Pointstillingerne efter Spa

Som lovet kommer vi her med en opdatering omkring pointstillingerne efter European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps. G-Drive Racing #26 har allerede sikret sig LMP2 titlen med Andrea Pizzitola og Roman Rusinov, mens Jean-Eric Vergne ligger 2’er, da han ikke kunne deltage i Åbningsløbet på Paul Ricard grundet hans Formel E forpligtelser i Rom. Den eneste teoretiske måde at G-Drive Racing kan miste Mesterskabet på, er hvis Vergne skifter til et andet hold, der så slutter 12 point bedre end G-Drive Racing – men hvorfor skulle han dog…

Read More

Sjaskvådt løb på Spa Francorchamps

Det blev en sjaskvåd 5. afdeling af European Le Mans Series på Spa Francorchamps. Hele dagen igennem havde det småregnet, men regnen intensiverede henover dagen. Derfor valgte løbsledelsen også starte løbet bag Safety Car, hvor bilerne forsøgte at få noget vand kørt af banen. Løbets start forløb nogenlunde roligt, men High Class Racing #49 var desværre den første som var i problemer, med en tur gennem gruset- mere om det senere. JMW Motorsport Ferrari #66 med Liam Griffen tog det meget stille og roligt i starten, og faldt derfor bagerst…

Read More

ELMS starter tidligt i morgen

European Le Mans Series løbet på Spa Francorchamps starter tidligere i morgen søndag. I stedet for den planlagte start efter middag, bliver løbet frigivet klokken 10.45, da et kraftigt regnvejr forventes at sætte ind omkring 15.00. Dermed ikke sagt at det ikke kommer til at regne under 4 timers løbet, men det skulle intensivere ved 15 tiden. Ændringen i tidsplanen betyder desværre at Pitwalk og autograftimen falder væk, men også under denne ville der have været risiko for regnvejr, hvilket koster en del af fornøjelsen. Til gengæld er gridden åben…

Read More

Flækket chassis hos Graff

Mekanikerne på Graff #39 har en lang aften foran sig. Under lørdagens træning røg Jonathan Hirschi af banen og ødelagde bilen, så mekanikerne ikke kunne nå at få den klar til kvalifikationen. Nu viser dig sig faktisk at selve monocoque’en er flækket, der hvor hjulophænget er monteret. Det er en kulfiberdel, og ikke noget som man lige kan skifte. Derfor har Graff teamet været ovre hos TDS Racing, og spurgt om de ikke måtte låne deres reserve ORECA 07 monocoque, som de havde med, hvilket de heldigvis fik lov til.…

Read More

Uheld ændrer begge IDEC Sport biler

Begge IDEC Sport biler kommer til start i denne European Le Mans Series weekend, med ændrede kører line-ups. Paul Lafargue har desværre haft et ikke nærmere defineret uheld inden weekenden, men det er af så alvorlig art, at han er på hospitalet, og skal opereres. Det betyder samtidig at hans far Patrice, heller ikke er til stede på banen denne weekend, for at være ved sin søns side. Paul sidder normalt i bil #28, mens Patrice plejer at sidde i #27. Derfor har teamet måtte tage teamchef/reservekører Nicolas Minassian i…

Read More

Overraskelser og dominans i kvalen

Efter formiddagens regnbyger, var asfalten tørret næsten helt op til starten af European Le Mans Series kvalifikationen på Spa Francorchamps, og det blev til både lidt overraskelser, men også dominerende opvisning fra andre. Ferrari holdene JMW Motorsport #66, Spirit of Race #55 og Krohn Racing #83 var hurtige til at komme ud af pitten, og starte deres flyvende omgange, mens Porsche holdene Proton Competition #77 og #88 samt Ebimotors #80 tog det lidt mere roligt. Der var overhovedet ikke nogen som kunne matche Proton Competition. De lammetævede alle konkurrenter med…

Read More

RLR MSport hopper tilbage i LMP2

RLR MSport hopper tilbage i LMP2 kategorien i 2019, når den nye European Le Mans Series sæson starter. Teamet har tidligere deltaget i kategorien fra 2010 til 2015, og var bl.a. også på Le Mans, men har siden 2016 udelukkende fokuseret på LMP3 klassen. Her har holdet i denne sæson vist god fart med sejre ved to ud af fire afdelinger indtil videre med Job van Uitert, John Farano og Rob Garofall. Holdet har indkøbt en ORECA 07 til formålet, og har allerede testet bilen tilbage i august måned. Til…

