Orange og blå McLaren til Indy

McLaren Racing har præsenteret deres bil til dette års Indianapolis 500, som køres den 26. maj 2019. Farverne bliver meget lig deres Formel 1 racer, hvor orange og blå igen er det gennemgående tema. Det er dog nyt for holdet, at de selv skal stå for driften af bilen, da 2017 løbet blev kørt sammen med Andretti Autosport holdet. Det var dengang at både Andretti og McLaren kørte med Honda motorer, og mens Andretti stadig har den japanske motorleverandør, har det britiske hold nu klippet alle forbindelser til Honda, som…

Læs mere

Sidste omgangs drama i Long Beach

Acura Grand Prix of Long Beach var årets 4. afdeling af NTT Indycar Series, og det blev kørt i typisk californisk solskin. Lokalhelten, og sidste års vinder, Alexander Rossi holdt på Pole Position, foran sidste års mester Scott Dixon, mens Team Penske holdkammeraterne Will Power og mesterskabsførende Josef Newgarden var i anden startrække. Simon Pagenaud og Graham Rahal startede P5 og P6. Felix Rosenqvist havde været hurtig weekenden igennem, men en afkørsel på hans hurtige omgang i kvalifikationen, gjorde at han kun skulle starte 12’er i løbet. Mens starten forløb…

Læs mere

Japansk weekend på Barber

Sæsonens tredje afdeling af NTT Indycar Series blev kørt på Barber Motorsports Park i Alabama. Løbet var sponsoreret af Honda, så det var meget heldigt at det var en Honda kører, der var på Pole Position – nemlig Takuma Sato. Det var den første Pole Position for japaneren på en normal racerbane. Tidligere har han taget Indycar Pole på ovaler og gadebaner, men aldrig på en rigtig bane. Graham Rahal startede på andenpladsen, i en ren Rahal Letterman Lanigan triumf i kvalifikationen, mens Scott Dixon, James Hinchcliffe, Sebastien Bourdais og…

Læs mere

Første COTA løb for Indycar

NTT Indycar Series kom på en helt ny bane, da årets anden afdeling blev kørt på Circuit of the Americas i Texas. Will Power havde sikret sig Pole Position foran Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay, Colton Herta, Felix Rosenqvist og Scott Dixon. Mesterskabsførende Josef Newgarden gik glip af den sidste del af kvalifikationen, da han missede top-6 med 0,0363 sekund i gårsdagens tidtagning. Banen havde udskrevet en ekstra bonus, hvis en kører kunne tage både Pole og løbssejren, så Power havde lidt ekstra at kæmpe for i løbet. Det blev en…

Læs mere

Sæsonen skudt i gang i St. Petersburg

NTT IndyCar Series blev skudt i gang på gaderne i St. Petersburg i Florida. Will Power tog ikke overraskende Pole Position. Australieren har altid været utrolig stærk på netop denne bane, og det var heller ikke den store overraskelse at Team Penske holdkammerat Josef Newgarden skulle starte P2. Men på P3 havde vi rookie Felix Rosenqvist, som slog holdkammerat og forsvarende Mester, Scott Dixon. Andretti Autosport kørerne Ryan Hunter-Reay og Alexander Rossi havde snuppet 3. startrække. Starten var en af de mere udramatiske i St. Petes historie, hvor det slet…

Læs mere

12 løb til O’Ward

Patricio O’Ward kommer alligevel til start i NTT IndyCar Series 2019 – i hvert fald noget af sæsonen. Den forsvarende Indy Lights mester har skrevet kontrakt med Carlin, hvor han skal køre de 12 løb, som Charlie Kimball ikke skal køre. Derudover stiller Carlin med en 3. bil, når Indy 500 løbet skal køres, så Max Chilton, Charlie Kimball og Patricio O’Ward O’Ward havde ellers skrevet kontakt med Harding Steinbrenner Racing, men blev frigivet fra kontrakten for en måneds tid siden, da holdet ikke havde økonomien til en anden bil…

Læs mere

2 melder sig klar til Indy 500

Der kommer stille og roligt kørere på listen til Indianapolis 500 løbet i maj 2019. I denne uge har yderligere to meldt sig klar til det legendariske ovalløb. Sage Karam vil forsøge at kvalificere sig til sit sjette Indy 500. Det bliver for 5. ud af 6 gange med Dreyer & Reinbold Racing. I år bliver det med WIX bemaling på bilen. Karams bedste resultat i løbet opnåede han i debutten i 2014, hvor det blev til en 9. plads. Siden da har han ikke set målflaget, på grund af…

