FIA WEC Prolog og Rookie test 2019 fastlagt

Datoerne for FIA World Endurance Championship Prologen samt Rookie testen 2019 er blevet fastlagt. Prologen køres den 24.-25. juli 2019 på Circuit de Catalunya i Spanien. Det er ugen efter European Le Mans Series har afholdt deres 3. afdeling på selvsamme bane. I år blev FIA WEC Prologen kørt på Paul Ricard i Sydfrankrig, weekenden inden ELMS sæsonen startede, og to dage før de havde deres indledende testkørsler. Derudover bliver Rookie testen også genindført, hvor der skal køres i Bahrain den 15. december 2019 – dagen efter 4. afdeling af…

Læs mere

Farfus stopper i DTM – fortsætter i GT

Augusto Farfus har valgt at stoppe for BMW i DTM Serien, og i stedet fokusere på GT ræs. Brasilianeren har 7 DTM sæsoner bag sig, og har lige siden ankomsten til BMW i 2007, haft mindst to kasketter på, hvor det både er blevet til sprint løb som WTCC og DTM samt GT løb som Nürburgring 24 timers løbet, Spa 24 timers løbet, og ikke mindst de lange IMSA løb i USA. Derfor blev han også udvalgt til at skulle køre FIA World Endurance Championship med teamets BMW M8 GTE…

Læs mere

Dalla Lana: “Det bliver hårdt”

Paul Dalla Lana er hjørnestenen blandt Aston Martin Racing #98 kørere i FIA World Endurance Championship, hvor han er Bronze kører sammen med Platin køreren Pedro Lamy og Sølv køreren Mathias Lauda. Racing24-7.net mødte canadieren tidligere på sæsonen, og det første punkt i vores samtale var alt uheldet, som gang på gang rammer holdet ved 24 timers løbet på Le Mans. Ved 6 starter i løbet, har de kun set målflaget to gange, med en 6. plads som det bedste resultat. Det ser ud til at I har irriteret Le…

Læs mere

Gavin: “Du bliver nød til at regne alle med “

Tidligere på året mødtes Racing24-7.net med Oliver Gavin, for at snakke omkring Corvette Racing programmet, og det jubilæum som holdet har i sportsvogns verdenen. Han kørte ikke kun 24 timers løbet på Le Mans tilbage i juni måned, men er tilbage i FIA World Endurance Championship serien, i Corvette Racing C7R #64 i Shanghai on to uger, under Redline/Mobil 1 banneret. Men hans første Le Mans var faktisk ikke med Corvette Racing. “Dette var faktisk mit 18. Le Mans, mit 17. med Corvette. Jeg kørte et for Saleen i deres…

Læs mere

Le Mans 2019 – hvem kommer til start?

Brikkerne i puslespillet om starttilladelserne til 24 timers løbet på Le Mans 2019 falder ligeså stille på plads. Der er, ligesom der var i 2018, plads til 60 biler. De første 36 pladser er allerede taget, da FIA World Endurance Championship 2018/19 holdene er sikret en startplads i løbet. Dertil kommer de 4 klassevindere fra årets løb. Det betyder at Toyota Gazoo Racing (LMP1), Signatech Alpine Matmut (LMP2), Porsche (GTE Pro) og Dempsey-Proton Racing Porsche (GTE Am) alle har en ekstra billet. De er alle i forvejen FIA WEC deltagere.…

Læs mere

Gavin og Milner sendes til Kina

Om 3 uger hopper Oliver Gavin og Tommy Milner på hver deres flyver, og sætter kursen mod Shanghai i Kina. De to kørere er blevet udvalgt af Corvette Racing til at deltage i FIA World Endurance Championship løbet på Shanghai International Circuit ombord Redline/Mobil 1 Chevrolet Corvette C7.R #64. Det bliver ikke i de traditionelle gule Corvette farver, men i grå og rød, hvilket matcher Redlines farver. Løbet bliver indtil videre en engangsforestilling for Corvette i FIA WEC, udover Le Mans, da det er GMs asiatiske importør, der støtter deltagelsen…

Læs mere

Pointstillingerne efter Fuji

Der skete ting og sager i pointstillingerne, efter FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. I LMP1 er Toyota Gazoo Racing nu 1’er og 2’er i Mesterskabet med henholdsvis #8 foran #7, da Rebellion Racing #3 endte løbet i dækbarrieren, tidligt i løbet. Rebellion Racing #1 indtager 4. pladsen, men har et godt stykke op til de foranliggende. Signatech Alpine Matmut #36 beholdt med nød og næppe føringen i LMP2, men har begge Jackie Chan DC Racing biler lige i hælene, blot et point bagved. Bag dem er der et…

