Daly ny ECR kører

Conor Daly skal køre Ed Carpenter Racing i NTT IndyCar Series 2020. Han skal køre de 12 løb på gadebanerne samt dem på de almindelige racerbaner, plus Indianapolis 500 løbet, hvor han skal køre i teamets 3. bil. Ved alle ovalløbene, skal han overdrage bilen til teamejer Ed Carpenter selv, som elsker at køre på ovaler, men ikke er så vild med de almindelige baner, og derfor plejer at hyre en anden kører til at køre disse. Daly tager sit sponsorat fra U.S. Air Force med, som han debuterede med…

Læs mere

Bourdais fyret hos Coyne

Sebastien Bourdais kører ikke længere NTT IndyCar Series for Dale Coyne Racing. Efter 4 sæsoner for holdet, er samarbejdet nu stoppet brat, i en yderst overraskende pressemeddelelse fredag eftermiddag lokal tid. Den 4-dobbelte Champ Car mester kørte for holdet i 2011, samt 2017-2019, hvor han leverede nogle af de bedste resultater som holdet nogensinde har set, inklusiv to sejre og 3 andre podieresultater. Han havde dog også karrierens værste uheld på Indianapolis, hvor han brækkede hoften, og var ude af bilen i adskillige måneder. Dermed kan det blive svært at…

Læs mere

ECR ansætter ung hollænder

Ed Carpenter Racing har ansat en ny kører til deres bil #21 i NTT IndyCar Series 2020. Det bliver den 19-årige hollænder Rinus VeeKay, der sluttede toer i Indy Lights mesterskabet i 2019 sæsonen. Han pressede Oliver Askew gennem størstedelen af sæsonen, som har fået et sæde hos Arrow McLaren SP. VeeKay er dog ikke født med det efternavn, men har ligesom så mange andre racerkørere, som er rejst til USA, ændret lidt på navnet, så det er blevet nemmere at udtale. Oprindelig er han født Rinus van Kalmthout, som…

Læs mere

MSR og Harvey bekræftet de næste to år

Meyer Shank Racing melder sig klar til fuld sæson i NTT IndyCar Series 2020 og 2021. Holdet startede med at deltage i Indycar serien i 2018, hvor de kørte 6 udvalgte løbsweekender. I 2019 blev det udvidet til 10, mens målet hele tiden har været at kunne køre en fuld sæson. Det lykkedes nu fra 2020, med hjælp fra Autonation og SiriusXM, som skal sponsorere bil #60 med Honda motor, og Jack Harvey bag rattet. MSR holdet har hidtil haft et samarbejde med Schmidt Peterson Motorsports, men da de skifter…

Læs mere

Penske overtager Indy

Penske Corporation overtager Indianapolis Motor Speedway (IMS), the NTT IndyCar Series og IMS Productions. IMS blev bygget tilbage i 1909 af Carl Fisher, der drev banen indtil 1927, hvor Eddie Rickenbacker blev den nye ejer. Banen har været ejet af Hulman & Company siden 1945, som i 1996 startede Indy Racing League, der blev konkurrent til CART på formelbilssiden i amerikansk motorsport. Penske Corporation har erfaring med at eje racerbaner, da de helt tilbage i 1973 købte Michigan International Speedway. Siden da har Penske været arrangører af flere forskellige løb,…

Læs mere

McLaren hyrer to unge og fyrer en veteran

Arrow McLaren Schmidt Peterson har annonceret deres kørere til 2020 sæsonen i NTT IndyCar Series. De trækker to unge talenter ind på holdet, mens der ikke længere er plads til en af feltets veteraner. Patricio O’Ward og Oliver Askew bliver de to kørere for holdet gennem hele 2020 sæsonen. Mexikanske O’Ward fik 7 Indycar løb i 2019 for Carlin, inden Red Bull skrev kontrakt med ham, og sendte ham til Japan til Super Formula (tidligere Formula Nippon). Oprindelig skulle Indy Lights mesteren fra 2018 have kørt fuld sæson for Harding…

Læs mere

Ericsson skifter til CGR

Marcus Ericsson har fundet en ny arbejdsplads til NTT IndyCar Series 2020. Den 29-årige svensker skal køre for Chip Ganassi Racing, i en 3. bil, ved siden af landsmanden Felix Rosenqvist samt den 5-dobbelte Indycar mester, Scott Dixon. Ericsson kørte for Arrow Schmidt Peterson Motorsports i 2019, efter hans Formel 1 karriere på 5 år foreløbig sluttede efter 2018 sæsonen. Arrow SPM holdet kommer i 2020 til at køre med Chevrolet motorer og forbindelse til McLaren, og her passede svenskeren ikke ind. Han sluttede som 3. bedst Rookie i Indycar…

