Spa Francorchamps forlænger kontrakten

Spa Francorchamps har forlænget kontrakten med LMEM omkring sportsvognsløb på den legendariske belgiske bane. LMEM er det firma som står bag FIA World Endurance Championship samt European Le Mans Series, og mens FIA WEC har besøgt banen siden 2012, har den været en del af ELMS kalenderen siden 2016. Dette samarbejde kommer til at løbe yderligere 4 år for begge serier. Spa Francorchamps banen er et ikonisk sted, hvor banen i sig selv leverer noget godt ræs, med lange langsider og hurtige sving, for slet ikke at tale om de…

Læs mere

ELMS leverede glohedt ræs

European Le Mans Series leverede noget fantastisk ræs, under den bagende spanske sol på Circuit de Catalunya. Årets 3. afdeling havde IDEC Sport #28 med Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin og Memo Rojas på Pole Position foran Cool Racing #37 med Nicolas Lapierre, Antonin Borga og Alexandre Coigny, og G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne, Job van Uitert og Roman Rusinov. High Class Racing startede løbet fra 15. startposition med Dennis Andersen og Anders Fjordbach bag roret. I LMP3 klassen var danske Mikkel Jensen på Pole Position sammen med Eurointernational #11…

Læs mere

Varm ELMS kval i Spanien

Kvalifikationen til sæsonens 3. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på en meget varm Circuit de Catalunya nær Barcelona, og på nær LMP2 kvalen, forløb alt smertefrit. Hver af de tre klasser fik 10 minutter for sig selv, hvor GTE bilerne var de første på banen. Det viste sig hurtigt at Ferrari’erne var hurtige i dag, så det blev til en intens duel mellem Spirit of Race #55 og Luzich Racing #51. De skiftes til at forbedre tiderne, indtil Kessel Racing #60 med Andrea Piccini, Claudio Schiavoni og…

Læs mere

Væsentlige ændringer hos United Autosports

Der kommer til at ske store omvæltninger hos United Autosports i de kommende måneder. Det engelsk-amerikanske hold har været fast deltager i European Le Mans Series siden 2016, hvor de startede med to LMP3 biler, og sikrede sig mesterskabet i denne kategori i både 2016 og 2017. I 2017 udvidede de programmet til også at indeholde LMP2, og fik samtidig deres første Le Mans start. 24 timers løbet på Daytona 2018 havde også deltagelse af holdet i LMP2 klassen i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, efterfulgt af starter på Sebring og…

Læs mere

Kører- og teamændringer i Barcelona

Efter næsten 2 måneders sommerpause, er European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup tilbage på asfalten i næste uge, når Circuit de Catalunya nær Barcelona afholder endnu en dobbelt løbsweekend. Det er dog ikke alle holdene, der har holdt ferie. Mange af dem var til Le Mans i juni måned, for enten at deltage i 24 timers løbet eller i Road To Le Mans supportløbet for GT3 og LMP3 biler. Flere af holdene har haft aftaler med kørere, som løb til og med Le Mans løbet, hvorefter de…

Læs mere

Porsche præsenterer ny GTE racer

Porsche har præsenteret deres ny 911 RSR racer, som skal bruges i FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series samt IMSA WeatherTech SportsCar Championship i de kommende 3 sæsoner. Dermed har Porsche også bekræftet, at de som minimum kører med i FIA WEC indtil slutningen af 2021/22 sæsonen. Selvom bilen får den samme modelbetegnelse som forgængeren, er 95% af bilen helt ny. Forlygter, bremsesystemet, koblingen, kørernes sæde samt enkelte komponenter i hjulophænget er de eneste gengangere. Der er blevet udviklet en ny motor til raceren, men modsat alle rygterne…

Læs mere

Algarve Pro Racing skifter ud

Algarve Pro Racing skifter lidt ud i kørerbesætningen i den anden del af European Le Mans Series 2019. Franske Olivier Pla kommer til holdet, og skal køre i #25 sammen med John Falb og Andrea Pizzitola. Teamet tager afsked med Mark Patterson i denne omgang. Patterson var uheldig at komme til skade på Monza i forbindelse med en ELMS test forud for løbet på selvsamme bane. Det betød desværre at han gik glip af både Monza løbet samt 24 timers løbet i Le Mans. Resultaterne hidtil har heller ikke været…

