ELMS regler 2020 offentliggjort

European Le Mans Series har offentliggjort reglementet til 2020 sæsonen. Grundlæggende kommer der ikke de store ændringer i afviklingen af løbsweekenden, men lidt småjusteringer hist og pist, som lukker eventuelle huller eller tvivlsspørgsmål, som er dukket op i løbet af 2019. Der bliver justeret lidt på tiderne for kørerne, så man alt efter kategoriseringen, KAN eller SKAL køre lidt længere. De nye tider kan ses herunder: Der bliver strammet op på pitstop reglerne, så man ikke kan pitte de første 3 omgange under Safety Car. Såfremt man alligevel skal pitte,…

Læs mere

Porsche pensioner og nyansættelser m.v.

Porsche afholdt deres årlige sæsonafslutningsfest i Stuttgart, hvor 2019 sæsonen blev lukket ned, og der blev kigget frem på 2020. Når man siger Porsche – i hvert fald gennem de seneste 20 år – tænker man ofte på Jörg Bergmeister og Timo Bernhard. Disse to navne går på pension nu, men får dog andre roller hos Porsche, hvor de skal være ambassadører for mærket. Bergmeister skal også hjælpe til med udviklingen af nye gadebiler, mens Bernhard fortsat har sit egen KÜS Team75 Bernhard hold i ADAC GT Masters. 43-årige Bergmeister…

Læs mere

Magnussen skal teste for High Class

Jan Magnussen skal teste for High Class Racing, i forbindelse med den kommende FIA WEC test i Bahrain. Den 46-årige danske racerkører står aktuelt uden et internationalt sæde, efter hans mangeårige kontrakt hos Corvette Racing ikke blev forlænget. I holdets pressemeddelelse bliver det nævnt, at det i første omgang kun er en test i holdets ORECA 07 Gibson LMP2 racer, hvor Michael Markussen også skal i bilen. Holdet har allerede en starttilladelse til Le Mans 2020 i form af deres WEC bil #33, men de håber også på at få…

Læs mere

Owen bliver hos UA

Will Owen fortsætter også hos United Autosports, i den kommende European Le Mans Series sæson. Det bliver 4. år at amerikaneren skal køre for holdet, hvor han indtil nu har vundet 2 løb og yderligere 4 andre podiepladser i LMP2 kategorien. Han var også med dem på Daytona i 2018, hvor det blev til en generel 4. plads, inden han var med til holdets Le Mans debut senere på året. hvor han sluttede treer. Owen skal dele Ligier JS P217 Gibson #32 med Alex Brundle, samt en endnu ikke navngivet…

Læs mere

DragonSpeed fortsætter i Europa og USA

Der er stadig masser af gang i DragonSpeed holdet indenfor sportsvognsræs. Det amerikanske hold skal ellers kraftigt tilbage på programmet tidligere på året, efter de var aktive i både LMP1 og LMP2 i FIA WEC, LMP2 i ELMS og en bil i NTT IndyCar Series ved udvalgte løb. I 2020 stiller holdet op til en fuld LMP2 sæson i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, hvor Henrik Hedman og Ben Hanley kommer til at køre hele sæsonen. Derudover stiller holdet også op ved Daytona 24 timers løbet, som ikke tæller med i…

Læs mere

United Autosports igen i ELMS

United Autosports stiller igen til start i European Le Mans Series, når 2020 sæsonen starter i april. Phil Hanson og Filipe Albuquerque skal igen deles om ORECA 07 Gibson raceren med #22, mens Alex Brundle er den første bekræftede kører i #32. Det bliver den 3. sæson som Hanson og Albuquerque skal køre sammen for United Autosports, hvor makkerparret har deltaget i både ELMS, FIA World Endurance Championship samt Asian Le Mans Series. Til trods for holdets ambitioner, har de endnu de helt store mesterskabsmedaljer til gode i ELMS samt…

Læs mere

Kun få Le Mans billetter tilbage

Der bliver færre og færre ledige pladser til 24 timers løbet på Le Mans 2020. I alt er der nu uddelt 43 billetter til løbet. Men en ting er, hvor mange at der er delt ud – en anden ting er hvor mange af holdene, som takker ja til invitationen. For det er kun invitationer, hvor man stadig skal betale fuldt startgebyr. De 31 deltagere i hele FIA World Endurance Championship sæsonen 2019/20 har allesammen en billet til løbet, i kraft af at løbet er finalen på VM sæsonen. Alle…

