ADAC GT Masters sæsonen startede i dag på Oschersleben nær Magdeburg, hvor 35 biler var klar til Åbningsløbet.
Phoenix Racing er kun lige startet i ADAC GT Masters, men det afholdt dem ikke fra at tage Pole Position med bil #5, kørt af Max Hofer og Philip Ellis. ORANGE1 by GRT Grasser Lamborghini #63 med Mirko Bortolotti og Andreas Caldarelli var den næsthurtigste bil, foran BMW Team Schnitzer #42 med Timo Scheider og Mikkel Jensen.
Feltets anden dansker, Nicolai Sylvest, startede løbet fra 21. startposition, efter hans holdkammerat Kim-Luis Schramm kørte dagens kvalifikation for Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing #20.
Da starten skulle til at gå, blev bilerne ikke frigivet, da der var for meget uro og for mange huller ned gennem rækkerne.
I andet forsøg kom bilerne afsted, og det endda uden nævneværdig kontakt mellem bilerne. Jensen tabte en enkelt plads til Sheldon van der Linde i Montaplast by Land-Motorsport Audi #28.
Photo: Gruppe C Photography
KÜS TEAM75 Bernhard #17 med teamejer Timo Bernhard bag rattet blev skovlet af vejen af den nye Phoenix Racing Audi #6 kører Oscar Tunjo. Det gav Tunjo et sort/hvidt advarselsflag samt besked på at give pladsen tilbage. Det betød så at Tunjo skulle hele 5 pladser tilbage, og dermed ude af top-10 igen.
Max Hofer i Phoenix Racing Audi #5 var stukket af ude i front, mens Mirko Bortolotti i ORANGE1 by GRT Grasser Lamborghini #63 holdt andenpladsen. Bortolotti kravlede dog tættere og tættere på Hofer, men kunne ikke komme forbi.
Dominik Schwager i HB Racing Ferrari #7 havde en lille tur ud i græsset, men kom tilbage på banen igen, et par pladser længere tilbage.
Dermed stod det klart at man måtte vente på det obligatorisk pitstop, for at der potentielt ville ske nogle forskydelser.
GRT Grasser Racing Team Lamborghini #82 fik en drive-through straf, fordi de havde været for hurtige i forbindelse med deres pitstop. Dermed var deres løb ødelagt, selv om de havde lagt i den bagerste del af løbet i forvejen.
Photo: Gruppe C Photography
Honda Team Schubert Motorsport #9 endte i gruset efter kontakt med Aust Motorsport Audi #3. Det sendte Safety Car på banen, da man måtte have et redningskøretøj ud og slæbe Honda’en væk. Dommerne valgte at det var 50/50, så ingen fik straf.
Det viste sig dog også, at pitstoppene ikke havde givet nogle ændringer i top 4.
Da løbet blev frigiven igen med 18 minutter tilbage, kom hele feltet flot afsted igen.
Philip Ellis i den førende #5 havde Andrea Caldarelli i #63 på slæb, som var der et usynligt slæbetov imellem de to biler. De lå utrolig tæt på hinanden gennem den sidste del af løbet.
Kevin Estre i KÜS Team75 Bernhard Porsche #17 havde en duel med Victor Bouveng i BMW Team Schnitzer #43 over flere omgange, hvor Porschemanden endte med at komme forbi.
MRS GT-Racing BMW #14 fik en drive-through straf for en forseelse under deres pitstop.
Photo: Gruppe C Photography
YACO Racing Audi #50 havde et lille tur igennem gruset i opløbssvinget, men kunne komme tilbage på banen igen – dog langt udenfor pointene både før og efter udflugten.
Men oppe i front blev der ikke ændret på noget. Phoenix Racing Audi #5 vandt løbet med Philip Ellis og Max Hofer foran ORANGE1 by GRT Grasser Lamborghini #63 og Montaplast by Land-Motorsport Audi #28.
Mikkel Jensen i BMW Team Schnitzer #42 sluttede på 4. pladsen, mens Nicolai Sylvest i Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing #20 ikke fik mere end en 23. plads ud af dagens løb.
I morgen køres der igen, med en helt ny kvalifikation og helt nyt løb.
Opdatering – GRT Grasser Racing Team fik efterfølgende alle 3 biler udelukket fra Løb 1, og dermed rykkede Montaplast by Land-Motorsport Audi #28 op som toer, mens BMW Team Schnitzer #42 kom op på 3. pladsen i løbet. GRT teamets 3 biler havde alle et telemetrisystem på bilen, som ikke var godkendt at køre med.
