Day: oktober 17, 2018

Scuderia Corsa til start ved 13 løb i 2019

Jens Jensen

Scuderia Corsa stiller til start ved 13 Indycar løb i 2019 sæsonen. Det har holdet offentliggjort i dag. Starterne komme til at foregå i et samarbejde med Ed Carpenter Racing, hvor teamet har ansat Ed Jones til at køre de 12 normale racerbaner samt gadebanerne, mens teamchef Ed Carpenter selv tager sig af ovalløbene i samme bil. Det kommer til at foregå i Ed Carpenter Racing Scuderia Corsa Chevrolet #20. Til Indianapolis 500 løbet i kommer Jones dog også til start, da teamet stiller til op med en ekstra bil,…

Læs mere

Pointstillingerne efter Fuji

Jens Jensen

Der skete ting og sager i pointstillingerne, efter FIA World Endurance Championship løbet på Fuji. I LMP1 er Toyota Gazoo Racing nu 1’er og 2’er i Mesterskabet med henholdsvis #8 foran #7, da Rebellion Racing #3 endte løbet i dækbarrieren, tidligt i løbet. Rebellion Racing #1 indtager 4. pladsen, men har et godt stykke op til de foranliggende. Signatech Alpine Matmut #36 beholdt med nød og næppe føringen i LMP2, men har begge Jackie Chan DC Racing biler lige i hælene, blot et point bagved. Bag dem er der et…

Læs mere

Formel E vender tilbage til Circuit Ricardo Tormo for at teste

Annika Göcke

Ligesom sidste år, er ABB FIA Formula E Championship taget til den 4,005 kilometer lange Circuit Ricardo Tormo, hvor tirsdagen var den første gang at alle 22 biler var på banen sammen, forud for det første løb i Saudi Arabien den 15. december 2018. Selvom alle 22 biler havde deres første tur på banen, mente Venturis Felipe Massa: “Du kan ikke sammenligne denne test med ræs. Det giver os ikke noget klart billede af hvordan det kommer til at være under løbsweekenderne. De smalle Formel E baner gør løbene til…

Læs mere

Grønt lys til Sæson 5 i Valencia

Annika Göcke

ABB FIA Formula E Championship præ-testen i Valencia, Spanien, markerede den officielle start på den femte sæson i den 100% elektriske serie. Generation 2 bilerne (også bare kaldet Gen2) bringer ikke kun et nyt look til serien. Med mulighed for at lade dobbelt så meget strøm på som Gen1 bilen, er det ikke længere nødvendigt med bilskifte. Uden stoppet midvejs i løbet, og kun en bil per kører, forventes der mere ræs på banen. Dertil kommer, at to power modes er blevet introduceret, som kørerne skal bruge under løbet. 225kW…

Læs mere