Første kval med masser af skadede biler

Det blev en turbulent første kvalifikation på Circuit de la Sarthe forud for 24 timers løbet, der starter på lørdag. SMP Racing #11 var den første bil til at sætte en hurtig tid, mens Toyota Gazoo Racing #7 hurtigt slog tilbage. DragonSpeed #10 overraskede også ved at være næsthurtigst på et tidspunkt, indtil de faldt tilbage på P4, efter Rebellion Racing #3. I LMP2 klassen var DragonSpeed #31 hurtigst foran Signatech Alpine Matmut #36 og United Autosports #22. High Class Racing #20 skulle for første gang ud at køre i…

Læs mere

Mærkelig Le Mans træning session

Det var en meget mærkelig træning forud for 2019 udgaven af 24 timer løbet på Le Mans. Træningen startede med våd asfalt, da der var kommet nogle byger dagen igennem, men det varede ikke længe inden at banen var tør nok, til at der kunne blive kørt nogle konkurrencedygtige tider. United Autosports #22 havde et problem med oliepumpen, så mekanikerne måtte i gang med at reparere. Kamui Kobayashi i Toyota Gazoo Racing #7 havde en smuttur gennem gruset i Mulsanne svinget, hvilket gav en kort lokal gul flagzone, inden japaneren…

Læs mere

Nakajima: “På en måde, har vi mindre pres”

Kazuki Nakajima kommer til Le Mans 2019 ugen med en god blanding af spænding, men også ro i forhold til sidste år, efter Toyota Gazoo Racing endelig fik kørt en sejr i hus med hans bil nummer 8. Racing24-7.net fik en snak med ham omkring dette års løb. Føler du mere eller mindre pres i år, i forhold til sidste år, nu hvor du har Le Mans sejren – men har et Verdensmesterskab at vinde? “På en måde, med mig som en del af hele holdet, så har vi mindre…

Læs mere

Goodyear vender tilbage til sportsvognsløb

Goodyear har valgt at vende tilbage til sportsvognsløb på den helt store scene, nemlig FIA World Endurance Championship, hvilket også indbefatter 24 timers løb på Le Mans. Det amerikanske dækmærke har vundet Le Mans 14 gange, og har derudover vundet 368 Formel 1 løb gennem tiden, senest i 1998. Mærket er dog søsterfirma til Dunlop, som allerede er aktiv i European Le Mans Series samt LMP2 klassen i FIA WEC. De to mærker kommer næppe til at kæmpe mod hinanden, i de samme løb, men om det ren og skær…

Læs mere

Vilde farver på Rebellion bilerne

Der kommer nogle helt vilde farver på de to Rebellion Racing biler, når 24 timers løbet på Le Mans 2019 skal køres næste weekend. Bilernes alternative design er lavet af Tomyboy, og fremhæver et nyt samarbejde ROCKETBYZ. Der er stor tradition for specielle designs på bilerne til 24 timers løbet i Le Mans. De to Rebellion racere er dog heller ikke de eneste. Sidste weekend præsenterede Team Project 1 en abstrakt Porsche, som virkede vild på det tidspunkt – men måske overgået af Rebellion Racing. For et par år siden…

Læs mere

Le Mans testdag 2019 – eftermiddag

Den anden halvdel af testdagen forud for 24 timers løbet på Le Mans blev kørt på en meget varm Circuit de la Sarthe, hvor træningen startede med en officiel lufttemperatur på 29,9 grader. Der blev gået til den fra start af sessionen, da først Alex Brundle i United Autosports #32 satte den hurtigste LMP2 tid, men blev slået af Loic Duval i TDS Racing #28 få minutter senere. Det gik lidt ping-pong mellem de to, hvor de skiftes til at være hurtigst i klassen. Olivier Pla i Ford Chip Ganassi…

Læs mere

Le Mans testdag 2019 – formiddag

Den traditionelle testdag forud for 24 timers løbet på Le Mans blev startet klokken 09.00 i flot solskin og 20 graders varme. Toyota Gazoo Racing var hurtigt på banen med begge biler, og gik i gang med et long-run, hvor deres nye test- og reservekører for dette løb, og nye løbskører i den kommende sæson, Brendon Hartley, var bag rattet af #8. High Class Racing #20 var ude og få bilen testet af med Mathias Beche, som var ny til holdet, men med meget Le Mans erfaring. Der gik mindre…

