Pointstillingerne efter Fuji

Der skete ting og sager i pointstillingerne, efter FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. I LMP1 er Toyota Gazoo Racing nu 1’er og 2’er i Mesterskabet med henholdsvis #8 foran #7, da Rebellion Racing #3 endte løbet i dækbarrieren, tidligt i løbet. Rebellion Racing #1 indtager 4. pladsen, men har et godt stykke op til de foranliggende. Signatech Alpine Matmut #36 beholdt med nød og næppe føringen i LMP2, men har begge Jackie Chan DC Racing biler lige i hælene, blot et point bagved. Bag dem er der et…

Read More

6 timer fyldt med overhalinger på Fuji – opdateret

6 timers løbet på Fuji banen, var årets. 4. afdeling i FIA World Endurance Championship. Vejrguderne havde leveret regn over banen, så bilerne fik en ekstra omgang bag Safety Car, inden starten blev givet. Racing Team Nederland #29 spandt rundt på opvarmningsomgangen, men holdet havde også sat Frits van Eerd i bilen. Toyota Gazoo Racing #8 havde Pole Position foran Rebellion Racing #1 og #3.  LMP2 var Signatech Alpine Matmut #36 på Pole Position foran Jackie Chan DC Racing #37 og #38. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og…

Read More

Drama omkring Pole på Fuji

Det blev en mere dramatisk FIA World Endurance Championship kvalifikation end normalt, forud for 6 timers løbet på Fuji. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og Marco Sørensen tog Pole Position i GTE Pro foran BMW Team MTEK #82 med Tom Blomqvist og Antonio Felix da Costa, med Aston Martin Racing #97 med Alex Lynn og Maxime Martin på P3. Mesterskabsførende Porsche #92 med Michael Christensen og Kevin Estre havde en rigtig skidt kvalifikation, da de var langsomt blandt alle bilerne – to pladser bag holdkammeraterne i #91. Så…

Read More

Le Mans 2018 resultatet endelig bekræftet

I dag, den 2. oktober 2018, er resultatet fra Le Mans 24 timers løbet, som sluttede den 17. juni 2018, endelig blevet officielt. Forvirringen har lagt i LMP2 klassen, hvor TDS Racing #28 og G-Drive Racing #26 oprindelig blev udelukket efter løbet, da de tekniske kontrollanter fandt en uregelmæssighed på teamets tankanlæg, hvilket gjorde at de kunne tanke bilerne mellem 6-9 sekunder hurtigere end konkurrenterne. G-Drive Racing #26 bilen blev også drevet af TDS Racing, så det er sammenhængen mellem de to biler. Holdet lagde protest umiddelbart efter, men det…

Read More

Ændringer på startlisten til Fuji

Der er kommet nogle småændringer på startlisten til FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. En enkelt Ginetta G60-LT-P1 var oprindelig meldt til, med en AER motor i stedet for Mecachrome motoren, som CEFC TRSM Racing brugte tidligere på året. Den bil er nu væk fra listen igen, og det er efterhånden tvivlsomt, om vi kommer til at se mere til Manor teamet samt Ginetta raceren i 2018/19 sæsonen. ACO kan få svært ved at forsvare Manor beholder to startpladser til Le Mans 2019, når de indtil nu i denne…

Read More

Småjusteringer på FIA WEC 2019/20 kalenderen

Der er kommet et par småjusteringer til FIA World Endurance Championship 2019/20 kalenderen. Der blev udsendt en foreløbig kalender i august måned, i forbindelse med Silverstone løbet, og det er stadig de samme steder at sportsvognsserien skal besøge, men med et par datoændringer. Løbet i Japan er rykket en uge tidligere, da der ellers ville være datosammenfald med Formel 1 løbet på Suzuka. Dermed undgår FIA WEC også et datosammenfald med Petit Le Mans 2019 i WeatherTech Sportscar Championship, som mange kørere og teams er utilfredse med i denne sæson.…

Read More

Dr. Don Panoz 1935-2018

Sportvognsverdenen har i dag mistet en meget betydningsfuld person. Dr. Don Panoz er afgået ved døden, efter lang tids kamp mod kræften. Panoz grundlagde American Le Mans Series i 1998, og gav derfor Le Mans racerne et andet hjem, udenfor Europa. ALMS serien var stedet hvor Audi Sport North America holdt til, når de ikke deltog ved 24 timers løbet på Le Mans. Her var deres største konkurrenter gennem mange år, de meget karakteristiske Panoz racere, med den buldrende V8 front motor. Det var dog ikke kun i LMP1 klassen,…

