Juncos Racing. Netop det hold skal han også køre Rolex 24 at Daytona hos i januar måned 2019, men der er ikke bekræftet noget Indycar program for ham i 2019. Han har skrevet under med det franske Panis Barthez Competition, hvor han skal være en af kørerne i deres European Le Mans Series program i 2019. Binder har tidligere kørt for…

Read More

ELMS uddeler ekstra Le Mans billet

Når European Le Mans Series 2019 køres, skal der uddeles en ekstra Le Mans billet. Hidtil er det kun mestrene i LMP2, LMP3 samt nummer et og to i GTE klassen, som får en automatisk Le Mans billet til det efterfølgende år. Kampen mellem LMP2 holdene er dog så stor, at så mange hold må forlade serien skuffet. Det har ACO nu rodet bod på, og giver derfor en ekstra billet. Dermed sætter ACO ekstra fokus på at uddele Le Mans billetter i egne rækker. Den netop startede Asian Le…

Read More

United Autosports tidligt ude

United Autosports er tidligt ude med hensyn til annonceringen af de første detaljer omkring deres 2019 program. Det engelsk-amerikanske hold stiller igen til start i European Le Mans Series, hvor den ene LMP2 racer igen bliver besat af Phil Hanson og Filipe Albuerquerque. De to var også makkerpar igennem 2018 sæson, og sluttede sæsonen af med at vinde løbene på både Spa Francorchamps samt Albuerquerques hjemmebane, Portimao i Portugal. Ligesom i 2018 er der dog den lille hage, at Filipe Albuerquerque desværre ikke kan være til stede ved åbningsløbet på…

Read More

Le Mans 2019 – hvem kommer til start?

Brikkerne i puslespillet om starttilladelserne til 24 timers løbet på Le Mans 2019 falder ligeså stille på plads. Der er, ligesom der var i 2018, plads til 60 biler. De første 36 pladser er allerede taget, da FIA World Endurance Championship 2018/19 holdene er sikret en startplads i løbet. Dertil kommer de 4 klassevindere fra årets løb. Det betyder at Toyota Gazoo Racing (LMP1), Signatech Alpine Matmut (LMP2), Porsche (GTE Pro) og Dempsey-Proton Racing Porsche (GTE Am) alle har en ekstra billet. De er alle i forvejen FIA WEC deltagere.…

Read More

Fremragende sæsonfinale i Portimao

Der var stadig masser af pokaler og mesterskaber at køre for, da sæsonens sidste European Le Mans Series løb blev kørt på Autodromo do Algarve, bedre kendt som Portimao i Portugal. 39 biler holdt klar på startgridden, hvor løbet blev givet frit 12.30 lokal tid. Starten forløb nogenlunde smertefrit, med kun lidt låste hjul under de første nedbremsninger, men ikke nogen dramatisk kontakt. Panis Barthez Competition #23 tog føringen af løbet, efter at være startet toer bag Duqueine Engineering #29. Mikkel Jensen i AT Racing #9 havde taget føringen i…

Read More

Kvalifikation til sæsonfinalen i Portugal

Det blev en intens kamp i European Le Mans Series kvalifikationen, præcis som vi plejer at kende. Årets finale blev kørt på Portimao i Portugal. De tre kvalifikationer blev kørt under smuk blå himmel, hvilket stod i stærk kontrast til fredagen, hvor det regnede helt vildt om eftermiddagen. GTE bilerne var de første til at få 10 minutter ude på banen. JMW Motorsport Ferrari #66 var den første bil til at sætte en hurtig tid, foran Spirit of Race Ferrari #55, Proton Competition Porsche #77, Ebimotors #80 og Krohn Racing…

Read More

Pointstillingerne efter Spa

Som lovet kommer vi her med en opdatering omkring pointstillingerne efter European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps. G-Drive Racing #26 har allerede sikret sig LMP2 titlen med Andrea Pizzitola og Roman Rusinov, mens Jean-Eric Vergne ligger 2’er, da han ikke kunne deltage i Åbningsløbet på Paul Ricard grundet hans Formel E forpligtelser i Rom. Den eneste teoretiske måde at G-Drive Racing kan miste Mesterskabet på, er hvis Vergne skifter til et andet hold, der så slutter 12 point bedre end G-Drive Racing – men hvorfor skulle han dog…