Læs mere

Farverige Porsche racere på Le Mans

Det bliver nogle farverige Porsche racere, der kommer til at deltage i 24 timers løbet på Le Mans 2019. Både de 4 fabriksbiler samt Team Project 1 #56 kommer til at køre et meget anderledes design end det som man er ellers vant til. Porsche #91 og #92 fejrer at de allerede har vundet VM titlerne for både konstruktører og kørere (kørernes er dog ikke afgjort om det er #91 eller #92), ved at køre med guldstriber på bilerne. Kevin Estre og Michael Christensen i #92 er blot to point…

Læs mere

JOTA Sport navnet er tilbage

JOTA Sport vender endelig tilbage under eget navn, når den kommende FIA World Endurance Championship 2019/20 sæson starter. Holdet har i hvert fald sendt en ansøgning ind på en ORECA 07 Gibson LMP2 racer, som de har meget stor erfaring i at drive. De seneste tre år har holdet kørt under andre navne. I 2016 var det som G-Drive Racing i ELMS serien, mens det siden 2017 har været som Jackie Chan DC Racing. Til den kommende sæson er planen at stille op under eget navn med Anthony Davidson, Pastor…

Læs mere

Thomas Laurent headhuntet af Toyota

Toyota Gazoo Racing har headhuntet Thomas Laurent til den kommende FIA World Endurance Championship sæson. Det bliver dog ikke som løbskører – i hvert fald ikke i første omgang – at den 21-årige franskmand skal bidrage til holdet. I stedet er han ansat som test- og reservekører. Laurent har allerede stiftet bekendtskab med holdet, da han i december 2017 testede en TS050 Hybrid i Bahrain, om søndagen efter sæsonfinalen. Her havde han netop afsluttet hans debutsæson i FIA WEC hos Jackie Chan DC Racing i LMP2, hvor han sluttede toer…

Læs mere

Ford præsenterer Le Mans design og afslutter programmet

Ford Chip Ganassi har præsenteret designet på de 4 racere, som skal køre 24 timers løbet på Le Mans i 2019. Derudover har de bekræftet at FIA WEC fabriks programmet lukker efter løbet i Frankrig, mens de kører sæsonen ud i IMSA. Bil #66 med Stefan Mücke, Olivier Pla og Billy Johnson bliver i farverne fra 1966, hvor Ford vandt løbet med Bruce McLaren og Chris Amon. Bil #67 med Andy Priaulx, Harry Tincknell og Jonathan Bomarito får vinderfarverne fra A. J. Foyt og Dan Gurney i 1967 – primært…

Læs mere

Næsten frit spil i LMP1 på testdagen

FIA Endurance Commision har besluttet at give de private LMP1 hold næsten frit spil på testdagen forud for 24 timers løbet på Le Mans 2019. Ved løbet i 2018 var ingen af ikke-hybridbilerne indenfor 2,3 sekunder af Toyota Gazoo Racing i løbet, og hele 4 sekunder i kvalifikationen. Det var så stor en difference, at der aldrig blev spænding omkring løbets udfald, da begge Toyota Gazoo Racing biler havde overhalet samtlige konkurrenter med en omgang, efter mindre end 3 timers racerløb. Den 2. juni 2019 køres den obligatoriske testdag forud…

Læs mere

BMW trækker stikket – Ginetta, TF Sport og Signatech vender tilbage

Den 22. maj 2019 har været en dag med både positive og knapt så gode nyheder for FIA World Endurance Championship 2019/20 sæsonen. Ved middagstid sendte BMW Motorsport en pressemeddelelse ud, hvor de bekræftede de rygter som har svirret i lang tid. Når 24 timers løbet på Le Mans 2019 er kørt, så er de ikke længere at finde i serien som fabrikshold. Det er dog stadig uvist om bilerne bliver gjort tilgængelige for private hold, som kan drive dem videre i GTE Pro eller mere nærliggende, GTE Am. Samtidig…