Læs mere

Højdramatisk finale i Portugal

Sæsonfinalen i European Le Mans Series 2019 på Autodromo Internacional do Algarve blev en vildt dramatisk affære. Portimao banen havde Matteo Cairoli, Christian Ried og Riccardo Pera på Pole Position for Dempsey-Proton Racing Porsche #77 i GTE kategorien, foran Thomas Preining, Adrien de Leener og Steffen Görig i Proton Competition #88, med Kessel Racing Ferrari #60 kørerne Andrea Piccini, Sergio Pianezzola og David Perel som treer Luzich Racing Ferrari #51 med Alessandro Pier Guidi, Fabien Lavergne og Nicklas Nielsen skal starte løbet fra firer, mens Kessel Racing Ferrari #83 med…

Læs mere

Sæsonens sidste kval kørt i Portugal

39 European Le Mans Series biler deltog i kvalifikationen til 4 timers løbet i Portimao, med det officielle navn Autodromo Internacional do Algarve. Først skulle 8 GTE racere på banen, hvor Michelle Gatting havde fået æren af at kvalificere Kessel Racing Ferrari #83. Det var dog Porsche show i de første minutter af kvalifikationen. Dempsey-Proton Racing Competition #77 var hurtigst foran søsterbilen med #88 – men det var også Porsche fabrikskørerne Matteo Cairoli og Thomas Preining i bilerne. Alle hold, på nær Kessel Racing Ferrari #83 og Ebimotors Porsche #80…

Læs mere

FIA WEC genopliver Rookie test

FIA World Endurance Championship genopliver Rookietesten, for unge talenter, som får en chance i en mesterskabsvindende sportsvogn. Testen blev senest kørt i 2017 i Bahrain, hvor bl.a. Pietro Fittipaldi, Thomas Laurent, Rinus Van Kalmthout (Rinus Veekay) og Alfonso Celis Jr fik en mulighed for at teste en LMP eller GT bil. I 2019 er Job van Uitert blevet udvalgt til at teste en fabriks Porsche 911 RSR-19. Det bliver lidt af en nedgradering, for den flyvende Hollænder, som vandt LMP3 Mesterskabet i ELMS sidste år, og aktuelt er mesterskabsførende med…

Læs mere

KEO Racing satser på LMP2

KEO Racing har store planer for 2020. Teamet har fået fat i en brugt Dallara JSP217 Gibson, som de planlægger at køre med i European Le Mans Series. Holdet har i denne sæson deltaget i Michelin Le Mans Cup, der også inkluderede Road to Le Mans løbet på Circuit de la Sarthe, som var opvarmningsløb til 24 timers løbet i Le Mans. Det er fortsat planen at deltage med LMP3 raceren, såfremt der er interesserede kørere, som også kan medbringe det nødvendige budget. Reglerne i LMP3 er at der skal…

Læs mere

Intet afgjort i ELMS før målstregen

Den 5. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på Spa Francorchamps banen i Belgien, og det blev et helt vandvittigt løb, hvor alle tre klasser først blev afgjort til allersidst i det 4 timer lange løb. Filipe Albuquerque og Phil Hanson i United Autosports #22 holdt på Pole Position i LMP2 kategorien, foran Will Stevens, Rene Binder og Julien Canal i Panis Barthez Competition #23, og Duqueine Engineering #30 med Nico Jamin, Pierre Ragues og Richard Bradley. High Class Racing #20 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach startede…

Læs mere

Tre dominerende Poles på Spa

European Le Mans Series kørerne havde perfekte forhold til dagens kvalifikation, forud for 2019 sæsonens 5. afdeling, som skal køres på Spa Francorchamps. GTE klassen var desværre nede på kun 6 biler, da hverken Ebimotors #80, Proton Competition #88 og ej heller Team Project 1 #56 var til start ved denne afdeling. Dermed var Dempsey-Proton Racing #77 enlige Porsche svane i Ferrari andedammen. Men hvorfor være mange, hvis man alligevel er den hurtigste? Matteo Cairoli i 77’eren var først mand til at sætte hurtigste tid af alle, foran Kessel Racing…