Læs mere

Ændrede kvalifikationsregler til Indy 500

Når den 103. udgave af Indianapolis 500 presented by Gainbridge køres i maj måned 2019, bliver det med helt nye regler i kvalifikationen. Det specielle ved Indy 500 er at der maksimalt kan starte 33 biler i løbet. Til gengæld er der ubegrænsede pladser i kvalifikationen, hvor serien tilskynder hold og kørere til at komme med så mange biler som muligt, så der bliver kamp om de 33 pladser. Gennem flere sæsoner kunne serien kun lige skrabe 33 biler sammen, mens der endelig var en rigtig Bump Day i 2018.…

Læs mere

Indycar tænder for displayet igen

NTT IndyCar Series øger underholdningen for informationsniveauet for tilskuerne og seere, når 2019 starter. Serien har tidligere haft et display på bilens styrtbøjle, som skrev bilens placering, tiden under et pitstop m.v., men det system blev pillet af bilerne midt på 2018 sæsonen, da der var problemer med udstyret, som i sjældne tilfælde kunne gå ind og påvirke bilen. Nu har serien skrevet kontrakt med MoTec, så der igen kommer informationer på bilerne igen. Systemet har flere muligheder end det gamle. Udover bilens placering på banen, og tiden under et…

Læs mere

Vindskærm udskudt – ny del kommer i brug

NTT IndyCar Series arbejder videre med at forbedre kørernes sikkerhed. I øjeblikket har de stor fokus kørerens ansigt/hjelmområde. Der bliver arbejdet med flere forskellige slags beskyttelser i al slags motorsport. I Formel 1 og andre FIA serier kender vi HALO versionen, mens Indycar har arbejdet på en vindskærm, lidt ligesom man kender fra jagerfly, dog åben i toppen. Planerne var så fremskredne omkring denne, at den bl.a. blev testet i forbindelse med den samlede test for ca et år siden i Phoenix. Disse tests foregik rigtig godt, og kørerne gav…

Læs mere

O’Ward uden sæde inden sæsonstart

Patricio O’Ward står uden et sæde i NTT IndyCar Series 2019. Mexicaneren blev ellers annonceret som kører hos Harding-Steinbrenner Racing tilbage i efteråret, hvor han og Colton Herta skulle danne et to-bils team. Sidste års vinder af Indy Lights mesterskabet fik debut for holdet ved sæsonfinalen på Sonoma Raceway, og gjorde det rigtig godt i både kvalifikationen og løbet. Derfor er det også super ærgerligt, at samarbejdet med holdet nu er afbrudt. Gennem de seneste dage, er det kommet frem at HSR holdet ikke rigtig har kunne finde budgettet til…

Læs mere

Kimball får kun 5 løb

Charlie Kimball får et begrænset NTT IndyCar Series program i 2019. Amerikaneren kommer igen til start for Carlin i bil #23. Det bliver dog ikke fuld sæson, da han har haft problemer med at skrabe nok sponsorkroner sammen. I stedet bliver det 5 udvalgte løb henover den 17 løbs lange sæson. Kimball har valgt at starte sæsonen sammen med de andre på gaderne i St. Petersburg, Florida, mens Indy 500 bliver næste opgave. Texas Motor Speedway i juni bliver hans 3. løb, efterfulgt af ovalen i Pocono i august. Han…

Læs mere

Firestone forlænger Indycar kontrakt

Der kommer ingen dækkrig i NTT IndyCar Series i de næste mange år. Det ligger fast efter Firestone har forlænget kontrakten til og med 2025. Det amerikanske mærke, som nu er en del af Bridgestone koncernen, var mærket som den allerførste vinder af Indianapolis 500 løbet i 1911, Ray Harroun, brugte. 2019 sæsonen bliver den 20. sæson i træk, hvor Firestone sidder eksklusivt på markeret i Indycar. I alt har Firestone vundet 69 ud af de 102 indtil videre kørte Indy 500 løb. Der bliver brugt mere end 26.000 dæk…