Læs mere

Tincknell: “Det har været svært”

Det var ikke det bedste år for Ford Chip Ganassi Team UK #67 i FIA World Endurance Championship i år, hvor holdet aktuelt er femmer i kørernes mesterskab, efter deres holdkammerater i #66, men 31,5 og 28,5 point efter en potentiel tredje plads i mesterskabet, som AF Corse #51 i øjeblikket sidder på. Porsche har allerede sikret sig Verdensmesterskabet, men skal blot have afgjort om det er Michael Christensen/Kevin Estre som aktuelt fører VM med #92 eller om det er Richard Lietz/Gianmaria Bruni i #91. Racing24-7.net fik en snak med…

Læs mere

Monza leverede igen varen

4 timers European Le Mans Series løbet på Monza blev ligeså højdramatisk og turbulent, som vi er vandt til med den serie. Med 41 startende biler var der være garanti for sammenstød og problemer. Cool Racing #37 med Alexander Coigny, Antonin Borga og Nicolas Lapierre havde taget Pole Position, foran G-Drive Racing #26 og IDEC Sport #28. High Class Racing #20 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach startede løbet fra 14. pladsen. M.Racing #19 med Lucas Legeret og Laurent Millara havde LMP3 Pole foran Nielsen Racing #7 og Oregon Team…

Læs mere

Roussel også på skadesbænken

Efter Mark Patterson blev dømt ude af weekendens ræs på Monza, og faktisk også 24 timers løbet på Le Mans, kom der i går endnu en mand på skadesbænken for et European Le Mans Series hold. Franske Leo Roussel havde en afkørsel i anden fri træning, på hans blot 5. omgang i Inter Europol Competition #34 LMP2 raceren. Et eller andet gik galt under nedbremsningen til Parabolica, så bilen fortsatte ligeud med høj fart, ramte barrieren og angiveligt røg op ovenpå barrieren. Roussel kunne dog selv stige ud af bilen,…

Læs mere

Endnu flere udfordringer for Eurointernational

Eurointernational er måske det mest uheldige hold på European Le Mans Series gridden. For anden weekend i træk har de helt uforskyldt fået flere udfordringer, end hvad de selv havde ønsket sig. Vi har allerede beskrevet problemerne i Frankrig omkring bilerne der, og faktisk har teamet endnu ikke fået udleveret bilerne. Derfor var de allerede inden løbsweekenden ude at låne et par andre biler til ELMS og Michelin Le Mans Cup denne weekend. Bilen på Paul Ricard var Ligier JS P3 med chassis nummer 001 – dvs den allerførste der…

Læs mere

Spændende kvalifikation på Monza

Kvalifikationen til årets anden European Le Mans Series løb, blev kørt på en overskyet men tør Autodromo Nazionale di Monza i Italien. Kvalifikationen i ELMS er en helt klassisk version, med 1 kører per bil, og 10 minutter til de forskellige klasser, til at få sat tiderne i. Først skulle de 8 GTE biler på banen. Proton Competition Porsche #88 var desværre ikke med denne gang, men det har desværre ikke været muligt at få en kommentar fra teamet om præcis hvorfor at holdet kun har #77 til start denne…

Læs mere

Algarve Pro Racing skaderamt

Algarve Pro Racing er blevet ramt af en skade forud for weekendens European Le Mans Series løb på Monza i Italien. I går blev der afholdt en testdag forud for weekendens løb, og her var Mark Patterson uheldig at køre af banen ved høj fart, hvor han tilmed tog holdkammerat Tacksung Kim i den anden bil, med i faldet, som var på det forkerte sted, på det forkerte tidspunkt. Til alt helt kunne Kim hurtigt udskrives fra hospitalet igen, efter et hurtigt tjek, med en masse blå mærker og ømme…

