Corvette viser ny racer for første gang

Corvette Racing har langt om længe offentliggjort deres helt nye racerbil. Der har været snak om den i næsten to år, og der har været masser af rygter og spekulationer, men nu er det fakta – Daytona 24 timers løb i 2020 bliver debutløbet for den helt nye C8.R GTLM racer. Bilen blev for første gang vist for offentligheden i går aftes amerikansk tid, ved en event på Kennedy Space Center museet i Florida. Tommy Milner var som den eneste nyværende Corvette Racing kører til stede, og derfor var det…

Læs mere

Team LNT bytter rundt på kørerne i Japan

Der bliver byttet rundt på kørerne, når Team LNT skal deltage i FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. Luca Ghiotto bliver ny mand i #5, som han skal dele med Egor Orudzhev og Ben Hanley, mens #6 skal køres af Charlie Robertson, Mike Simpson og Guy Smith. De to Ginetta G60-LT-P1 AER racere kommer igen til at undvære Chris Dyson, da han har et datosammenfald med den amerikanske Trans-Am serie, som han også deltager i. Det var faktisk også den serie som indirekte var skyld i at han ikke…

Læs mere

Vejret drillede også WEC

Efter gårsdagens European Le Mans Series løb med overraskende vejr, kom vejret også til at få indflydelse på sæsonens første afdeling af FIA World Endurance Championship, som blev kørt på Silverstone. Toyota Gazoo Racing #7 med Kamui Kobayashi, Mike Conway og Jose Maria Lopez havde Pole Position til løbet, foran #8 med Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley, med Rebellion Racing #1 med Gustavo Menezes, Norman Nato og Bruno Senna i P3. Blandt LMP2 bilerne var det Racing Team Nederland #29 med Job van Uitert, Frits van Eerd og…

Læs mere

Weekendens hurtigste tider i WEC kval

Kvalifikationen til FIA World Endurance Championship 4 timers løbet på Silverstone, blev kørt lørdag middag, lige efter European Le Mans Series havde kørt deres kval. Først var GTE bilerne på banen, hvor der ikke gik lang tid inden Gulf Racing Porsche #86 fik gjort kål på en af de bollards som stod i Maggotts/Becketts sektionen. Nicklas Nielsen fik køretid i AF Corse #83, da han havde været lynende hurtig i morgenens træning. Nicki Thiim, Marco Sørensen og Michael Christensen var også i deres biler, hvilket var nødvendigheder for dem, da…

Læs mere

Actionflydt FP3 på Silverstone

Det blev en actionfyldt FP3 for FIA World Endurance Championship, ved sæsonstarten på Silverstone. Luft- og asfalttemperaturerne var koldere i dag, så det betød hurtigere tider til alle klasser på nær LMP1. Men det betød også at folk pressede ekstra hårdt på, hvilket resulterede i en masse spin gennem alle klasserne – men heldigvis ikke nogen afbrydelser. Toyota Gazoo Racing #8 med Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi og Brendon Hartley var hurtigst, foran Rebellion Racing #3 med Pipo Derani, Loic Duval og Nathanael Berthon, mens Rebellion Racing #1 med Bruno Senna,…

Læs mere

Lang dag på kontoret for FIA WEC

FIA World Endurance Championship holdene fik en ekstra lang dag på kontoret, og det var de ikke engang selv skyld i. Årets første afdeling køres på Silverstone, hvor FIA WEC deler banen med European Le Mans Series, som kører deres 4. afdeling. Her var desværre et uheld i deres første frie træning, som krævede så mange reparationer af barriererne, at første træning for WEC bilerne blev udsat 20 minutter. Da ELMS holdene ikke har ret meget træning denne weekend, blev det bestemt at de skulle have en ekstra halv times…

Læs mere

Toyota bremses yderligere på Silverstone

Tiden hvor Toyota Gazoo Racing kommer let til sejre i FIA World Endurance Championship er formentlig forbi. I hvert fald er der gjort yderligere tiltag til at bremse dem ned, når den første afdeling af 2019/20 sæsonen køres denne weekend på Silverstone i Storbrittanien. Da holdene køre på Spa Francorchamps, skulle Toyota veje 904 kg med deres TS050 – Hybrid racer. Derimod kunne Rebellion Racing nøjes med 824 kg mens SMP Racing skulle veje 833 kg. Forskellen er med baggrund, at biler med turbomotor skulle veje lidt mere end dem…