Read More

Masser af afbrydelser i FP2

Der var masser af afbrydelser, da den anden fri træning til European Le Mans Series blev kørt på Spa Francorchamps. To røde flag og en Full Course Yellow, blandet op med med regnbyger der kom og gik, gjorde det utroligt svært for holdene, at få kørt ret meget, og lære noget fornuftigt omkring bilernes opsætning. G-Drive Racing #26 med Jean-Eric Vergne var den hurtigste mand, mens banen stadig var tør, efterfulgt af Duqueine Engineering #29 med Nicolas Jamin og IDEC Sport #28 med Paul Loup Chatin. Anders Fjordbach og Dennis…

Read More

Våd FP1 på Spa

Det blev en våd FP1 på Spa Francorchamps, da årets 5. afdeling af European Le Mans Series skulle køres i dag ved middagstid. Formiddagen igennem havde det regnet forholdsvis kraftigt, men ved starten af træningen kom der kun lidt finregn, så banen blev ved med at være fugtig. Vi havde lidt små spin og afkørsler hist og pist, men ikke det helt store. AT Racing #9 kørte rundt med en bagende af bilen, som ikke matchede resten af bilens farver, og G-Drive Racing #40 havde et let kys med barrieren,…

Read More

ELMS 2019 kalenderen klar

European Le Mans Series har i dag annonceret løbskalenderen for 2019. Der bliver genvalg til 5 ud af 6 baner, mens Red Bull Ring har tabt kampen til Circuit de Catalunya i Spanien. Sæsonen starter med en test samt løbs uge på Paul Ricard i april, inden Monza køres i maj, pause i juni pga Le Mans, Barcelona i juli, Silverstone i august sammen med FIA WEC, Spa Francorchamps i september, inden sæsonen igen afsluttes i Portimao. Udover ELMS skal Michelin Le Mans Cup også køre de samme weekender, dog…

Read More

Inter Europol Competition opgraderer

Inter Europol Competition opgrader til European Le Mans Series 2019. Holdet har indkøbt en Ligier JSP217, som de planlægger at deltage med gennem hele 2019, foruden en LMP3 bil. I denne sæson har de kørt med to Ligier LMP3 biler, i det som er deres 3. sæson i ELMS. Teamet er ved at bide sig godt fast i sportsvognsverdenen, efter også at have annonceret deres deltagelse i Asian Le Mans Series i den kommende sæson. Med en LMP2 bil i teamet, går holdet højst sandsynligt efter en af de eftertragtede…

Read More

United Autosports indkalder reserve

United Autosports har måtte indkalde en reserve til weekendens European Le Mans Series løb på Spa Francorchamps Det er den forsvarende ELMS Mester Sean Rayhall der må melde fra, da han er ramt af en sygdom. Hans sædvanlige medkører John Falb får i stedet Scott Andrews med i United Autosports #2 LMP3 raceren. Den 18-årige australske racerkører bor til dagligt i Atlanta, Georgia, men han kender også de europæiske baner fra Michelin Le Mans Cup, som han kørte udvalgte afdelinger af i 2017, og hidtil hele 2018 serien for Cool…

Read More

4 timers løbet afgjort i allersidste sving

4 timers European Le Mans Series løbet på Silverstone i dag, bliver et af de løb der går over i historien som det mest vandvittige – men heldigvis på den gode spændende måde. 41 biler holdt klar på startgridden med Panis Barthez Competition #23 på Pole Position foran G-Drive Racing #26 og DragonSpeed #21. I LMP3 havde EuroInternational #12 sikret sig det bedste udgangspunkt foran 360 Racing #6 og United Autosports #2. Proton Competition Porsche havde fået begge deres biler på de to første pladser i GTE, med #77 foran…