Læs mere

Inter Europol Competition har Le Mans holdet klar

Inter Europol Competition har de 3 navne til 24 timers løbet på Le Mans 2019 klar. Det bliver tre mænd internt fra teamet, der skal guide holdet gennem deres første forsøg i 24 timers løbet. Jakub Smiechowski og Leo Roussel kører allerede Ligier JS P217 #34 i European Le Mans Series, mens Nigel Moore bliver flyttet over fra holdets LMP3 racer, til LMP2 bilen på Le Mans. Dermed går Dani Clos glib af det klassiske løb i denne omgang. Moore har allerede to Le Mans starter, men den første ligger…

Læs mere

Beche hjælper High Class på Le Mans

High Class Racing har fået deres 3. og sidste kører på plads til 24 timers løbet på Le Mans 2019. Holdets to sædvanlige kørere, Anders Fjordbach og Dennis Andersen, får schweiziske Mathias Beche med i ORECA 07 Gibson #20 med Dunlop dæk. Beche vandt LMP2 mesterskabet i European Le Mans Series i 2012 for Thiriet by TDS Racing, men har sidenhen primært været tilknyttet Rebellion Racing, med deres LMP1 og LMP2 biler. I både 2017 og 2018 stod han på det generelle podie på Le Mans. I 2017 måtte han…

Læs mere

42 biler på Monza

European Le Mans Series får en enkelt gæstestarter, når de om halvanden uge kører sæsonens anden afdeling på Monza banen i Italien. Det bliver det lokale Cetilar R. Villorba Corse, som stiller op med Dallara #47 med Roberto Laconte, Sergio Sernagiotto og Andrea Bellichi i bilen. Ellers er der kun begrænsede ændringer i startlisten, i forhold til åbningsløbet. I DragonSpeed #21 sidder Ben Hanley over, mens Renger van der Zande skal dele bilen Henrik Hedman og James Allen. Hanley skal til at forberede sig til Indy 500, så derfor er…

Læs mere

RLR MSport klar med Le Mans reserve

RLR MSport har fået deres kørere på plads til 24 timers løbet på Le Mans. Vinderne af European Le Mans Series LMP3 Mesterskabet i 2018, er i 2019 skiftet op i LMP2 klassen, så de kan deltage i det prestigefulge løb. Deres ELMS hold består af John Farano og Arjun Maini samt Bruno Senna. Senna skal dog køre for Rebellion Racing #1 i 24 timers løbet, så derfor stod det klar fra starten af, at de skulle bruge en anden 3. kører til netop det løb. Holdet har i dag…

Læs mere

ACO lukker to biler mere ind

Automobile Club de l’Ouest har fået plads til to biler mere i dette års 24 timers løb på Le Mans. Den franske arrangør har valgt at bygge to midlertidige garager op, så der bliver plads til ekstra hold i det prestigefulde løb. Det er rigtig godt nyt for danske High Class Racing og britiske-amerikanske United Autosports, der var nummer 1 og 2 på reservelisten inden dagens annoncering. Oprindelig var de to hold nummer 2 og 3 som reserverne, men Duqueine Engineering #30 blev inviteret ind i varmen, da Spirit of…

Læs mere

Spændende 4 timers ræs i Frankrig

Sæsonåbningen på European Le Mans Series 2019 blev 4 timers racerløb med masser af godt ræs, og lidt overraskelser undervejs. Under smuk blå himmel og 12 grader ved starten på løbet, skulle de 41 biler navigere rundt på den 5770 meter lange bane, uden forhåbentlig at skabe ligeså meget drama som man så i gårsdagens Michelin Le Mans Cup løb, hvor der var afkørsler og al mulig anden forvirring på og udenfor banen. G-Drive Racing #26 have taget Pole Position i LMP2 klassen, Oregon Team #10 havde taget Pole i…

Læs mere

ELMS kvalifikation Paul Ricard

Lørdagens kvalifikation til åbningsløbet i European Le Mans Series blev kørt under flot himmel på Circuit Paul Ricard. Først skulle de 9 GT biler på banen, hvor holdene havde fuldstændig frit valg på kørerne i bilen. Derfor var det også holdenes skarpeste skyts der blev sat i bilerne. Proton Competition Porsche #88 og holdkammeraterne i Dempsey-Proton Racing #77 var de to første til at sætte en hurtig tid, mens Luzich Racing #51 var den bedste Ferrari i P3 – lige foran Kessel Racing Ferrari #83 med Michelle Gatting bag rattet.…

Læs mere