KEO Racing satser på LMP2

KEO Racing har store planer for 2020. Teamet har fået fat i en brugt Dallara JSP217 Gibson, som de planlægger at køre med i European Le Mans Series. Holdet har i denne sæson deltaget i Michelin Le Mans Cup, der også inkluderede Road to Le Mans løbet på Circuit de la Sarthe, som var opvarmningsløb til 24 timers løbet i Le Mans. Det er fortsat planen at deltage med LMP3 raceren, såfremt der er interesserede kørere, som også kan medbringe det nødvendige budget. Reglerne i LMP3 er at der skal…

Læs mere

Intet afgjort i ELMS før målstregen

Den 5. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på Spa Francorchamps banen i Belgien, og det blev et helt vandvittigt løb, hvor alle tre klasser først blev afgjort til allersidst i det 4 timer lange løb. Filipe Albuquerque og Phil Hanson i United Autosports #22 holdt på Pole Position i LMP2 kategorien, foran Will Stevens, Rene Binder og Julien Canal i Panis Barthez Competition #23, og Duqueine Engineering #30 med Nico Jamin, Pierre Ragues og Richard Bradley. High Class Racing #20 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach startede…

Læs mere

Tre dominerende Poles på Spa

European Le Mans Series kørerne havde perfekte forhold til dagens kvalifikation, forud for 2019 sæsonens 5. afdeling, som skal køres på Spa Francorchamps. GTE klassen var desværre nede på kun 6 biler, da hverken Ebimotors #80, Proton Competition #88 og ej heller Team Project 1 #56 var til start ved denne afdeling. Dermed var Dempsey-Proton Racing #77 enlige Porsche svane i Ferrari andedammen. Men hvorfor være mange, hvis man alligevel er den hurtigste? Matteo Cairoli i 77’eren var først mand til at sætte hurtigste tid af alle, foran Kessel Racing…

Læs mere

6 gengangere på ELMS og LMC kalenderne

European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup har de 6 samme løb på kalenderen i 2020, som de havde i 2019 – med visse ændringer. De seneste to sæsoner startede sæsonen på Paul Ricard i Frankrig, men det bliver i stedet Circuit de Catalunya i Spanien, som får æren af at afholde Prologen og den første løbsweekend. Det sker i den første uge af april, mens Monza køres en måned senere. Så har holdene en 2 måneders pause, så der er plads til at de specielt udvalgte  samt…

Læs mere

Vejret spillede en rolle på Silverstone

Vejrguderne var virkelig i det drilske hjørne, da sæsonens 4. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på Silverstone i England. DragonSpeed #21 havde taget Pole Position, med Henrik Hedman, Ben Hanley og James Allen, mens United Autosports #22 med Phil Hanson og Filipe Albuquerque og IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin, Paul Lafargue og Memo Rojas skulle starte på de efterfølgende pladser. M Racing #19 med Yann Ehrlacher, Lucas Legeret og Laurent Millara havde taget Pole Position i LMP3, foran Ultimate #17 med Matthieu Lahaye, Jean-Baptiste Lahaye…

Læs mere

Tæt kvalifikation for ELMS

Kvalifikationen til dagens European Le Mans Series løb på Silverstone blev en tæt affære. Først fik GTE bilerne 10 minutter til at kvalificere sig. Det specielle ved Silverstone banen, er at ELMS bilerne holder til i den gamle pitlane, mens tidtagningen foregik ud for den ny pitlane. Det betød at kørerne kun havde en halv omgang, inden at de var på en flyvende omgang. Proton Competition #88 var hurtigste bil, efter alle kørerne havde haft deres første forsøg. Nicklas Nielsen havde æren af at køre i Luzich Racing Ferrari #51,…

Læs mere

Dramatisk fredag for ELMS på Silverstone

Det blev en dramatisk dag for European Le Mans Series på Silverstone banen i Storbrittanien. Faktisk fik den første træning indflydelse på resten af dagens kørsel på banen, ikke kun for ELMS, men også for FIA World Endurance Championship. Det blev ikke til meget mere end 30 minutters kørsel i FP1, inden Carlin #45 med Jack Manchester havde en alvorlig afkørsel i Stowe svinget, for enden af Hangar Straight. Her kommer bilerne med cirka 275 km/t, hvor der så skete en defekt på bilen, så den fortsatte ligeud, og kun…