Læs mere

JOTA med sen ændring af kørerbesætningen – opdateret

JOTA Sport er blevet nød til skifte ud i kørerne, kun en uge forud for sæsonstarten på den nye FIA World Endurance Championship sæson. Pastor Maldonado er desværre droppet ud af LMP2 sædet i 38’eren. Han kom med en kort udtalelse i dag: “Hej allesammen Først vil jeg sige til jer allesammen for den fantasiske support som I giver mig hver dag. Jeg vil informere jer om at jeg ikke kommer til at deltage sammen med Roberto Gonzalez og Anthony Davidson hos Jota Sport i FIA WEC i denne sæson,…

Læs mere

Rebellion dobler op på Silverstone

Rebellion Racing tilføjer endnu en bil til startlisten på Silverstone. Det er schweizisk-engelske team har i dag annonceret kørerne til bil #3. Det bliver lidt af et all-Star hold, med de to franske kørere Loic Duval og Nathanael Berthon, samt brasilianske Pipo Derani. Berthon kender allerede bilen fra foråret 2019, hvor han fik sidste halvdel af 2018/2019 Super Season i LMP1 raceren. Han var også på banen i Barcelona til Prologen, hvor han testede sammen med Derani. Derani kører primært i IMSA WeatherTech SportsCar Championship for Whelen Engineering holdet, men var…

Læs mere

LNT annoncerer de første 6 kørere

Team LNT har annonceret de 6 kørere i deres LMP1 biler til den første afdeling af FIA World Endurance Championship. Holdet stiller op med to Ginetta G60-LT-P1 AER LMP1 racere, og til åbningsløbet på Silverstone stiller de op med det som let kan betegnes som en “young boys” og “old boys” bil. I #5 skal Ben Hanley, Egor Orudzhev og Charlie Robertson køre. Ben Hanley kommer fra DragonSpeed holdet, hvor han kørte LMP1 med deres BR1 Engineering. Derudover har Hanley på det seneste også flirtet med Indycar, hvor DragonSpeed holdet…

Læs mere

Ferrari bytter ud på WEC hold

AF Corse har annonceret kørerne i de to GTE Pro biler, til den kommende FIA World Endurance Championship 2019/20 sæson. Sammensætningen er uændret i #51, hvor 2017 mestrene James Calado og Alessandro Pier Guidi igen skal deles om bilen. Det bliver 3. sæson at de to skal køre sammen, som udover VM titlen i 2017, også sikrede sig Le Mans sejren i juni 2019. I #71 får Davide Rigon lov til at holde fast i sædet, mens han får Miguel Molina med i bilen. Den tidligere Audi fabrikskører, som sidenhen…

Læs mere

Aston Martin gearer voldsomt op i WEC

Aston Martin Racing finder virkelig det tunge skyts frem i den kommende FIA World Endurance Championship sæson. Når 2019/20 sæsonen starter på Silverstone om godt to uger, bliver det med den nok stærkeste line-up i mange år. De to GTE Pro biler skal fortsat køres af Nicki Thiim og Marco Sørensen i #95, mens Maxime Martin og Alexander Lynn skal køre i #97. Det var også de 4 kørere, som var med til at sikre to sejre til AMR holdet i 2018/19 sæsonen, og har været med til at udvikle…

Læs mere

Amerikansk forbindelse i tysk bil i VM

Tyske Team Project 1 har fundet kørerne til deres FIA World Endurance Championship 2019/20 sæson. Inden Prologen i Barcelona blev David Heinemeier Hansson, Egidio Perfetti og Matteo Cairoli annonceret i #56, og i denne uge er #57 blevet annonceret med en amerikaner, en brasilianer og en hollænder, som alle har en amerikansk forbindelse. Forvirret, eller har I gættet det? Det er Ben Keating, Felipe Fraga og Jeroen Bleekemolen som skal køre i #57 gennem FIA WEC sæsonen. De tre er holdkammerater i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, hvor de deles en…