Læs mere

Intens afslutning på Indycar sæsonen

Finalen i NTT IndyCar Series 2019 blev kørt på tilbagevendte WeatherTech Raceway Laguna Seca, som var på kalenderen for første gang i 15 år. Allerede i kvalifikationen var der referencer til fortiden. Colton Herta, søn af Bryan Herta, havde taget Pole Position, foran Scott Dixon, Alexander Rossi, Josef Newgarden, James Hinchcliffe og Simon Pagenaud. Dermed var alle 4 titelkandidater i top 6 – Newgarden, Rossi, Pagenaud, Dixon. Som i de tidligere sæsoner, skulle der uddeles dobbeltpoint ved finaleafdelingen. Feltet havde 24 startende kørere denne gang. Conor Daly var 5. mand…

Læs mere

Herta fortsætter hos Harding Steinbrenner Racing

Colton Herta kommer til at fortsætte hos Harding Steinbrenner Racing i 2020, men med endnu tættere bånd til Andretti Autosport. HSR teamet var nye i NTT IndyCar Series i 2018, hvor de humpede sig igennem sæsonen med en bil ved de fleste af afdelingerne. Ved finaleløbet havde de to biler ude at køre – en med Colton Herta og en med Patricio O’Ward. Det var planen at disse to skulle køre hele 2019 sæsonen sammen, men inden sæsonstart blev det offentliggjort, at O’Ward desværre ikke havde noget sæde alligevel, på…

Læs mere

NTT IndyCar Series har 2020 kalenderen klar

NTT IndyCar Series har offentliggjort kalenderen for den kommende 2020 sæson. Der er genvalg til 16 ud af de 17 løb, hvor Pocono oval løbet er erstattet af Richmond Raceway ovalen. Det er ikke overraskende, efter de seneste års uheldige og tragiske episoder på netop den lange oval i Pocono. Richmond er en såkaldt Short Oval, på kun 0,75 Miles. Det bliver en ny udfordring for størstedelen af kørerne, da den ikke har været på Indycar kalenderen siden 2009. Sæsonen starter en uge senere end de seneste sæsoner, men stadig…

Læs mere

Skidt weekend for favoritterne i Portland

2019 sæsonens næstsidste løb i NTT IndyCar Series var Grand Prix of Portland, på den klassiske Portland International Raceway, som var på kalenderen for andet år i træk. Kvalifikationen havde virkelig rystet posen for de tre første mesterskabskandidater, som skulle foretage en masse overhalinger, såfremt de ikke skulle miste alt for mange point til manden på P4, Scott Dixon. Colton Herta havde taget sin anden Pole Position i Indycar, foran Will Power, Scott Dixon, Jack Harvey, Felix Rosenqvist og Ryan Hunter-Reay. Toer i stillingen, Alexander Rossi startede fra P7, mesterskabsførende…

Læs mere

SPM med reservekører

Arrow Schmidt Peterson Motorsports kommer til at køre NTT IndyCar Series løbet i Portland, med en reservekører bag rattet. Marcus Ericsson er blevet kaldt til Belgien af Alfa Romeo F1 holdet, som han også er under kontrakt for, og det betyder at han ikke kan køre i Portland. I stedet har SPM holdet fået fat i Conor Daly, som derved får endnu en start i år. Daly kan og skal kun afløse Ericsson denne weekend, da det allerede er bestemt at han skal køre for Andretti Autosport ved sæsonfinalen på…

Læs mere

Tæt afslutning på årets sidste ovalløb

Bommarito Automotive Group 500 på World Wide Technology Raceway var årets 15. løb i NTT IndyCar Series. Det ikke helt så mundrette navn for det løb, der dækker over et 500 Miles løb på banen nær St. Louis, som af mange er kendt som Gateway. Og der var kamp hele vejen til målflaget, ved årets sidste ovalløb for serien. Mesterskabsførende Josef Newgarden havde Pole Position for anden uge i træk – denne gang ved at køre sig til den, og ikke blot få den i kraft af at være førende…