Read More

TDS Racing klar med reservekører

Når 6 timers FIA World Endurance Championship løbet køres på Fuji den 14. oktober, stod TDS Racing holdet med lidt af et problem. Den ene af deres tre faste kørere, Loic Duval, har nemlig ikke mulighed for at tage turen til Japan, da franskmanden til dagligt er fabrikskører hos Audi Sport, og de skal køre DTM på Hockenheim den dato. I teorien ville det være muligt at køre løbet med to kørere, men så ville holdets bronzekører, Francois Perrodo skulle køre en for stor del af løbet. Derfor har TDS…

Read More

3 biler diskvalificeret på Silverstone

Ikke en, heller ikke to, men hele tre biler er blevet diskvalificeret fra FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone. Det blev offentliggjort sent søndag aften engelsk tid. Det drejer sig om begge Toyota Gazoo Racing biler, som har fået frakendt 1. og 2. pladsen i LMP1 klassen, da deres reglementsbestemte træplade under bunden kunne give sig for meget. Den plade skal kunne tåle et tryk på 2500N, men gav sig 9mm i forbindelse med denne test, hvilket er imod reglementet. Porsche #91 blev taget med for lav ridehøjde i…

Read More

Kamp om podiepladserne langt ind i sidste time – opdateret

6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone blev startet i tørvejr, men med grå skyer drivende ind over banen, og en lille smule fugt i luften. Toyota Gazoo Racing #7 havde Pole Position foran #8 samt de to SMP Racing biler, med #11 foran #17. I LMP2 var Jackie Chan DC Racing #37 på Pole Position foran den anden racer fra teamet, #38. Signatech Alpine Matmut #36 havde 3. startposition foran TDS Racing #28. Ford Chip Ganassi Team UK #66 var den første bil i GTE Pro klassen…

Read More

Overraskelser i FIA WEC kvalen

FIA World Endurance Championship kvalifikationen på Silverstone var to gange 20 minutter med fuld action fra start til slut. De første 20 minutter var med de 19 GTE biler. Ford Chip Ganassi Team UK var de to første biler til at sætte en tid i GTE Pro, men blev hurtigt splittet op af Aston Martin Racing #97 og AF Corse Ferrari #71. Der blev slettet omgangstider for flere biler, da de havde brugt lidt for meget udenfor banens hvide linjer. Dempsey-Proton Racing #77 og #88 var de to biler til…

Read More

Alle biler på banen i FP3

Alle 34 FIA World Endurance Championship biler var på banen, da 3. fri træning blev kørt på Silverstone her til morgen. Rebellion Racing #1 og ByKolles Racing Team #4 var begge blevet repareret henover dagen og aftenen i går, og køreklare igen. Toyota Gazoo Racing #8 var den hurtigste bil, mens SMP Racing #17 og #11 var de næsthurtigste. De resterende LMP1 biler kørte allesammen efter en løbsopsætning, så der var stor forskel på tiderne i forhold til i går. Der skal dog ske mærkelige ting, hvis ikke Toyota kommer…

Read More

Anden fri træning uden drama

Der var heldigvis ikke nær så meget drama, da dagens anden frie træning til FIA World Endurance Championship løbet blev kørt på Silverstone. Toyota Gazoo Racing #7 var igen den hurtigste bil foran #8 fra samme team, mens SMP Racing #17 var 3. hurtigst. Rebellion Racing #3 fik kørt fjerdehurtigste tid af alle. #17 havde dog lidt problemer med gearkassen, men efter et eftersyn af den, mente holdet at det var en sensor som drillede, mere end selve det mekaniske. Der var to LMP1 biler, som slet ikke fik sat…