Read More

Sjaskvådt løb på Spa Francorchamps

Det blev en sjaskvåd 5. afdeling af European Le Mans Series på Spa Francorchamps. Hele dagen igennem havde det småregnet, men regnen intensiverede henover dagen. Derfor valgte løbsledelsen også starte løbet bag Safety Car, hvor bilerne forsøgte at få noget vand kørt af banen. Løbets start forløb nogenlunde roligt, men High Class Racing #49 var desværre den første som var i problemer, med en tur gennem gruset- mere om det senere. JMW Motorsport Ferrari #66 med Liam Griffen tog det meget stille og roligt i starten, og faldt derfor bagerst…

Read More

ELMS starter tidligt i morgen

European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps starter tidligere i morgen søndag. I stedet for den planlagte start efter middag, bliver løbet frigivet klokken 10.45, da et kraftigt regnvejr forventes at sætte ind omkring 15.00. Dermed ikke sagt at det ikke kommer til at regne under 4 timers løbet, men det skulle intensivere ved 15 tiden. Ændringen i tidsplanen betyder desværre at Pitwalk og autograftimen falder væk, men også under denne ville der have været risiko for regnvejr, hvilket koster en del af fornøjelsen. Til gengæld er gridden åben…

Read More

Flækket chassis hos Graff

Mekanikerne på Graff #39 har en lang aften foran sig. Under lørdagens træning røg Jonathan Hirschi af banen og ødelagde bilen, så mekanikerne ikke kunne nå at få den klar til kvalifikationen. Nu viser dig sig faktisk at selve monocoque’en er flækket, der hvor hjulophænget er monteret. Det er en kulfiberdel, og ikke noget som man lige kan skifte. Derfor har Graff teamet været ovre hos TDS Racing, og spurgt om de ikke måtte låne deres reserve ORECA 07 monocoque, som de havde med, hvilket de heldigvis fik lov til.…

Read More

Uheld ændrer begge IDEC Sport biler

Begge IDEC Sport biler kommer til start i denne European Le Mans Series weekend, med ændrede kører line-ups. Paul Lafargue har desværre haft et ikke nærmere defineret uheld inden weekenden, men det er af så alvorlig art, at han er på hospitalet, og skal opereres. Det betyder samtidig at hans far Patrice, heller ikke er til stede på banen denne weekend, for at være ved sin søns side. Paul sidder normalt i bil #28, mens Patrice plejer at sidde i #27. Derfor har teamet måtte tage teamchef/reservekører Nicolas Minassian i…

Read More

Overraskelser og dominans i kvalen

Efter formiddagens regnbyger, var asfalten tørret næsten helt op til starten af European Le Mans Series kvalifikationen på Spa Francorchamps, og det blev til både lidt overraskelser, men også dominerende opvisning fra andre. Ferrari holdene JMW Motorsport #66, Spirit of Race #55 og Krohn Racing #83 var hurtige til at komme ud af pitten, og starte deres flyvende omgange, mens Porsche holdene Proton Competition #77 og #88 samt Ebimotors #80 tog det lidt mere roligt. Der var overhovedet ikke nogen som kunne matche Proton Competition. De lammetævede alle konkurrenter med…

Read More

RLR MSport hopper tilbage i LMP2

RLR MSport hopper tilbage i LMP2 kategorien i 2019, når den nye European Le Mans Series sæson starter. Teamet har tidligere deltaget i kategorien fra 2010 til 2015, og var bl.a. også på Le Mans, men har siden 2016 udelukkende fokuseret på LMP3 klassen. Her har holdet i denne sæson vist god fart med sejre ved to ud af fire afdelinger indtil videre med Job van Uitert, John Farano og Rob Garofall. Holdet har indkøbt en ORECA 07 til formålet, og har allerede testet bilen tilbage i august måned. Til…