Læs mere

6 timer fyldt med overhalinger på Fuji – opdateret

6 timers løbet på Fuji banen, var årets. 4. afdeling i FIA World Endurance Championship. Vejrguderne havde leveret regn over banen, så bilerne fik en ekstra omgang bag Safety Car, inden starten blev givet. Racing Team Nederland #29 spandt rundt på opvarmningsomgangen, men holdet havde også sat Frits van Eerd i bilen. Toyota Gazoo Racing #8 havde Pole Position foran Rebellion Racing #1 og #3.  LMP2 var Signatech Alpine Matmut #36 på Pole Position foran Jackie Chan DC Racing #37 og #38. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og…

Læs mere

Drama omkring Pole på Fuji

Det blev en mere dramatisk FIA World Endurance Championship kvalifikation end normalt, forud for 6 timers løbet på Fuji. Aston Martin Racing #95 med Nicki Thiim og Marco Sørensen tog Pole Position i GTE Pro foran BMW Team MTEK #82 med Tom Blomqvist og Antonio Felix da Costa, med Aston Martin Racing #97 med Alex Lynn og Maxime Martin på P3. Mesterskabsførende Porsche #92 med Michael Christensen og Kevin Estre havde en rigtig skidt kvalifikation, da de var langsomt blandt alle bilerne – to pladser bag holdkammeraterne i #91. Så…

Læs mere

Le Mans 2018 resultatet endelig bekræftet

I dag, den 2. oktober 2018, er resultatet fra Le Mans 24 timers løbet, som sluttede den 17. juni 2018, endelig blevet officielt. Forvirringen har lagt i LMP2 klassen, hvor TDS Racing #28 og G-Drive Racing #26 oprindelig blev udelukket efter løbet, da de tekniske kontrollanter fandt en uregelmæssighed på teamets tankanlæg, hvilket gjorde at de kunne tanke bilerne mellem 6-9 sekunder hurtigere end konkurrenterne. G-Drive Racing #26 bilen blev også drevet af TDS Racing, så det er sammenhængen mellem de to biler. Holdet lagde protest umiddelbart efter, men det…

Læs mere

Ændringer på startlisten til Fuji

Der er kommet nogle småændringer på startlisten til FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. En enkelt Ginetta G60-LT-P1 var oprindelig meldt til, med en AER motor i stedet for Mecachrome motoren, som CEFC TRSM Racing brugte tidligere på året. Den bil er nu væk fra listen igen, og det er efterhånden tvivlsomt, om vi kommer til at se mere til Manor teamet samt Ginetta raceren i 2018/19 sæsonen. ACO kan få svært ved at forsvare Manor beholder to startpladser til Le Mans 2019, når de indtil nu i denne…

Læs mere

Småjusteringer på FIA WEC 2019/20 kalenderen

Der er kommet et par småjusteringer til FIA World Endurance Championship 2019/20 kalenderen. Der blev udsendt en foreløbig kalender i august måned, i forbindelse med Silverstone løbet, og det er stadig de samme steder at sportsvognsserien skal besøge, men med et par datoændringer. Løbet i Japan er rykket en uge tidligere, da der ellers ville være datosammenfald med Formel 1 løbet på Suzuka. Dermed undgår FIA WEC også et datosammenfald med Petit Le Mans 2019 i WeatherTech Sportscar Championship, som mange kørere og teams er utilfredse med i denne sæson.…

Læs mere

Dr. Don Panoz 1935-2018

Sportvognsverdenen har i dag mistet en meget betydningsfuld person. Dr. Don Panoz er afgået ved døden, efter lang tids kamp mod kræften. Panoz grundlagde American Le Mans Series i 1998, og gav derfor Le Mans racerne et andet hjem, udenfor Europa. ALMS serien var stedet hvor Audi Sport North America holdt til, når de ikke deltog ved 24 timers løbet på Le Mans. Her var deres største konkurrenter gennem mange år, de meget karakteristiske Panoz racere, med den buldrende V8 front motor. Det var dog ikke kun i LMP1 klassen,…