Read More

Foreløbig FIA WEC kalender udgivet

Den foreløbige FIA World Endurance Championship 2019/20 kalender er blevet offentliggjort i dag. Det er en kalender med mange velkendte ting, men også med nogle store ændringer. Sæsonen starter på Silverstone i den første weekend af september, inden at holdene sejler til Asien, hvor der skal køres på Fuji banen i Japan, Shanghai i Kina, og Sakhir banen i Bahrain. Det sker alt sammen i efteråret/vinteren 2019, inden udstyret bliver sejlet til Brasilien, hvor der skal køres i Sao Paulo i Februar, inden holdene drager til Sebring i Marts. Herefter…

Read More

Problemfyldt FP1 for FIA WEC

Det blev en første fri træning 1 i FIA World Endurance Championship på Silverstone, fyldt med problemer. De 90 minutters fri træning blev afbrudt af rødt flag hele to gange på grund af problemer ude på banen. Dagens første røde flag var på grund af Rebellion Racing #1 med Bruno Senna bag rattet. Brasilianeren røg af i det hurtige Copse sving, og ramte dækbarrieren meget hårdt. Det ødelagde R13 raceren så meget, at der venter mekanikerne et kæmpe genopbygningsarbejde. Tiden må vise om de når at få bilen klar til…

Read More

Bruni: “Jeg røg direkte ind i GTLM med kun en dags test!”

Gianmaria Bruni, også kendt som Gimmi Bruni, kører i øjeblikket sin første fulde sæson i FIA World Endurance Championship for Porsche. Den tidligere Formel 1 kører og dobbelte GT Mester fra 2013 og 2014 kørte for Ferrari i 10 år, inden han skrev kontrakt med Porsche tidligt i 2017. Han havde faktisk stadig en Ferrari kontrakt, men den købte Porsche ham ud af, med den klausul at han ikke måtte køre FIA WEC i 2017, og ej heller måtte deltage i nogle løb inden 1. juli. Det var for at…

Read More

Ingen Ginetta på Silverstone

FIA World Endurance Championship feltet er nede på 34 biler, når 6 timers løbet på Silverstone køres om to uger. CEFC TRSM Racing holdet, tidligere kendt som Manor, har trukket sig fra løbsweekenden. I en pressemeddelelse fra Ginetta, der er konstruktøren af bilen, beskriver den engelske racerbilsfabrikant at man har valgt at foretage et motorskifte fra Mecachrome motoren til en AER P60B motoren, som også benyttes af SMP Racing i deres LMP1 bil. Det var Mecachrome motoren, der også benyttes i den nyeste generation af Formel 2 racerne, som blev…

Read More

Ændret efterårs line-up hos Aston Martin

Aston Martin Racing kommer til at se lidt anderledes ud gennem de tre efterårs løb i FIA World Endurance Championship. Som i de tidligere år har holdet reduceret holdene til kun to kørere per bil. Det betyder at Nicki Thiim og Marco Sørensen får AMR #95 helt for sig selv, mens Maxime Martin og Alex Lynn skal deles om #97. Jonny Adam hopper over i TF Sport #90, hvor han erstatter Euan Hankey i deres GTE Am bil. Samtidig annoncerede Aston Martin Racing at Darren Turner har skrevet under på…

Read More

Bernhard: Jeg synes at det er ret cool

Porsche kørte tidligere i dag en helt forrygende tid på den berygtede Nürburgring Nordschleife, hvor deres Porsche 919 Evo kørte en 5:19,55, hvilket er næsten et minut hurtigere end den officielle banerekord, som blev kørt af Stefan Bellof i en Porsche 956 C tilbage i 1983. Da dagens tid ikke er kørt under løb, men under en test, tæller denne ikke som ny banerekord, men alligevel er det en imponerende tid, som Timo Bernhard kørte i den lettere ombyggede Le Mans vindende bil. I Le Mans ugen fik Racing24-7.net mulighed…

Read More

Corvette starter i FIA WEC

Corvette Racing stikker nu tåen i FIA World Endurance Championship bassinet, når sæsonens 6. afdeling skal køre i Shanghai. Det er første gang at Corvette stiller op med et fabrikshold i FIA WEC, hvis man ser bort fra den årlige afdeling på Le Mans. Kørerne vil blive offentliggjort på et senere tidspunkt, men da den amerikanske IMSA sæson for længst er slut på det tidspunkt, kan det både være kørere derfra, men også helt andre udenfor deres nuværende program. Teamet kommer til start i GTE Pro, med den velkendte Corvette…

Read More