Read More

Masser af afbrydelser i FP2

Der var masser af afbrydelser, da den anden fri træning til European Le Mans Series blev kørt på Spa Francorchamps. To røde flag og en Full Course Yellow, blandet op med med regnbyger der kom og gik, gjorde det utroligt svært for holdene, at få kørt ret meget, og lære noget fornuftigt omkring bilernes opsætning. G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne var den hurtigste mand, mens banen stadig var tør, efterfulgt af Duqueine Engineering #29 med Nicolas Jamin og IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin. Anders Fjordbach og Dennis…

Read More

Våd FP1 på Spa

Det blev en våd FP1 på Spa Francorchamps, da årets 5. afdeling af European Le Mans Series skulle køres i dag ved middagstid. Formiddagen igennem havde det regnet forholdsvis kraftigt, men ved starten af træningen kom der kun lidt finregn, så banen blev ved med at være fugtig. Vi havde lidt små spin og afkørsler hist og pist, men ikke det helt store. AT Racing #9 kørte rundt med en bagende af bilen, som ikke matchede resten af bilens farver, og G-Drive Racing #40 havde et let kys med barrieren,…

Read More

ELMS 2019 kalenderen klar

European Le Mans Series har i dag annonceret løbskalenderen for 2019. Der bliver genvalg til 5 ud af 6 baner, mens Red Bull Ring har tabt kampen til Circuit de Catalunya i Spanien. Sæsonen starter med en test samt løbs uge på Paul Ricard i april, inden Monza køres i maj, pause i juni pga Le Mans, Barcelona i juli, Silverstone i august sammen med FIA WEC, Spa Francorchamps i september, inden sæsonen igen afsluttes i Portimao. Udover ELMS skal Michelin Le Mans Cup også køre de samme weekender, dog…

Read More

Inter Europol Competition opgraderer

Inter Europol Competition opgrader til European Le Mans Series 2019. Holdet har indkøbt en Ligier JSP217, som de planlægger at deltage med gennem hele 2019, foruden en LMP3 bil. I denne sæson har de kørt med to Ligier LMP3 biler, i det som er deres 3. sæson i ELMS. Teamet er ved at bide sig godt fast i sportsvognsverdenen, efter også at have annonceret deres deltagelse i Asian Le Mans Series i den kommende sæson. Med en LMP2 bil i teamet, går holdet højst sandsynligt efter en af de eftertragtede…

Read More

United Autosports indkalder reserve

United Autosports har måtte indkalde en reserve til weekendens European Le Mans Series løb på Spa Francorchamps Det er den forsvarende ELMS Mester Sean Rayhall der må melde fra, da han er ramt af en sygdom. Hans sædvanlige medkører John Falb får i stedet Scott Andrews med i United Autosports #2 LMP3 raceren. Den 18-årige australske racerkører bor til dagligt i Atlanta, Georgia, men han kender også de europæiske baner fra Michelin Le Mans Cup, som han kørte udvalgte afdelinger af i 2017, og hidtil hele 2018 serien for Cool…

Read More

4 timers løbet afgjort i allersidste sving

4 timers European Le Mans Series løbet på Silverstone i dag, bliver et af de løb der går over i historien som det mest vandvittige – men heldigvis på den gode spændende måde. 41 biler holdt klar på startgridden med Panis Barthez Competition #23 på Pole Position foran G-Drive Racing #26 og DragonSpeed #21. I LMP3 havde EuroInternational #12 sikret sig det bedste udgangspunkt foran 360 Racing #6 og United Autosports #2. Proton Competition Porsche havde fået begge deres biler på de to første pladser i GTE, med #77 foran…

Read More

Ultratæt kvalifikation på Silverstone

Kvalifikationen til European Le Mans Series 4 timers løbet blev kørt på Silverstone i England. Først skulle de 7 GTE biler have deres kvalifikation kørt. Spirit of Race Ferrari #55 var de første til at sætte en hurtig tid, men blev hurtigt slået af Proton Competition Porsche #88 og Gulf Racing UK Porsche #86. Tiderne skiftede frem og tilbage hele tiden, og nogle tider blev endda slettet på grund af track limits. Det gjaldt for Krohn Racing Ferrari #83 og JMW Motorsport #66. Spirit of Race Ferrari #55 var inde…

Read More