Læs mere

Forkortet løb i Pocono

NTT IndyCar Series var tilbage fra sommerferien, og det med ABC Supply 500 Miles løbet på Pocono Raceway. Starten på lørdagen var plaget af regn, så bilerne kom slet ikke på banen til den første fri træning, og da kvalifikationen skulle have været kørt umiddelbart efter, så blev denne også aflyst. Derfor blev startgridden sat efter mesterskabsstillingen. Det betød at Josef Newgarden startede på Pole Position foran Alexander Rossi, Simon Pagenaud, Scott Dixon, Will Power og Ryan Hunter-Reay. Det blev en meget meget kaotisk start, hvor kørerne begyndte at accelerere…

Læs mere

SPM bliver til Arrow McLaren Racing SP

Der kommer til at ske store ændringer hos Schmidt Peterson Motorsports i de kommende måneder. Holdet har indgået et teknisk alliance med McLaren, der vender tilbage til NTT IndyCar Series for første gang siden 1979 som fuldtidshold. Samarbejdet betyder at holdet fuldstændig kommer til at skifte udseende. SPM har traditionelt set været et Honda team, men McLaren og Honda har mildest talt et anstrengt forhold til hinanden efter Formel 1 bruddet, så det bliver med Chevrolet motorer i 2020. Motorskiftet betyder samtidig, at det formentlig er farvel til James Hinchcliffe,…

Læs mere

Indycar får hybrid på bilerne

NTT IndyCar Series træder snart ind i en helt ny tidsalder for ovalsporten. Fra 2022 sæsonen kommer der helt nye biler, og dertil også et hybridsystem på alle bilerne. Det har serien offentliggjort i dag den 1. august 2019. Chevrolet og Honda byder hybridsystemerne velkommen, da de helt sikkert også kan bruge det i marketing øjemed. Den normale forbrændingsmotor og hybridsystemet skal tilsammen give bilerne over 900 hestekræfter, hvoraf nogle af disse skal bruges til Push2Pass systemet. En bonus ved hybridsystemet er også at man ikke længere behøver eksterne startere…

Læs mere

Vild afslutning på Mid-Ohio ræs

2019 sæsonens 13. afdeling af NTT IndyCar Series blev kørt på Mid-Ohio Sports Car Course, i Honda Indy 200 at Mid-Ohio løbet. Det er en af de helt klassiske baner i amerikansk ræs, og det var også en af de allerbedste til kvalifikationer, som holdt på Pole Position. Will Power havde sikret sig karrierens 57. Pole Position, mens Alexander Rossi skulle starte toer, med den nye kontrakt i baglommen. Mesterskabsførende Josef Newgarden skulle starte løbet fra P3, foran Simon Pagenaud, Sebastien Bourdais, Felix Rosenqvist, Colton Herta og Scott Dixon. Mens…

Læs mere

Andretti forlænger med Rossi

Andretti Autosport har forlænget kontrakten med Alexander Rossi, så amerikaneren også skal køre Indycar for dem i de næste sæsoner. Det fremgår ikke præcis hvor lang at kontrakten er, men holdet oplyser blot at det er en flerårig aftale. Dermed stopper alle spekulationerne omkring Rossi, og et eventuelt skifte til Team Penske. Det har været offentligt kendt at hans kontrakt med Andretti Autosport løb ud med slutningen af 2019 sæsonen, og samtidig har Rossi haft forbindelser med Team Penske i deres Acura program i IMSA WeatherTech SportsCar Championship, hvor han…

Læs mere

Sent Iowa løb på ovalen

NTT IndyCar Series var taget en tur ud i majsmarkerne, til Iowa 300, på den korte oval på blot 0,894 Miles. Mens løbet blev kørt som eftermiddagsløb i foregående sæson, var det nu et aftenløb, som var blevet ekstra forsinket på grund af et regnvejr på løbsdagen. Løbet blev 4 en halv timer forsinket, og startede 22.46 lokal tid. Dette års Indy 500 vinder Simon Pagenaud, havde taget Pole Position foran Team Penske holdkammeraterne Will Power og Josef Newgarden. Takuma Sato var den bedste Honda motoriserede kører på P4, foran…

Læs mere

85 canadiske omgange i Toronto

NTT IndyCar Series havde taget turen til Toronto, til det klassiske Honda Indy Toronto gadeløb. Simon Pagenaud havde taget Pole Position foran Scott Dixon og Felix Rosenqvist, mens Alexander Rossi, mesterskabsførende Josef Newgarden og Ed Jones var de resterende kørere i Top 6. De første par sving forløb fint, på trods af at Rossi fik låst forhjulene på vej ind i Sving 1, hvilket til alt helt gik fint nok – og så kom han endda op på 3. pladsen. Helt så gnidningsfrit gik det ikke senere på omgangen, da…

Læs mere