Læs mere

TDS Racing klar med reservekører

Når 6 timers FIA World Endurance Championship løbet køres på Fuji den 14. oktober, stod TDS Racing holdet med lidt af et problem. Den ene af deres tre faste kørere, Loic Duval, har nemlig ikke mulighed for at tage turen til Japan, da franskmanden til dagligt er fabrikskører hos Audi Sport, og de skal køre DTM på Hockenheim den dato. I teorien ville det være muligt at køre løbet med to kørere, men så ville holdets bronzekører, Francois Perrodo skulle køre en for stor del af løbet. Derfor har TDS…

Læs mere

3 biler diskvalificeret på Silverstone

Ikke en, heller ikke to, men hele tre biler er blevet diskvalificeret fra FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone. Det blev offentliggjort sent søndag aften engelsk tid. Det drejer sig om begge Toyota Gazoo Racing biler, som har fået frakendt 1. og 2. pladsen i LMP1 klassen, da deres reglementsbestemte træplade under bunden kunne give sig for meget. Den plade skal kunne tåle et tryk på 2500N, men gav sig 9mm i forbindelse med denne test, hvilket er imod reglementet. Porsche #91 blev taget med for lav ridehøjde i…

Læs mere

Kamp om podiepladserne langt ind i sidste time – opdateret

6 timers FIA World Endurance Championship løbet på Silverstone blev startet i tørvejr, men med grå skyer drivende ind over banen, og en lille smule fugt i luften. Toyota Gazoo Racing #7 havde Pole Position foran #8 samt de to SMP Racing biler, med #11 foran #17. I LMP2 var Jackie Chan DC Racing #37 på Pole Position foran den anden racer fra teamet, #38. Signatech Alpine Matmut #36 havde 3. startposition foran TDS Racing #28. Ford Chip Ganassi Team UK #66 var den første bil i GTE Pro klassen…

Læs mere

Overraskelser i FIA WEC kvalen

FIA World Endurance Championship kvalifikationen på Silverstone var to gange 20 minutter med fuld action fra start til slut. De første 20 minutter var med de 19 GTE biler. Ford Chip Ganassi Team UK var de to første biler til at sætte en tid i GTE Pro, men blev hurtigt splittet op af Aston Martin Racing #97 og AF Corse Ferrari #71. Der blev slettet omgangstider for flere biler, da de havde brugt lidt for meget udenfor banens hvide linjer. Dempsey-Proton Racing #77 og #88 var de to biler til…

Læs mere

Alle biler på banen i FP3

Alle 34 FIA World Endurance Championship biler var på banen, da 3. fri træning blev kørt på Silverstone her til morgen. Rebellion Racing #1 og ByKolles Racing Team #4 var begge blevet repareret henover dagen og aftenen i går, og køreklare igen. Toyota Gazoo Racing #8 var den hurtigste bil, mens SMP Racing #17 og #11 var de næsthurtigste. De resterende LMP1 biler kørte allesammen efter en løbsopsætning, så der var stor forskel på tiderne i forhold til i går. Der skal dog ske mærkelige ting, hvis ikke Toyota kommer…

Læs mere

Anden fri træning uden drama

Der var heldigvis ikke nær så meget drama, da dagens anden frie træning til FIA World Endurance Championship løbet blev kørt på Silverstone. Toyota Gazoo Racing #7 var igen den hurtigste bil foran #8 fra samme team, mens SMP Racing #17 var 3. hurtigst. Rebellion Racing #3 fik kørt fjerdehurtigste tid af alle. #17 havde dog lidt problemer med gearkassen, men efter et eftersyn af den, mente holdet at det var en sensor som drillede, mere end selve det mekaniske. Der var to LMP1 biler, som slet ikke fik sat…

Læs mere

Foreløbig FIA WEC kalender udgivet

Den foreløbige FIA World Endurance Championship 2019/20 kalender er blevet offentliggjort i dag. Det er en kalender med mange velkendte ting, men også med nogle store ændringer. Sæsonen starter på Silverstone i den første weekend af september, inden at holdene sejler til Asien, hvor der skal køres på Fuji banen i Japan, Shanghai i Kina, og Sakhir banen i Bahrain. Det sker alt sammen i efteråret/vinteren 2019, inden udstyret bliver sejlet til Brasilien, hvor der skal køres i Sao Paulo i Februar, inden holdene drager til Sebring i Marts. Herefter…

Læs mere