Kun få Le Mans billetter tilbage

Der bliver færre og færre ledige pladser til 24 timers løbet på Le Mans 2020.

I alt er der nu uddelt 43 billetter til løbet. Men en ting er, hvor mange at der er delt ud – en anden ting er hvor mange af holdene, som takker ja til invitationen. For det er kun invitationer, hvor man stadig skal betale fuldt startgebyr.

De 31 deltagere i hele FIA World Endurance Championship sæsonen 2019/20 har allesammen en billet til løbet, i kraft af at løbet er finalen på VM sæsonen.

Alle klassevinderne ved 24 timers løbet i 2019 har også fået en invitation, men alle 4 vindere er i forvejen en del af FIA WEC, så det er langt fra sikkert, at de vil stille op med en ekstra bil.

For 2 uger siden blev IMSA WeatherTech SportsCar Championship afgjort, og her får vinderne af Jim Trueman og Bob Akin mesterskaberne en billet. Trueman er til den bedste bronzekører i LMP2 kategorien, mens Akin er til bedste Bronze GTD kører. Disse billetter går dog ikke til teamet, men til køreren selv, som kan tage den med i baglommen, og få en aftale med et hold, som ikke allerede har en starttilladelse. Disse to billetter gik Cameron Cassels og Richard Heistand.

I går blev der uddelt 6 billetter, med henholds 5 i European Le Mans Series, og en enkelt i Michelin Le Mans Cup.

IDEC Sport vandt LMP2 mesterskabet foran G-Drive Racing. Begge disse får en billet til LMP2 klassen 2020.

Eurointernational vandt LMP3 mesterskabet, og får ligeledes en LMP2 billet.

Luzich Racing Ferrari og Dempsey-Proton Racing Porsche får begge en billet til GTE Am kategorien, som top-to i GTE mesterskabet.

Kessel Racing Ferrari vandt GT3 mesterskabet i Michelin Le Mans Cup, så de får også en GTE Am billet.

Med op til 48 af de 62 billetter allerede uddelt, så begynder det for alvor at tynde ud i ledige pladser. Det må forventes at Porsche kommer med to biler fra IMSA, ligesom Corvette Racing også kommer med to helt nye C8.R racere. Der er kommet 6 pladser mere, i forhold til 2019 udgaven, hvor BMW kom med to, og Ford havde 4 biler med. Der er stadig en lille mulighed for at der kommer to BMW racere fra USA, såfremt de og BMW Europa har interesse i det. BMW Team RLL har tidligere været på Le Mans, som repræsentanter for det sydtyske mærke.

Her er optællingen af allerede uddelte billetter, mens billetterne i kursiv endnu mangler deres ejermænd. Men husk – at man har et billet, betyder ikke nødvendigvis at man kommer til start. Det er stadig op til de enkelte hold at finde økonomien til drift, transport samt startgebyr – men så er de også sikret start i løbet.

LMP1 (7 – 7 allerede fundet)

Rebellion Racing – 2 biler (FIA WEC)

Team LNT Ginetta – 2 biler (FIA WEC)

Toyota Gazoo Racing – 3 biler (FIA WEC + Le Mans sejr 2019)

LMP2 (16 – 13 allerede fundet)

United Autosports (FIA WEC)

Racing Team Nederland (FIA WEC)

High Class Racing (FIA WEC)

Signatech Alpine Elf (FIA WEC)

Jackie Chan DC Racing (FIA WEC)

JOTA (FIA WEC)

Cool Racing (FIA WEC)

Cetilar Racing (FIA WEC)

Signatech Alpine Matmut (Le Mans sejr 2019)

Cameron Cassels (IMSA LMP2)

IDEC Sport (ELMS LMP2 P1)

G-Drive Racing (ELMS LMP2 P2)

Eurointernational (ELMS LMP3 P1)

Asian Le Mans Series LMP2 P1

Asian Le Mans Series LMP2 Am P1

Asian Le Mans Series LMP3 P1

GTE Pro (7 – 7 allerede fundet)

AF Corse Ferrari – 3 biler (FIA WEC + Le Mans sejr 2019)

Porsche – 2 biler (FIA WEC)

Aston Martin Racing – 2 biler (FIA WEC)

GTE Am (18 – 16 allerede fundet)

AF Corse Ferrari – 2 biler (FIA WEC)

Team Project 1 Porsche – 2 biler (FIA WEC)

Red River Sport Ferrari (FIA WEC)

MR Racing Ferrari (FIA WEC)

Dempsey-Proton Racing Porsche – 3 biler (FIA WEC + ELMS GTE P2)

Gulf Racing Porsche (FIA WEC)

TF Sport Aston Martin (FIA WEC)

Aston Martin Racing (FIA WEC)

Team Project 1 Porsche (Le Mans sejr 2019)

Richard Heistand (IMSA GTD)

Luzich Racing Ferrari (ELMS GTE P1)

Kessel Racing Ferrari (LMC GT3 P1)

Asian Le Mans Series GT P1