Read More

Ultratæt kvalifikation på Silverstone

Kvalifikationen til European Le Mans Series 4 timers løbet blev kørt på Silverstone i England. Først skulle de 7 GTE biler have deres kvalifikation kørt. Spirit of Race Ferrari #55 var de første til at sætte en hurtig tid, men blev hurtigt slået af Proton Competition Porsche #88 og Gulf Racing UK Porsche #86. Tiderne skiftede frem og tilbage hele tiden, og nogle tider blev endda slettet på grund af track limits. Det gjaldt for Krohn Racing Ferrari #83 og JMW Motorsport #66. Spirit of Race Ferrari #55 var inde…

Read More

Masser af omgange i FP2

European Le Mans Series holdene fik kørt masser af omgange i dagens anden frie træning på Silverstone. G-Drive Racing #26 var igen den hurtigste bil i LMP2 foran DragonSpeed #21. De to fik besøg af Cetilar Villorba Corsa #47, hvor Felipe Nasr fik kørt en super omgang, og dermed blev den bedst placerede Dallara chassis, lige foran SMP Racing #35. High Class Racing #49 delte de 90 minutters træning, hvor Anders Fjordbach og Dennis Andersen fik kørt næsten det samme antal omgange. De brugte dog også en del tid i…

Read More

ELMS på Silverstone med nyheder

Der var nye farver og nye ansigter på banen, da European Le Mans Series kørte deres FP1 på Silverstone forud for morgendagens løb. Team Virage #34 var et nyt hold i LMP3, med en Ligier JS P3 racer. Holdet kører på polsk licens, med svenske Henning Engqvist, engelske Jacob Rattenbury og britiske Jean-Marc Littman. Holdet sluttede i anden halvdel af feltet i FP1, men to sekunder hurtigere end den langsomste bil. High Class Racing #49 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach har fået en ny sponsor til holdet, og derfor…

Read More

Duqueine Engineering diskvalificeret i Østrig

European Le Mans Series løbet så ud til at være afsluttet søndag eftermiddag klokken 16.00, men dommerne kom på overarbejde søndag aften, efter de tekniske kontrollanter fandt nogle uregelmæssigheder i forbindelse med Duqueine Engineering #29. Holdet sluttede på andenpladsen i LMP2 klassen i gårsdagens løb, men blev ved efterkontrollen taget med noget benzin i tanken, som ikke overholdt reglerne i ELMS. Der er en fælles leverandør af benzin til FIA WEC, ELMS og faktisk også Asian Le Mans Series. Det er siden starten på 2018 sæsonen været franske Total, der…

Read More

Stakkevis af overraskelser i Østrig – opdateret

Årets 3. afdeling af European Le Mans Series blev kørt i den østrigske Steiermark på Red Bull Ring. IDEC Sport #28 startede løbet fra Pole Position i LMP2 med Duqueine Engineering #29 og Racing Engineering #24 på de efterfølgende pladser. High Class Racing #49 med Dennis Andersen og Anders Fjordbach startede fra 13. startposition, efter de havde problemer i kvalifikationen, hvor de bl.a. tabte et hjul på deres opvarmningsomgang. I LMP3 var Ultimate #17 på Pole Position foran M.Racing – YMR #19 og RLR M.Sport #15. Det var ellers AT…

Read More

Spændende ELMS kval i Østrig – opdateret

Kvalifikationen til 4 timers løbet på Red Bull Ring blev kørt på en knastør bane, efter der havde været regnvejr i lørdagens træningen. GTE bilerne var de første til at få 10 minutters kvalifikation, og det blev en session i Track Limits tegn, hvor bl.a. Spirit of Race Ferrari #55 og Proton Competition Porsche #77 og #88 fik frataget nogle af deres hurtigste tider. Der blev virkelig gået til den, hvor det blev afgjort på tiendedele, som vi er vandt til at se med GTE klassen. Det blev JMW Motorsport…

Read More

Start-stop løb på Monza

European Le Mans Series kørte deres anden afdeling af 2018 sæson på italienske Monza, hvor det blev 4 timers med masser af action. Løbet blev startet under lettere overskyet himmel, men vejret burde holde tørt gennem hele løbet. Der havde været en lille smule regn lørdag morgen, men ellers gloende hedt. Løbet startede med 21 graders varme, men ville stige op nær 25 i løbet af de fire timer. Det 44 bils store felt blev holdt i lang tiden i rullestarten, inden at de grønne lamper blev tændt. G-Drive Racing…

Read More