Læs mere

Spa Francorchamps forlænger kontrakten

Spa Francorchamps har forlænget kontrakten med LMEM omkring sportsvognsløb på den legendariske belgiske bane. LMEM er det firma som står bag FIA World Endurance Championship samt European Le Mans Series, og mens FIA WEC har besøgt banen siden 2012, har den været en del af ELMS kalenderen siden 2016. Dette samarbejde kommer til at løbe yderligere 4 år for begge serier. Spa Francorchamps banen er et ikonisk sted, hvor banen i sig selv leverer noget godt ræs, med lange langsider og hurtige sving, for slet ikke at tale om de…

Læs mere

ELMS leverede glohedt ræs

European Le Mans Series leverede noget fantastisk ræs, under den bagende spanske sol på Circuit de Catalunya. Årets 3. afdeling havde IDEC Sport #28 med Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin og Memo Rojas på Pole Position foran Cool Racing #37 med Nicolas Lapierre, Antonin Borga og Alexandre Coigny, og G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne, Job van Uitert og Roman Rusinov. High Class Racing startede løbet fra 15. startposition med Dennis Andersen og Anders Fjordbach bag roret. I LMP3 klassen var danske Mikkel Jensen på Pole Position sammen med Eurointernational #11…

Læs mere

Varm ELMS kval i Spanien

Kvalifikationen til sæsonens 3. afdeling af European Le Mans Series blev kørt på en meget varm Circuit de Catalunya nær Barcelona, og på nær LMP2 kvalen, forløb alt smertefrit. Hver af de tre klasser fik 10 minutter for sig selv, hvor GTE bilerne var de første på banen. Det viste sig hurtigt at Ferrari’erne var hurtige i dag, så det blev til en intens duel mellem Spirit of Race #55 og Luzich Racing #51. De skiftes til at forbedre tiderne, indtil Kessel Racing #60 med Andrea Piccini, Claudio Schiavoni og…

Læs mere

Væsentlige ændringer hos United Autosports

Der kommer til at ske store omvæltninger hos United Autosports i de kommende måneder. Det engelsk-amerikanske hold har været fast deltager i European Le Mans Series siden 2016, hvor de startede med to LMP3 biler, og sikrede sig mesterskabet i denne kategori i både 2016 og 2017. I 2017 udvidede de programmet til også at indeholde LMP2, og fik samtidig deres første Le Mans start. 24 timers løbet på Daytona 2018 havde også deltagelse af holdet i LMP2 klassen i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, efterfulgt af starter på Sebring og…

Læs mere

Kører- og teamændringer i Barcelona

Efter næsten 2 måneders sommerpause, er European Le Mans Series og Michelin Le Mans Cup tilbage på asfalten i næste uge, når Circuit de Catalunya nær Barcelona afholder endnu en dobbelt løbsweekend. Det er dog ikke alle holdene, der har holdt ferie. Mange af dem var til Le Mans i juni måned, for enten at deltage i 24 timers løbet eller i Road To Le Mans supportløbet for GT3 og LMP3 biler. Flere af holdene har haft aftaler med kørere, som løb til og med Le Mans løbet, hvorefter de…

Læs mere

Porsche præsenterer ny GTE racer

Porsche har præsenteret deres ny 911 RSR racer, som skal bruges i FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series samt IMSA WeatherTech SportsCar Championship i de kommende 3 sæsoner. Dermed har Porsche også bekræftet, at de som minimum kører med i FIA WEC indtil slutningen af 2021/22 sæsonen. Selvom bilen får den samme modelbetegnelse som forgængeren, er 95% af bilen helt ny. Forlygter, bremsesystemet, koblingen, kørernes sæde samt enkelte komponenter i hjulophænget er de eneste gengangere. Der er blevet udviklet en ny motor til raceren, men modsat alle rygterne…