Læs mere

Daly får Indy 500 sæde

Brikkerne er endelig faldt på plads for Conor Daly, som derved er klar til den 103. udgave af Indianapolis 500 i maj 2019. Daly har været en del af det som nu hedder NTT IndyCar Series on-off siden 2013, hvor han netop fik debut i Indy 500. I 2019 skal han køre for Andretti Autosport, hvor han kommer til start i bil #25, med støtte fra U.S. Air Force. Udover brandingen på Dalys bil, kommer de 4 andre Andretti Autosport biler også til at bære mindre logoer gennem sæsonen. Aftalen…

Læs mere

SPM præsenterer bilerne

Schmidt Peterson Motorsports har præsenteret bilernes design til den kommende NTT IndyCar Series 2019 sæson. Holdet har udvidet samarbejdet med Arrow Electronics, så deres officielle navn gennem 2019 bliver Arrow Schmidt Peterson Motorsports. Det bliver, som tidligere annonceret, James Hinchcliffe der fortsat skal køre i bil #5, mens den tidligere Formel 1 kører Marcus Ericsson skal køre i bil #7. Men hov – der er jo 3 biler på billedet? Ja, holdet har fortsat reserveret bil #6 til Robert Wickens, som havde det voldsomme uheld i Pocono 2018, hvor han…

Læs mere

Indycar annoncerer ny titelsponsor

Når 2019 sæsonen skydes i gang i St. Petersburg den 10. marts, bliver det med en ny titelsponsor for Indycar. Fra og med i år og de næste år bliver serien derfor kaldt NTT IndyCar Series. Derudover kommer sponsoratet også til at omfatte Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis 500 samt Brickyard 400. NTT er en nordamerikansk teknologi virksomhed, som har bl.a. er aktive indenfor netværk og cloud løsninger for firmaer. Firmaet har sponsoret Chip Ganassi Racing de seneste to sæsoner, hvor deres logoer har været meget fremtrædende på Scott Dixons bil.…

Læs mere

Ny dansker i ADAC Formel 4

Der kommer en ny dansker til start, når ADAC Formel 4 mesterskabet starter i Oschersleben i slutningen af april 2019. Oliver Rasmussen er muligvis ikke et navn der giver den store genklang blandt de danske motorsportsfans, men den 18-årige dansker har aktuelt også bopæl i Sydfrankrig. Oliver startede med at køre gokart i 2013, og har siden da bl.a. deltaget i de franske Rotax jr mesterskaber, hvor det i 2016 blev til en 3. plads i FFSA Mesterskabet. I 2017 kørte han bl.a. WSK Final Cup, hvor han sluttede 7’er…

Læs mere

DragonSpeed går ind i Indycar

DragonSpeed holdet går ind i Indycar serien, når 2019 sæsonen starter til marts. Holdet blev grundlagt i 2007, men har hidtil primært gjort sig i sportsvognsløb. Først i USA, og sidenhen i Europa, og nu hele verden, hvor de aktuelt deltager i både European Le Mans Series og FIA World Endurance Championship. Nu stikker holdet så også en tå en formelbils sporten, hvor Ben Hanley skal køre 5 Indycar løb i 2019. Det er blevet bestemt, at han skal deltage i åbningsløbet i St. Petersburg, efterfulgt af Barber Motorsports Park…

Læs mere

Alonso får Chevrolet motor

Ganske som forventet, får Fernando Alonso en Chevrolet motor i bilen, når han skal køre Indianapolis 500 2019. Den amerikanske motorfabrikant har bekræftet at motorleverancen til McLaren holdet i dag. Det har været kendt, lige siden Alonso rygterne startede tidligere på efteråret, at Honda ikke skulle være specielt interesserede i at levere motorer til hans indsats, selvom det var dem som var drivkraften i 2017. Forholdet mellem McLaren og Honda fik så mange skår, at de ikke kunne klinkes, lige på det første. I sidste uge fik Alonso den første…

Læs mere

Hvem skal køre Indycar 2019?

Selv om Indycar serien holder en lang vinterferie, så sker der stadig ting og sager på kørersiden forud for 2019 sæsonen. En stor del af kørerne bliver faktisk siddende i samme bil, men der er også nye ansigter at finde i serien. Derfor har vi valgt at kaste et blik på den aktuelle stand i holdsammensætningerne pr. 29. november 2018. Vi tager holdene i alfabetisk orden. A. J. Foyt Enterprises – Matheus Leist og Tony Kanaan får genvalg, i deres anden sæson for holdet. Holdet kører med Chevrolet motor. Andretti…

Læs mere