Læs mere

Rebellion har første bil på plads

Rebellion Racing har kører sammensætningen klar på deres første bil til FIA World Endurance Championship 2019/20. Sæsonen starter om 3 uger på Silverstone banen i Storbritannien, og det britisk-schweiziske hold har offentliggjort at Bruno Senna og Gustavo Menezes fortsætter hos holdet, mens Norman Nato er ny mand i bilen. Som planerne står nu, kommer Rebellion Racing kun med en enkelt bil i FIA WEC 2019/20, selvom de har tilmeldt to biler. De havde begge biler med til Prologen i Barcelona for små 3 uger siden, hvor Senna, Menezes og Nato…

Læs mere

Jarvis får en tur til Japan

Oliver Jarvis skal en tur til Japan, når FIA World Endurance Championship kører på Fuji banen den 6. oktober 2019. Jarvis skal erstatte Paul Di Resta hos United Autosport, da skotten har et datosammenfald med DTM, hvor Di Resta kører for R-Motorsport. Den 35-årige racerkører har erfaring fra FIA WEC i flere omgange, hvor han gennem flere år var fabrikskører hos Audi Sport, og derefter havde en sæson hos Jackie Chan DC Racing. I 2018 tog han i stedet til USA, hvor at køre i IMSA WeatherTech SportsCar Championship for…

Læs mere

Spa Francorchamps forlænger kontrakten

Spa Francorchamps har forlænget kontrakten med LMEM omkring sportsvognsløb på den legendariske belgiske bane. LMEM er det firma som står bag FIA World Endurance Championship samt European Le Mans Series, og mens FIA WEC har besøgt banen siden 2012, har den været en del af ELMS kalenderen siden 2016. Dette samarbejde kommer til at løbe yderligere 4 år for begge serier. Spa Francorchamps banen er et ikonisk sted, hvor banen i sig selv leverer noget godt ræs, med lange langsider og hurtige sving, for slet ikke at tale om de…

Læs mere

WEC annoncerer ny EoT

Aftenen før FIA World Endurance Championship 2019/20 sæsonen officielt bliver skudt i gang med Prologen, har arrangørerne annonceret en ny EoT til sæsonen. EoT står for Equivalence of Technology, og er det som bruges til at udligne alle de forskellige teknologier i LMP1 klassen. Systemet har været i brug siden FIA WEC startede i 2012, hvor det først var Audi og Toyota, og sidenhen også Porsche, som skulle udlignes med Diesel og Benzin samt forskellige typer hybridsystemer, med forskellige kapaciteter. Det gik umådelig godt, med at få de tre bilmærker…

Læs mere

Nye farver og nye sammensætninger i FIA WEC

FIA World Endurance Championship 2019/20 starter så småt op i næste uge, hvor der køres to dages Prolog på den spanske Circuit de Catalunya bane. Derfor begynder holdene også at offentliggøre mere og mere omkring deres programmer i den nye sæson. Siden vi sidst skrev om nogle af kører sammensætningerne i sidste uge, er der kommer lidt flere til. High Class Racing #33 har offentliggjort alle tre kørere til deres nye FIA WEC LMP2 program. Det bliver som tidligere nævnt Anders Fjordbach og Mark Patterson, mens de får japanske Kenta…

Læs mere

Væsentlige ændringer hos United Autosports

Der kommer til at ske store omvæltninger hos United Autosports i de kommende måneder. Det engelsk-amerikanske hold har været fast deltager i European Le Mans Series siden 2016, hvor de startede med to LMP3 biler, og sikrede sig mesterskabet i denne kategori i både 2016 og 2017. I 2017 udvidede de programmet til også at indeholde LMP2, og fik samtidig deres første Le Mans start. 24 timers løbet på Daytona 2018 havde også deltagelse af holdet i LMP2 klassen i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, efterfulgt af starter på Sebring og…

Læs mere

Racing Team Nederland erstatter hollænder med hollænder

Racing Team Nederland er i gang med at gøre klar til den kommende FIA World Endurance Championship 2019/20 sæson, ved at få de sidste detaljer på plads. Tidligere på året blev det offentliggjort, at de starter et nyt samarbejde med TDS Racing, som skal drive en ORECA 07 for holdet. I sidste uge var Guido van der Garde, Nyck de Vries og Frits van Eerd på Motorland Aragon for at teste bilen for allerførste gang. Holdet har kørt med en Dallara P217 indtil nu, men holdejer van Eerd besluttede sig…

Læs mere