Læs mere

Hollændere med andre Le Mans farver og nye planer

Racing Team Nederland #29 drager til 24 timers løbet i Le Mans med lidt andre farver på bilen, og nye planer til den kommende sæson. Holdet har altid haft gul og sort i grundfarverne, men ejer Frits van Eerd har valgt at ændre lidt på sammensætningen af dem. Han er kæmpe Formel 1 fan, og har adskillige tidligere Formel 1 biler i hans private samling, som han også nogle gange kører i. Passionen har også nogle gange ført til sponsorater af hold, hvor der sat hollandske kørere i bilen, hvor…

Læs mere

Algarve Pro Racing skaderamt

Algarve Pro Racing er blevet ramt af en skade forud for weekendens European Le Mans Series løb på Monza i Italien. I går blev der afholdt en testdag forud for weekendens løb, og her var Mark Patterson uheldig at køre af banen ved høj fart, hvor han tilmed tog holdkammerat Tacksung Kim i den anden bil, med i faldet, som var på det forkerte sted, på det forkerte tidspunkt. Til alt helt kunne Kim hurtigt udskrives fra hospitalet igen, efter et hurtigt tjek, med en masse blå mærker og ømme…

Læs mere

Inter Europol Competition har Le Mans holdet klar

Inter Europol Competition har de 3 navne til 24 timers løbet på Le Mans 2019 klar. Det bliver tre mænd internt fra teamet, der skal guide holdet gennem deres første forsøg i 24 timers løbet. Jakub Smiechowski og Leo Roussel kører allerede Ligier JS P217 #34 i European Le Mans Series, mens Nigel Moore bliver flyttet over fra holdets LMP3 racer, til LMP2 bilen på Le Mans. Dermed går Dani Clos glib af det klassiske løb i denne omgang. Moore har allerede to Le Mans starter, men den første ligger…

Læs mere

BMW har kørerne på plads til Le Mans

BMW Team MTEK har de 6 kørere klar til 24 timers løbet på Le Mans 2019. Martin Tomczyk og Nick Catsburg i #81 får følgeskab af Philipp Eng, mens Antonio Felix da Costa og Augusto Farfus får Jesse Krohn med i #82. Dermed er der genvalg til 5 af de 6 kørere fra sidste års Le Mans, mens Krohn får Le Mans debut, som erstatning for Alexander Sims, som nu fokuserer på Formel E. Krohn kender dog BMW M8 GTE raceren rigtig godt i forvejen, da han kører i den…

Læs mere

Beche hjælper High Class på Le Mans

High Class Racing har fået deres 3. og sidste kører på plads til 24 timers løbet på Le Mans 2019. Holdets to sædvanlige kørere, Anders Fjordbach og Dennis Andersen, får schweiziske Mathias Beche med i ORECA 07 Gibson #20 med Dunlop dæk. Beche vandt LMP2 mesterskabet i European Le Mans Series i 2012 for Thiriet by TDS Racing, men har sidenhen primært været tilknyttet Rebellion Racing, med deres LMP1 og LMP2 biler. I både 2017 og 2018 stod han på det generelle podie på Le Mans. I 2017 måtte han…

Læs mere

Vandvittigt racerløb på Spa

Det blev et vandvittigt racerløb ved 6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Spa Francorchamps. Sæsonens 7. afdeling bød på ekstremt skiftende vejr. Da holdene mødte ind lørdag morgen, lå der sne rundt om banen. Den var dog smeltet, og asfalten helt tør til starten af løbet. Toyota Gazoo Racing #7 og #8 startede løbet 1-2 i LMP1, foran SMP Racing #17. I LMP2 klassen var G-Drive Racing #26 på Pole foran Jackie Chan DC Racing #38 og #37 med David Heinemeier Hansson i den sidstnævnte. Ford Chip Ganassi…

Læs mere

Sindssyg spændende kvalifikation på Spa

Kvalifikationen til 6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Spa Francorchamps blev kørt under truende regnskyer, men med tør asfalt i starten. GTE bilerne var de første til at få 25 minutters kvalifikation på banen. Bilerne fik 5 minutter ekstra, da Spa Francorchamps er den længste bane på kalenderen, bortset fra Le Mans, og det ellers vil kunne komme til at knibe med at begge kørere kan nå deres omgange. Motoaki Ishikawa var weekendens første kører til at have en afkørsel i Eau Rouge. Japaneren i MR Racing Ferrari…

Læs mere