Læs mere

6 gengangere på ELMS og LMC kalenderne

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har de 6 samme løb på kalenderen i 2020, som de havde i 2019 – med visse ændringer. De seneste to sæsoner startede sæsonen på Paul Ricard i Frankrig, men det bliver i stedet Circuit de Catalunya i Spanien, som får æren af at afholde Prologen og den første løbsweekend. Det sker i den første uge af april, mens Monza køres en måned senere. Så har holdene en 2 måneders pause, så der er plads til at de specielt udvalgte  samt…

Læs mere

Vejret spillede en rolle på Silverstone

Vejrguderne var virkelig i det drilske hjørne, da sæsonens 4. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på Silverstone i England. DragonSpeed #21 havde taget Pole Position, med Henrik Hedman, Ben Hanley og James Allen, mens United Autosports #22 med Phil Hanson og Filipe Albuquerque og IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin, Paul Lafargue og Memo Rojas skulle starte på de efterfølgende pladser. M Racing #19 med Yann Ehrlacher, Lucas Legeret og Laurent Millara havde taget Pole Position i LMP3, foran Ultimate #17 med Matthieu Lahaye, Jean-Baptiste Lahaye…

Læs mere

Tæt kvalifikation for ELMS

Kvalifikationen til dagens European Le Mans Series løb på Silverstone blev en tæt affære. Først fik GTE bilerne 10 minutter til at kvalificere sig. Det specielle ved Silverstone banen, er at ELMS bilerne holder til i den gamle pitlane, mens tidtagningen foregik ud for den ny pitlane. Det betød at kørerne kun havde en halv omgang, inden at de var på en flyvende omgang. Proton Competition #88 var hurtigste bil, efter alle kørerne havde haft deres første forsøg. Nicklas Nielsen havde æren af at køre i Luzich Racing Ferrari #51,…

Læs mere

Dramatisk fredag for ELMS på Silverstone

Det blev en dramatisk dag for European Le Mans Series på Silverstone banen i Storbrittanien. Faktisk fik den første træning indflydelse på resten af dagens kørsel på banen, ikke kun for ELMS, men også for FIA World Endurance Championship. Det blev ikke til meget mere end 30 minutters kørsel i FP1, inden Carlin #45 med Jack Manchester havde en alvorlig afkørsel i Stowe svinget, for enden af Hangar Straight. Her kommer bilerne med cirka 275 km/t, hvor der så skete en defekt på bilen, så den fortsatte ligeud, og kun…

Læs mere

Spa Francorchamps forlænger kontrakten

Spa Francorchamps har forlænget kontrakten med LMEM omkring sportsvognsløb på den legendariske belgiske bane. LMEM er det firma som står bag FIA World Endurance Championship samt European Le Mans Series, og mens FIA WEC har besøgt banen siden 2012, har den været en del af ELMS kalenderen siden 2016. Dette samarbejde kommer til at løbe yderligere 4 år for begge serier. Spa Francorchamps banen er et ikonisk sted, hvor banen i sig selv leverer noget godt ræs, med lange langsider og hurtige sving, for slet ikke at tale om de…

Læs mere

ELMS leverede glohedt ræs

European Le Mans Series leverede noget fantastisk ræs, under den bagende spanske sol på Circuit de Catalunya. Årets 3. afdeling havde IDEC Sport #28 med Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin og Memo Rojas på Pole Position foran Cool Racing #37 med Nicolas Lapierre, Antonin Borga og Alexandre Coigny, og G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne, Job van Uitert og Roman Rusinov. High Class Racing startede løbet fra 15. startposition med Dennis Andersen og Anders Fjordbach bag roret. I LMP3 klassen var danske Mikkel Jensen på Pole Position sammen med Eurointernational #11…

Læs mere

Varm ELMS kval i Spanien

Kvalifikationen til sæsonens 3. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på en meget varm Circuit de Catalunya nær Barcelona, og på nær LMP2 kvalen, forløb alt smertefrit. Hver af de tre klasser fik 10 minutter for sig selv, hvor GTE bilerne var de første på banen. Det viste sig hurtigt at Ferrari’erne var hurtige i dag, så det blev til en intens duel mellem Spirit of Race #55 og Luzich Racing #51. De skiftes til at forbedre tiderne, indtil Kessel Racing #60 med Andrea Piccini, Claudio Schiavoni og…

Læs mere