Læs mere

Algarve Pro Racing skifter ud

Algarve Pro Racing skifter lidt ud i kørerbesætningen i den anden del af European Le Mans Series 2019. Franske Olivier Pla kommer til holdet, og skal køre i #25 sammen med John Falb og Andrea Pizzitola. Teamet tager afsked med Mark Patterson i denne omgang. Patterson var uheldig at komme til skade på Monza i forbindelse med en ELMS test forud for løbet på selvsamme bane. Det betød desværre at han gik glip af både Monza løbet samt 24 timers løbet i Le Mans. Resultaterne hidtil har heller ikke været…

Læs mere

Tincknell: “Det har været svært”

Det var ikke det bedste år for Ford Chip Ganassi Team UK #67 i FIA World Endurance Championship i år, hvor holdet aktuelt er femmer i kørernes mesterskab, efter deres holdkammerater i #66, men 31,5 og 28,5 point efter en potentiel tredje plads i mesterskabet, som AF Corse #51 i øjeblikket sidder på. Porsche har allerede sikret sig Verdensmesterskabet, men skal blot have afgjort om det er Michael Christensen/Kevin Estre som aktuelt fører VM med #92 eller om det er Richard Lietz/Gianmaria Bruni i #91. Racing24-7.net fik en snak med…

Læs mere

Monza leverede igen varen

4 timers European Le Mans Series løbet på Monza blev ligeså højdramatisk og turbulent, som vi er vandt til med den serie. Med 41 startende biler var der være garanti for sammenstød og problemer. Cool Racing #37 med Alexander Coigny, Antonin Borga og Nicolas Lapierre havde taget Pole Position, foran G-Drive Racing #26 og IDEC Sport #28. High Class Racing #20 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach startede løbet fra 14. pladsen. M.Racing #19 med Lucas Legeret og Laurent Millara havde LMP3 Pole foran Nielsen Racing #7 og Oregon Team…

Læs mere

Roussel også på skadesbænken

Efter Mark Patterson blev dømt ude af weekendens ræs på Monza, og faktisk også 24 timers løbet på Le Mans, kom der i går endnu en mand på skadesbænken for et European Le Mans Series hold. Franske Leo Roussel havde en afkørsel i anden fri træning, på hans blot 5. omgang i Inter Europol Competition #34 LMP2 raceren. Et eller andet gik galt under nedbremsningen til Parabolica, så bilen fortsatte ligeud med høj fart, ramte barrieren og angiveligt røg op ovenpå barrieren. Roussel kunne dog selv stige ud af bilen,…

Læs mere

Endnu flere udfordringer for Eurointernational

Eurointernational er måske det mest uheldige hold på European Le Mans Series gridden. For anden weekend i træk har de helt uforskyldt fået flere udfordringer, end hvad de selv havde ønsket sig. Vi har allerede beskrevet problemerne i Frankrig omkring bilerne der, og faktisk har teamet endnu ikke fået udleveret bilerne. Derfor var de allerede inden løbsweekenden ude at låne et par andre biler til ELMS og Michelin Le Mans Cup denne weekend. Bilen på Paul Ricard var Ligier JS P3 med chassis nummer 001 – dvs den allerførste der…

Læs mere

Spændende kvalifikation på Monza

Kvalifikationen til årets anden European Le Mans Series løb, blev kørt på en overskyet men tør Autodromo Nazionale di Monza i Italien. Kvalifikationen i ELMS er en helt klassisk version, med 1 kører per bil, og 10 minutter til de forskellige klasser, til at få sat tiderne i. Først skulle de 8 GTE biler på banen. Proton Competition Porsche #88 var desværre ikke med denne gang, men det har desværre ikke været muligt at få en kommentar fra teamet om præcis hvorfor at holdet kun har #77 til start denne…

Læs mere

Algarve Pro Racing skaderamt

Algarve Pro Racing er blevet ramt af en skade forud for weekendens European Le Mans Series løb på Monza i Italien. I går blev der afholdt en testdag forud for weekendens løb, og her var Mark Patterson uheldig at køre af banen ved høj fart, hvor han tilmed tog holdkammerat Tacksung Kim i den anden bil, med i faldet, som var på det forkerte sted, på det forkerte tidspunkt. Til alt helt kunne Kim hurtigt udskrives fra hospitalet igen, efter et hurtigt tjek, med en masse blå mærker og ømme…

Læs mere